Compatte, versatili e anche leggere. Le auto elettriche, grazie all’innovazione tecnologica, stanno aumentando la loro autonomia e riducendo il loro peso, con conseguenze positive anche sui prezzi. Ecco la classifica dei modelli elettrificati più leggeri sul mercato.
Fino a qualche tempo fa per assicurare una maggiore autonomia alle auto elettriche occorrevano batterie auto più grandi e più pesanti ma, grazie allo sviluppo tecnologico e all’impiego di materiali più leggeri, il peso si sta man mano riducendo.
Il rapporto migliorato tra autonomia e peso della batteria consente anche consumi ridotti e prezzi più contenuti, allargando la proposta di soluzioni economiche e pratiche per chi cerca un’alternativa all’auto a benzina e diesel.
I punti di forza delle auto elettriche compatte
Con il continuo sviluppo della tecnologia sui motori elettrici, la diffusione di queste automobili più rispettose dell’ambiente sta aumentando ed entro quest’anno si pronostica che un’auto su quattro sarà elettrica.
Sono molti, infatti, gli elementi a vantaggio dei modelli piccoli elettrificati: la comodità dei parcheggi per auto elettriche, la maneggevolezza nella circolazione urbana, l’ accesso consentito nelle ZTL e la possibilità di circolazione anche in caso di blocco del traffico.
Queste le caratteristiche principali che le rendono così amate dagli automobilisti italiani:
- I consumi ridotti e le ottime prestazioni, con riscontri positivi anche per la riduzione dell’emissione di Co2 e la salvaguardia dell’ambiente;
- Le dimensioni ridotte, che le rendono dei modelli ideali per la guida in città.
- Il prezzo competitivo, per via dell’ingresso sul mercato delle auto cinesi – è dei giorni scorsi la news che Byd ha sorpassato Tesla nelle vendite in Europa – che offrono una tecnologia avanzata a prezzi altamente concorrenziali.
Se si è in cerca di un’auto elettrica, i modelli presenti in questa classifica si distinguono per la loro agilità e compattezza e, alcuni di loro sono stati tra i più venduti e apprezzati dagli automobilisti, grazie all’ottimo rapporto tra prezzo accessibile, dotazioni tecnologiche e motori ecologici.
La classifica per segmenti auto
Ecco la classifica delle auto elettriche più leggere, divise per segmenti auto, che consentono uno spostamento agile in ambito urbano, grazie alla comodità dei servizi di ricarica elettrica e alla maggiore diffusione di colonnine per la ricarica.
Le auto più leggere del segmento A
Il segmento delle city car: auto piccole, compatte, perfette per gli spostamenti rapidi in città. La loro lunghezza si estende fino ad un massimo di quattro metri (solitamente tra i 2,7 e 3,7 metri), consentendo il parcheggio agevole e la maneggevolezza alla guida. In questa categoria c’è una regina assoluta, la Dacia Spring, seguita da altre vetture che piacciono proprio per la loro grande versatilità in uno spazio contenuto.
Dacia Spring
La Dacia Spring, che ha recentemente presentato la nuova versione 2027, si guadagna la prima posizione ed è una city car elettrica molto economica e pratica, ideale per gli spostamenti in città. Il suo peso in ordine di marcia, senza conducente, è di 951 kg con una lunghezza di 3,7 metri.
Il modello, il più venduto a gennaio 2025, presenta le comode cinque porte ed è equipaggiata con una batteria da 27,4 kWh, una potenza di 65 CV e un’autonomia di 225 km.
Il prezzo di vendita, per la versione Expression, è a partire da 14.900 euro.
DR 1.0 EV
Al secondo posto la DR 1.0 EV con un peso di 975 kg e una lunghezza di 3,2 metri. Un’utilitaria 3 porte compatta e originale, dal look accattivante e fresco.
Presenta una batteria da 31 kWh, una potenza di 61 CV e un’autonomia nel ciclo urbano di 294 km. Inoltre, offre una ricarica rapida in soli 35 minuti.
Il prezzo di vendita è a partire da 18.900 euro.
Leapmotor T03
La Leapmotor T03 si guadagna il terzo posto ed è una compatta che ha sollevato molto interesse per via dell’accordo tra Stellantis e Leapmotor, azienda automobilistica cinese, per la sua produzione in Polonia al fine di evitare i dazi sulle auto elettriche cinesi.
Il suo peso è di 1.175 kg con una batteria elettrica da 37,5 kWh, per 95 CV di potenza, che le consente un’autonomia di 265 km.
Per acquistarla, a seguito anche di un consistente taglio ai prezzi, la cifra di partenza è di 15.500 euro.
Fiat 500e
La versione elettrica della mitica Fiat 500, disponibile anche con motore ibrido, si posiziona al quarto posto con un peso di 1.180 kg e una batteria da 23,8 kWh che assicura un’autonomia fino a 190 km.
Per chi desidera più autonomia, è presente anche una versione più potente con la batteria da 42 kWh e un’autonomia dichiarata fino a 320 km.
