Il mercato auto cresce a febbraio 2026 con la Fiat Panda in testa. Ibride dominanti, elettriche oltre il diesel e Leapmotor T03 prima tra le BEV.
Febbraio 2026 conferma il buon momento delle vendite di auto in Italia. Le immatricolazioni hanno raggiunto 157.334 unità, in crescita del 14% rispetto allo stesso mese del 2025, anche se il risultato è stato sostenuto in modo significativo dal noleggio a breve termine. Senza questa componente, l’aumento si attesterebbe attorno al 9%.
Nel primo bimestre dell’anno le nuove targhe sono state 299.373, con un incremento del 10,2% su base annua, pur rimanendo ancora sotto i livelli del 2019. Il quadro che emerge è quello di un mercato in trasformazione, con le ibride saldamente al comando, le elettriche in crescita e il diesel ormai ridimensionato.
La classifica delle 10 auto più vendute a febbraio 2026
La top ten del mese vede ancora una volta protagonista la Fiat Panda, che domina il mercato italiano davanti a una pattuglia di SUV compatti e modelli elettrificati. Ecco la graduatoria completa:
- Fiat Panda (12.603 unità);
- Jeep Avenger (5.984);
- Fiat Grande Panda (5.500);
- Leapmotor T03 (4.778);
- Toyota Yaris Cross (3.736);
- Citroën C3 (3.131);
- Toyota Aygo X (3.123);
- Renault Clio (3.096);
- Renault Captur (3.054);
- MG ZS (2.667).
Colpisce il quarto posto della Leapmotor T03, segnale di una crescente apertura verso l’elettrico anche tra le auto di accesso.
Le classifiche per alimentazione: come cambia il mercato
L’analisi per motorizzazione conferma una trasformazione ormai strutturale. Le ibride tradizionali dominano con oltre 82 mila immatricolazioni, mentre elettriche e ibride plug-in si attestano entrambe a 13.525 unità, superando il diesel, fermo a 10.278 targhe. Benzina e GPL restano presenti ma con volumi più contenuti.
Partendo dalle ibride full e mild, ecco i modelli che hanno conquistato più clienti a febbraio:
- Fiat Panda (12.596);
- Fiat Grande Panda (5.110);
- Toyota Yaris Cross (3.736);
- Jeep Avenger (3.388);
- Toyota Aygo X (3.054);
- Toyota Yaris (2.470);
- Nissan Qashqai (2.330);
- Ford Puma (1.844);
- Volkswagen T-Roc (1.591);
- Alfa Romeo Junior (1.509).
Se si guarda invece alle tradizionali motorizzazioni a benzina, la leadership è nelle mani dei SUV compatti e delle utilitarie più versatili:
- Volkswagen T-Cross (2.635);
- Jeep Avenger (2.350);
- Citroën C3 (1.904);
- Renault Captur (1.675);
- Opel Corsa (1.654);
- Škoda Fabia (1.385);
- MG ZS (1.163);
- Audi A1 (1.093);
- Hyundai i20 (1.082);
- Peugeot 208 (1.031).
Nel segmento delle ibride plug-in, caratterizzate dalla possibilità di viaggiare in elettrico grazie alla ricarica elettrica domestica o pubblica, emergono nuovi protagonisti, soprattutto asiatici:
- BYD Seal-U (1.383);
- BYD Atto 2 (1.109);
- Kia Sportage (847);
- Volkswagen Tiguan (834);
- BMW X1 (715);
- BYD Seal 6 (635);
- Omoda 9 (544);
- Toyota C-HR (533);
- Audi Q3 (429);
- Jaecoo 7 (374).
Il diesel, un tempo dominante per chi percorreva molti chilometri, oggi è concentrato soprattutto su SUV e modelli premium:
- Audi Q3 (939);
- Volkswagen Tiguan (935);
- Volkswagen Golf (840);
- Mercedes GLA (759);
- BMW X1 (628);
- Škoda Octavia (449);
- Audi A3 (437);
- BMW Serie 1 (409);
- Alfa Romeo Stelvio (340);
- Audi Q2 (335).
Infine, il GPL continua a rappresentare una scelta orientata al contenimento dei costi di gestione:
- Dacia Duster (2.068);
- Dacia Sandero (1.393);
- Renault Clio (904);
- Renault Captur (577);
- Dacia Bigster (400);
- Sportequipe 6 (387);
- Kia Sportage (253);
- Kia Picanto (233);
- DR 5 (209);
- Dacia Jogger (184).
Le auto elettriche più vendute a febbraio 2026
Nel panorama delle elettriche pure, la crescita è evidente e il segmento supera ormai stabilmente il diesel. L’ampliamento dell’offerta e il miglioramento delle infrastrutture stanno favorendo una diffusione più ampia delle BEV.
Ecco la classifica delle elettriche più vendute:
- Leapmotor T03 (4.778);
- BYD Dolphin Surf (699);
- Citroën C3 (627);
- Dacia Spring (452);
- Tesla Model Y (411);
- Tesla Model 3 (360);
- Fiat Grande Panda (298);
- Škoda Elroq (278);
- Jeep Avenger (246);
- Ford Puma (238).
La Leapmotor T03 si conferma la più scelta nel segmento elettrico, mentre Tesla mantiene una presenza costante. Il mercato italiano, mese dopo mese, mostra segnali concreti di transizione energetica.
