La Renault 4 E Tech Electric è un’auto molto attesa, ma quando arriverà nei concessionari italiani? Ecco tutte le info.
Si attende con impazienza la Renault 4 E Tech Electric, considerata una sorta di “sorella” della Renault 5, votata come auto dell’anno 2025.
Molti hanno ordinato la vettura tempo fa – poco dopo la presentazione al Salone di Parigi – eppure non si hanno ancora non si vede nelle concessionarie.
Quando arriverà in Italia Renault 4 E Tech? Scopriamo insieme tutte le informazioni sull’auto del brand transalpino.
Renault 4 E Tech Electric: gli ordini e l’arrivo nelle concessionarie
Gli ordini di Renault 4 E Tech Electric erano partiti lo scorso marzo. Anzi, chi aveva acquistato uno speciale R4 R Pass, aveva potuto ordinare la vettura in anticipo rispetto a tutti gli altri. I pre-ordini erano rimasti aperti dal 4 marzo all’11 marzo. Tuttavia, da allora sono passati mesi e alcuni ancora attendono nelle concessionarie la Renault 4.
A quanto pare comunque, questo mese dovrebbe essere quello decisivo per l’arrivo di Renault 4 E Tech Electric in Italia. Entro la fine del mese le concessionarie dovrebbero mostrare il modello full electric.
Motorizzazioni e prezzi dell’auto
Sono due le versioni della full electric targata Renault. La motorizzazione d’ingresso, denominata Urban Range, introduce la nuova Renault 4 E-Tech Electric con un prezzo a partire da 29.900 euro. Questa versione è equipaggiata con un motore elettrico a rotore avvolto da 90 kW (120 cavalli / 225 Nm) e una batteria agli ioni di litio da 40 kWh con tecnologia NMC, in grado di offrire un’autonomia fino a 308 km.
La seconda configurazione è la Comfort Range, che propone un propulsore elettrico da 110 kW (150 cavalli / 245 Nm) e una batteria per auto elettrica da 52 kWh, sempre con chimica NMC. In questo caso, l’autonomia dichiarata può raggiungere i 408 km secondo il ciclo WLTP, con un prezzo a partire da 32.900 euro.
Entrambe le versioni sono dotate di caricabatterie bidirezionale in corrente alternata (AC) da 11 kW, che abilita la funzione Power to Object (V2L, vehicle-to-load), permettendo di alimentare dispositivi a 220 V direttamente dalla batteria dell’auto. I tempi di ricarica elettrica in modalità AC 11 kW, dal 15 all’80%, sono di 3 ore e 13 minuti con la batteria da 52 kWh e 2 ore e 37 minuti con quella da 40 kWh. La Renault 4 E Tech è dotata anche di funzione One Pedal, una modalità avanzata di frenata rigenerativa.
Per quanto riguarda la ricarica rapida, la variante Comfort Range è equipaggiata con un caricatore in corrente continua (DC) da 100 kW, mentre la Urban Range ne dispone uno da 80 kW. In entrambe le configurazioni, è possibile ripristinare la carica dal 15 all’80% in tempi di ricarica elettrica di appena 30 minuti.
Fonte foto: Media.renault.it
