L’inizio del 2026 porta sul mercato una serie di modelli molto diversi tra loro, accomunati dal fatto di segnare un’evoluzione tecnica e di posizionamento per i rispettivi marchi. Dalle sportive granturismo alle utilitarie elettriche, passando per SUV compatti e motori mild hybrid di nuova generazione, il primo mese dell’anno riflette bene la direzione in cui si sta muovendo l’industria automobilistica europea e internazionale.
Gennaio è inoltre un mese strategico per molte case: l’uscita di nuovi modelli coincide con il riallineamento dei listini e con l’aggiornamento delle versioni di gamma. Chi sta valutando un nuovo acquisto può orientarsi con maggiore precisione fra configurazioni, prezzi e dotazioni, ponendo attenzione anche a elementi collaterali come la scelta dell’assicurazione auto, che varia in funzione del segmento e della tecnologia adottata. Andiamo a scoprire i principali modelli di auto in uscita a gennaio 2026.
Ferrari Amalfi: gran turismo con V8 biturbo rinnovato
La protagonista assoluta del mese è la Ferrari Amalfi, una granturismo che raccoglie l’eredità delle sportive mediterranee del marchio, evolvendo concetti stilistici e tecnici già visti su California e Roma. L’obiettivo è chiaro: una GT moderna, essenziale nel design e molto curata nella meccanica.
Sotto il cofano lavora il V8 biturbo da 3.855 cm³, qui portato a 640 CV a 7.500 giri/min, con un’erogazione più fluida grazie a nuovi alberi a camme e a un basamento ridisegnato. La trazione è posteriore e il cambio resta il noto doppia frizione a otto rapporti, scelto per privilegiare la continuità di coppia.
I dati dichiarati fotografano una vettura nettamente orientata alla guida sportiva:
- 0-100 km/h in 3,3 secondi
- 0-200 km/h in 9 secondi netti
Interessante anche l’evoluzione sul fronte dinamico, con freni brake-by-wire e ABS Evo che migliorano la gestione della vettura nelle frenate più decise.
L’interfaccia HMI reintroduce comandi fisici, soluzione che punta a migliorare l’ergonomia rispetto alle interfacce basate esclusivamente su comandi touch.
Il prezzo indicativo di lancio è di 240.000 euro.
Volkswagen T-Roc 2026: seconda generazione più matura
La nuova serie della Volkswagen T-Roc arriva nelle concessionarie italiane portando una piattaforma aggiornata, nuove motorizzazioni mild hybrid e soprattutto un abitacolo completamente riprogettato.
Due i motori mild hybrid disponibili al lancio, 115 e 150 CV, entrambi abbinati al DSG automatico e alla trazione anteriore. L’obiettivo è aumentare efficienza e fluidità senza rivoluzionare gli equilibri del modello precedente.
Gli interni sono il vero salto generazionale:
- Strumentazione digitale da 10,25”
- Infotainment da 12,9”
- Compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto
- Pacchetto ADAS di Livello 2 di serie
Si parte da 33.900 euro per la T-Roc Life, già piuttosto completa. La R-Line offre invece assetto rivisto, paraurti dedicati e cerchi da 18”.
Suzuki eVitara: il debutto elettrico della compatta giapponese
La Suzuki eVitara rappresenta un passaggio storico per il marchio, che introduce un modello 100% elettrico costruito su piattaforma condivisa con Toyota.
L’auto è lunga 4,28 metri e poggia su un passo di 2,70 metri, con un’abitabilità pensata per famiglie e per chi cerca un SUV compatto ma versatile. Due le configurazioni di motore:
- 174 CV con trazione anteriore
- 184 CV con trazione integrale
La batteria Blade LFP da 61 kWh assicura fino a 426 km WLTP e supporta ricarica elettrica in corrente continua a 90 kW, con tempi 10–80% di circa 45 minuti.
Il prezzo atteso si colloca tra 35.000 e 37.000 euro, in linea con altre elettriche del segmento.
KIA EV2: il nuovo B-SUV elettrico al debutto di gennaio
Tra le novità più importanti c’è anche la KIA EV2, modello compatto che mira a diventare uno dei punti d’ingresso nell’offerta elettrica del marchio.
La presentazione ufficiale è fissata per il 9 gennaio 2026 al Salone di Bruxelles. Le misure anticipate ricalcano quelle del concept:
- 060 mm di lunghezza
- 565 mm di passo
Si colloca dunque nel segmento B insieme a concorrenti come Renault 4 E-Tech Electric e Jeep Avenger.
La base tecnica è la piattaforma E-GMP a 400 volt. Il motore dovrebbe essere quello già montato su EV3, ovvero un 150 kW (204 CV), con batterie di capacità inferiore. Gli interni saranno in stile minimalista, con un unico pannello che integra strumentazione e infotainment.
La fascia d’ingresso è stata indicata attorno ai 30.000 euro, elemento che la posiziona come una delle elettriche più accessibili di KIA.
Mercedes CLA termiche: le nuove mild hybrid 48V
Accanto alle elettriche e ai SUV compatti arrivano anche le prime varianti termiche della nuova Mercedes CLA, un modello cruciale per la casa tedesca nel segmento delle compatte premium.
Il debutto delle motorizzazioni termiche è accompagnato da un nuovo 1.5 turbo benzina mild hybrid a 48 volt, progettato per ridurre consumi e aumentare la fluidità ai bassi regimi. Le versioni di lancio saranno affiancate nei mesi successivi da altre configurazioni, comprese le AMG.
La CLA si presenta così come una delle poche compatte premium ancora disponibili con motore termico di nuova generazione.