Il prezzo di vendita per il modello base è a partire da 18.950 euro.
Hyundai Inster
Chiude la classifica per questo segmento la Hyundai Inster, la nuova arrivata nella gamma della casa coreana: si tratta di un SUV elettrico compatto presentata in due versioni.
La versione più leggera, la XTech, ha un peso di 1.305 kg con una batteria da 42 kWh e una potenza di 97 CV, che gli permette un’autonomia di 327 km. In alternativa si può scegliere la versione XClass con batteria da 49 kWh, 115 CV di potenza, un’autonomia di 370 km e 1.410 kg di peso.
Il prezzo di vendita, per la versione XTech, è a partire da 24.900 euro.
Le auto più leggere del segmento B
Spesso la scelta SUV o citycar può essere difficile ma questi modelli dal peso ridotto con valori di batterie e autonomia molto simili tra loro possono facilitare la preferenza: presentano tutti volumi esteriori compatti, garantendo un ottimo comfort all’interno dell’abitacolo.
Renault 5 E-Tech Electric
Il successo della Renault 5 E-Tech, vincitrice del premio Car of The Year 2025, non si ferma è guadagna il primo posto anche tra le vetture più leggere di questo segmento con un peso in ordine di marcia di 1.372 kg.
Questo fortunato remake, che ha registrato un boom di vendite a gennaio, presenta una batteria da 40 kWh che le consente un’autonomia di 312 km.
Il prezzo di vendita è a partire da 27.900 euro.
Citroën ë-C3
Al secondo posto si posiziona la Citroën ë-C3 , la versione elettrica della nuova C3, che presenta un peso di 1.416 kg ed è alimentata da una batteria da 44 kWh e 113 CV di potenza che le consente di raggiungere comodamente i 320 km di autonomia.
Questo moderno crossover economico è disponibile in due allestimenti, You e Max, con un prezzo molto competitivo a partire da 23.300 euro.
Fiat Grande Panda
Terzo posto per una delle auto più attese dell’anno, la Fiat Grande Panda, con il peso in ordine di marcia di 1.457 kg.
La vettura, che finalmente è arrivata nelle concessionarie dopo il grande lancio in Italia, si presenta versatile e accessibile, conservando la praticità e la compattezza di tutte le mitiche Panda, anche nella ultima versione Pandina, prima del restyling completo.
Equipaggiata con batteria da 44 kWh e 113 CV di potenza, presenta un’autonomia stimata di 320 km ed è proposta in due versioni, RED e La Prima.
Il prezzo di vendita, per la versione RED, è a partire da 24.900 euro ma, con i nuovi incentivi auto 2025, può scendere notevolmente fino a 11.950 euro.
Citroen e-C3 Aircross
Citroën posiziona un altro modello in classifica con il quarto posto della versione elettrica della Citroën C3 Aircross. Il SUV compatto francese presenta un peso di 1.504 kg e monta una batteria da 44 kWh, con 113 CV di potenza, che le consente di raggiungere un’autonomia di 320 km.
Questa versatile vettura è disponibile anche nella versione 7 posti e con ben tre allestimenti tra i quali scegliere (You, You Pack Plus e Max).
Il prezzo di vendita, per la versione You, è a partire da 26.790 euro.
Le microcar elettriche
Tra le vetture più leggere non potevano mancare le microcar elettriche: alcuni di questi modelli, i quadricicli leggeri, possono essere guidati senza patente e rappresentano un’ottima soluzione per la mobilità sostenibile.
Opel Rocks
Il primo posto va ad Opel Rocks con il peso di 471 kg, guidabile a partire dai 14 anni di età e dotato di motore elettrico da 6 kW con una potenza di 8,2 CV e un’autonomia di 75 km.
Il prezzo di vendita è a partire da 7.990 euro.
Citroen Ami
Al secondo posto si posiziona, e siamo alla terza vettura della casa automobilistica francese, la Citroën Ami con il peso di 485 kg. Questa microcar monta un motore elettrico da 6 kW con 8 CV di potenza per un’autonomia di 75 km.
Il prezzo di vendita è a partire da 7.990 euro.
Fiat Topolino
Al terzo posto, a pochissima distanza e in confronto aperto con la Citroën Ami, si posiziona la nuova Fiat Topolino con un peso di 487 kg.
La piccola vettura, che si può guidare con il patentino AM a partire dai 14 anni di età, è equipaggiata con un motore elettrico da 6 kW, con 8,2 CV di potenza, e ha un’autonomia di 75 km.
Il prezzo di vendita è a partire da 9.890 euro.
Mobilize Duo
Presentata all’Eicma 2024, come novità tra i quadricicli, Mobilize Duo si colloca al quarto posto e si distingue per il design moderno e accattivante, con un peso di soli 507 kg.
Questa vettura si può guidare dai 16 anni di età, può raggiungere gli 80 km/h di velocità e presenta un’autonomia di 161 km.
Il prezzo di vendita è a partire da 9.990 euro.
