Ottobre 2025 è un mese caldo per chi sta scegliendo la prossima auto. Tra debutti e avvii consegne arrivano alcuni modelli che fanno ben sperare su autonomia, ricarica e performance, coprendo berline, SUV e crossover di ultima generazione.
Dopo un 2024-2025 di transizione, i costruttori accelerano con piattaforme a 800 V, software sempre più integrati e powertrain elettrici o ibridi evoluti.
In questo articolo ci concentriamo sui lanci di alcuni modelli effettivamente attesi o confermati per ottobre 2025 (o per l’ultimissimo trimestre) e, per ciascun modello, offriamo indicazioni pratiche su cosa aspettarsi in termini di autonomia reale, tempi di ricarica, dinamica e costi di esercizio (inclusi riflessi su assicurazione auto e gestione). Andiamo subito a scoprire quali sono le auto in uscita a ottobre 2025.
Auto in uscita a ottobre 2025: 5 modelli da tenere d’occhio
Andiamo subito a valutare i modelli più attesi per ottobre 2025, che inaugureranno una stagione autunnale ricco di novità dal punto di vista automobilistico.
Polestar 5 (GT elettrica ad alte prestazioni)
La Polestar 5 (il marchio sarà presente anche al Salone di Torino) porta sul mercato europeo una GT a quattro porte dalle prestazioni elevatissime. Arriverà con due configurazioni principali: Dual Motor e Performance.
Il cuore tecnico è una batteria NMC da 112 kWh collegata a un’architettura a 800 V che consente ricariche fino a 350 kW. La versione più spinta, la Performance, sviluppa 650 kW (884 CV) e 1.015 Nm, con uno 0-100 km/h in appena 3,1 secondi.
L’autonomia WLTP arriva a 565 km per la Performance e a 670 km per la Dual Motor.
In Italia i prezzi ufficiali sono già stati annunciati: 119.800 euro per la Launch Edition e 144.800 euro per la Performance. Si tratta di un modello pensato per i viaggi rapidi sulle lunghe distanze, a patto di poter sfruttare la rete HPC che valorizza la ricarica ultrarapida.
Mercedes CLA elettrica (nuova generazione)
Mercedes porta in scena la nuova CLA elettrica, che introduce nel segmento D la sua piattaforma a 800 V. L’autonomia dichiarata raggiunge i 792 km nella versione 250+, con la possibilità di recuperare circa 325 km di percorrenza in appena dieci minuti di ricarica ideale.
Le dotazioni di assistenza alla guida sono tra le più complete della categoria.
In Italia gli ordini sono aperti e le consegne partiranno a ottobre. Per chi percorre molti chilometri, il punto di forza sarà l’efficienza aerodinamica, che mantiene consumi bassi anche su tragitti extraurbani.
Audi Q3 (nuova generazione) / Q3 Sportback
Anche Audi aggiorna la sua Q3, con una nuova generazione che debutta insieme alla variante Sportback. La distribuzione nei mercati europei, Regno Unito compreso, parte a ottobre 2025.
L’evoluzione riguarda soprattutto connettività, sistemi di assistenza alla guida e una gamma motori aggiornata.
La Q3 rimane una scelta solida per chi preferisce una soluzione tradizionale rispetto al full electric, grazie a qualità percepita elevata e buona tenuta del valore nel mercato dell’usato.
Da valutare con attenzione le configurazioni di sicurezza e la dimensione dei cerchi: quelli più grandi accentuano la presenza estetica, ma possono irrigidire la risposta sulle strade dissestate.
Jaecoo E5 (SUV ibrido plug-in di nuova ondata)
Infine, Jaecoo prepara lo sbarco europeo con la E5, SUV ibrido plug-in che inizierà le consegne in ottobre partendo dal Regno Unito. È un modello che punta su un compromesso interessante: percorrenza urbana e quotidiana in modalità elettrica, grazie a una batteria dedicata, e autonomia estesa nei viaggi lunghi grazie al motore a benzina.
In gamma sarà disponibile anche una versione elettrica, la “5 EV”, con batteria da 61,1 kWh e autonomia di circa 399 km WLTP. Una proposta da valutare per chi vuole contenere i costi e gestire con più flessibilità i viaggi senza dipendere in modo esclusivo dalla rete di ricarica pubblica.
Gli altri modelli in arrivo
Tra i modelli con arrivo previsto nel quarto trimestre 2025, ma senza conferma definitiva per ottobre, figurano diverse novità di peso.
Il restyling della Hyundai Ioniq 6 aggiornerà la berlina elettrica con affinamenti estetici e software, mentre nel segmento B, la nuova Nissan Micra è attesa con design e tecnologie condivise con Renault.
Al vertice del lusso, la Range Rover Electric segnerà il debutto a batteria del brand britannico, con una fase di lancio iniziale limitata a pochi mercati europei, più orientata verso fine mese.
Infine, si confermano protagoniste le due compatte del colosso cinese BYD. La Seal 06 full hybrid e la Atto 2 hybrid sono state già annunciate all’interno della roadmap 2025, con la prima già uscita a settembre, 2025.
