Le autostrade francesi sono tra le più estese e ben collegate d’Europa: con quasi 11.000 chilometri di rete, attraversano il territorio transalpino da nord a sud e da est a ovest e sono uno dei Paesi più comodi da esplorare in auto.
Che tu stia programmando un weekend a Parigi, un giro tra i vigneti di Bordeaux o un road trip lungo tra i borghi più belli della Costa Azzurra, conoscere le regole e le peculiarità della viabilità francese ti aiuterà a viaggiare in modo più sereno. In questa guida trovi tutto quello che devi sapere prima di partire per il tuo viaggio on the road in Francia: dai pedaggi ai limiti di velocità, dalle dotazioni obbligatorie alla sicurezza stradale, passando per qualche consiglio utile sulla segnaletica.
Consigli di viaggio per guidare nelle autostrade francesi
Le autostrade in Francia sono quasi tutte a pagamento e sono gestite da diverse società private, con i pedaggi calcolati per singole tratte, senza bollini o vignette come in altri Paesi europei, come la Svizzera o la Slovenia. In media il costo si aggira attorno ai 10 centesimi al chilometro per le autovetture, per un totale di circa 10 euro ogni 100 km percorsi. Tieni a mente questo dettaglio quando pianifichi l’itinerario e calcoli il budget di viaggio.
Pedaggi e caselli: come pagare
Ai caselli autostradali francesi puoi pagare il pedaggio in contanti o con carta di credito all’uscita dalla tratta. Se vuoi viaggiare in modo più fluido, la soluzione migliore è sfruttare i servizi di telepedaggio anche sulle autostrade europee: con un unico dispositivo puoi attraversare i caselli senza fermarti, usando le corsie dedicate.
Limiti di velocità: cosa cambia rispetto all’Italia
La Francia ha una propria struttura di limiti che è importante conoscere per evitare sanzioni. Ecco un riepilogo dei limiti di velocità sul territorio francese:
- 130 km/h sulle autostrade in condizioni normali;
- 110 km/h sulle autostrade in caso di pioggia o maltempo e sulle autostrade urbane;
- 110 km/h in autostrada per i neopatentati nei primi tre anni di guida;
- 80 km/h sulle strade extraurbane fuori dai centri abitati;
- 50 km/h nei centri abitati.
Se superi il limite di oltre 40 km/h, le autorità francesi possono confiscare la patente sul posto, anche se si tratta di una patente europea.
Segnaletica e dotazioni obbligatorie
Un’altro elemento diverso dall’Italia è la segnaletica: in Francia le autostrade sono indicate con cartelli a sfondo blu, mentre le strade ordinarie hanno sfondo verde – l’opposto rispetto all’Italia. Tienilo a mente soprattutto agli svincoli, per evitare di imboccare la strada sbagliata.
Sul fronte delle dotazioni obbligatorie a bordo, devi avere con te:
- Cinture di sicurezza allacciate per tutti i passeggeri;
- Seggiolini omologati per i bambini sotto i 12 anni;
- Giubbotto catarifrangente e triangolo di emergenza;
- Etilometro monouso (obbligatorio per legge, anche se la sua mancanza non prevede multe).
Il bollino Crit’Air: attenzione nelle città
Se il tuo itinerario prevede delle tappe nelle grandi città francesi, tieni presente la normativa del bollino Crit’Air, una vignetta ambientale che classifica i veicoli in base alle emissioni. Senza questo tagliando, potresti non poter accedere alle Zone a Bassa Emissione (ZFE) attive in molti centri urbani. La multa per chi circola senza è di 68 € per auto e moto private.
Il bollino Crit’Air costa 3,11 € per il solo tagliando, che diventano circa 5,11 € con le spese di spedizione verso l’Italia. Lo puoi acquistare esclusivamente sul sito ufficiale del governo francese, pagandolo tramite carta di credito. Tieni presente che i tempi di consegna sono di circa 14-20 giorni, ma, appena completato l’ordine, ricevi una ricevuta stampabile con l’immagine del bollino: puoi tenerla esposta sul cruscotto in attesa che arrivi il tagliando fisico. Attenzione anche ai siti di terze parti che lo rivendono a prezzi molto più alti (anche 30 €): il bollino è autentico, ma non c’è motivo di pagare tanto di più.
