C’è un’auto elettrica che ha superato tutte le altre in termini di autonomia reale ai test drive: ecco di quale si tratta e quali sono le sue caratteristiche.
Quando si parla di auto elettriche in molti si interessano principalmente a due fattori: qualità della batteria dell’auto e relativa autonomia dichiarata. Difatti, alcuni hanno ancora dubbi sull’acquisto dell’elettrico a causa dei luoghi comuni come la scarsa longevità delle vetture e della difficoltà di trovare colonnine per la ricarica elettrica.
Tuttavia, il test “From 100% to 5%” di Roma ha sfatato alcuni luoghi comuni dimostrando qual è la BEV con maggiore autonomia. Scopriamo insieme i risultati del test e quale auto ha superato la prova a pieni voti.
Auto elettrica con più autonomia: il risultato del test
Il test “From 100% to 5%” si è svolto sul Grande Raccordo Anulare di Roma, sul tracciato, per una lunghezza totale di 68,2 Km. L’obiettivo del test era quello di comprendere i valori reali di autonomia ed efficienza delle auto elettriche in condizioni di guida reali.
Le auto sono partite tutte con il 100% di autonomia, programma di guida normale, climatizzatore acceso a 22 gradi e un solo passeggero. Il test si è concluso quando la batteria delle auto ha raggiunto il 5%.
La prova è stata promossa dal Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica, dell’Assessorato alla Mobilità di Roma Capitale e del “Centro di Alta Formazione Laudato si’”.
Ma qual è stata l’auto che ha stupito tutti in termini di autonomia? La miglior auto che si è distinta per autonomia reale è la Kia EV3 che ha percorso il maggior numero di chilometri, compiendo 4,5 giri del GRA per un totale di 323 Km.
Al secondo posto si è piazzata l’Omoda 5 con 4,4 giri e 318 Km percorsi. Sul gradino più basso del podio, il terzo posto, si è piazzata la Lancia Ypsilon con 4,2 giri e un totale di 302 chilometri. Hanno chiuso la top five l’Alfa Romeo Junior con 289 Km e la Hyundai Inster con 281 Km.
I risultati per consumi migliori
Il test ha misurato anche l’auto con la miglior efficienza e il minor risultato in termini di consumi. Il primo posto di questa classifica l’ha conquistato la Lancia Ypsilon. La vettura ha registrato consumi pari a 15,9 kWh/100 Km per un costo di media di 9,7 € ogni 100 Km.
Il secondo posto è stato conquistato dalla Mini Aceman con un risultato di 16,1 kWh/100 Km per un costo medio di 9,9 € ogni 100 Km.
Terzo posto sorprendente per la Hyundai Inster, auto con un peso superiore alla Ypsilon ma che ha fatto registrare un risultato di 16,4 kWh/100 Km e un costo di circa 10 € ogni 100 Km. Risultato negativo per l’auto eletta Car of the Year 2025, la Renault 5 che ha fatto registrare consumi pari a 19 kWh/100 Km.
