Il panorama delle moto custom si arricchisce di un modello innovativo che promette di attirare i neofiti e gli appassionati del segmento: la Benda Chinchilla 350. Peraltro caratterizzata da un ottimo rapporto qualità-prezzo che la rende ancora più competitiva sul mercato.
Presentata ufficialmente durante EICMA 2024, questa piccola cruiser cinese punta a semplificare l’esperienza di guida grazie a un cambio automatico CVT, proponendosi come una soluzione accessibile e rivoluzionaria per chi cerca stile e comodità senza compromessi.
Benda Chinchilla 350: caratteristiche tecniche
Con un’impostazione che unisce tecnologia avanzata e stile classico, la Benda Chinchilla 350 introduce un’opzione unica nel segmento delle cruiser di piccola cilindrata. La combinazione di trasmissione automatica CVT e design ergonomico ne fa una scelta ideale anche per tragitti quotidiani. Scopriamo le sue principali caratteristiche tecniche, partendo dall’estetica.
Design e stile
La Benda Chinchilla 350 si distingue per un design compatto ma muscoloso, perfettamente in linea con le aspettative di una cruiser moderna. Le ruote da 16 pollici all’anteriore e 15 pollici al posteriore, unite a una sella bassa di soli 690 mm, rendono questa moto particolarmente adatta anche ai motociclisti meno esperti o di bassa statura. Il peso, pari a 195 kg in ordine di marcia, contribuisce a una maneggevolezza ottimale, ideale per chi si avvicina per la prima volta al mondo delle custom.
Le linee fluide e accattivanti sono arricchite da dettagli cromati e da un’illuminazione interamente a LED, conferendo alla moto un look moderno ma con richiami classici.
Il motore della Benda Chinchilla 350: potenza e innovazione
Al cuore della Chinchilla 350 troviamo un motore bicilindrico a V da 343 cc, raffreddato a liquido e dotato di 8 valvole. Questo propulsore è in grado di sviluppare una potenza massima di 34 CV a 8.700 giri/min e una coppia di 31 Nm a 6.500 giri/min, sufficienti a garantire una velocità massima dichiarata di 130 Km/h.
La vera rivoluzione, però, risiede nel sistema di trasmissione CVT (Continuously Variable Transmission), che elimina la necessità di cambiare marcia manualmente. Questa tecnologia, già apprezzata nel mondo degli scooter, consente un’erogazione fluida della potenza e rende la guida estremamente semplice e accessibile, anche per chi non ha esperienza con il cambio tradizionale.
Ciclistica e comfort
La Chinchilla 350 adotta un telaio in acciaio robusto e un forcellone in alluminio, con una forcella anteriore a steli rovesciati e doppi ammortizzatori posteriori. Questo setup garantisce un buon equilibrio tra comfort e stabilità.
Il sistema frenante, composto da un disco singolo all’anteriore e uno al posteriore, è supportato da ABS di serie, assicurando una frenata efficace e sicura in ogni situazione. Il serbatoio da 16 litri offre un’autonomia adeguata per lunghe percorrenze senza frequenti soste per il rifornimento.
Tecnologia e dotazioni
La dotazione tecnologica della Chinchilla 350 non delude. La moto è equipaggiata con un display LCD che fornisce informazioni chiare e leggibili sul funzionamento del veicolo, mentre il controllo di trazione aggiunge un ulteriore livello di sicurezza, particolarmente utile per i neofiti.
Perché Scegliere la Benda Chinchilla 350?
La Benda Chinchilla 350 rappresenta una scelta coraggiosa e innovativa nel segmento delle custom. La combinazione tra design accattivante, motore performante e trasmissione automatica la rende un’opzione ideale per:
- Neofiti: la semplicità del cambio CVT e la sella bassa la rendono perfetta per chi muove i primi passi nel mondo delle moto.
- Appassionati di custom: il design curato e le finiture di qualità soddisfano anche chi cerca una cruiser dallo stile piuttosto inconfondibile.
- Motociclisti A2: con una potenza di 34 CV, la Chinchilla 350 è adatta a chi possiede una patente A2 e desidera una moto accessibile, ma divertente.
Disponibilità e prezzo
Attesa in Italia nel 2025, la Chinchilla 350 avrà un prezzo competitivo, stimato intorno ai 5.000 euro, una cifra che la posiziona come una delle custom più accessibili sul mercato, dall’ottimo rapporto tra qualità e prezzo.
Ovviamente, oltre al prezzo della moto, è importante tenere conto anche dei costi accessori, come l’assicurazione moto obbligatoria e i costi di manutenzione.
Benda Chinchilla 350: scheda tecnica
Dimensioni e peso
- Lunghezza totale: 2.260 mm;
- Altezza sella: 690 mm;
- Peso in ordine di marcia: 195 kg;
- Capacità serbatoio: 16 litri.
Motore e prestazioni
- Tipo di motore: bicilindrico a V di 343 cc, raffreddato a liquido, con 8 valvole;
- Potenza massima: 34 CV a 8.700 giri/min.;
- Coppia massima: 31 Nm a 6.500 giri/min.;
- Velocità massima dichiarata: 130 Km/h.
Trasmissione
Tipo: trasmissione automatica CVT (Continuously Variable Transmission)
Ciclistica
- Telaio: struttura in acciaio con forcellone in alluminio.
- Sospensione anteriore: forcella a steli rovesciati.
- Sospensione posteriore: doppio ammortizzatore.
- Freni: disco singolo all’anteriore.
- Ruote: anteriore da 16 pollici, posteriore da 15 pollici.
- Pneumatici: anteriore 120/80, posteriore 150/80.
Dotazioni
- Strumentazione: schermo LCD.
- Sistemi di sicurezza: ABS e controllo di trazione di serie.
