La BMW i4 M50 xDrive rappresenta la declinazione più sportiva della berlina elettrica bavarese. È una cinque porte a trazione integrale che unisce un’impostazione da Gran Coupé, una potenza da vera M e una tecnologia elettrica di ultima generazione. Con 544 CV e uno 0-100 km/h coperto in 3,9 secondi, si colloca al vertice della gamma i4 come alternativa ad alte prestazioni nel segmento delle berline elettriche premium.
Pur condividendo architettura e proporzioni con la Serie 4 Gran Coupé, la BMW i4 M50 xDrive nasce su una piattaforma adattata alla propulsione elettrica, con pacco batterie auto integrato nel pianale e baricentro molto basso. Il risultato è un’auto che mantiene il carattere dinamico tipico del marchio, ma con erogazione immediata e silenziosità proprie di una BEV.
BMW i4 M50 xDrive: motore, potenza e trazione integrale
La BMW i4 M50 xDrive adotta due motori elettrici, uno per asse, per una potenza massima combinata di 400 kW, equivalenti a 544 CV, e una coppia che può raggiungere 795 Nm in modalità boost. La trazione integrale è completamente gestita dall’elettronica, con ripartizione istantanea della coppia tra anteriore e posteriore.
Le prestazioni sono da sportiva pura:
- 0-100 km/h in 3,9 secondi
- Velocità massima autolimitata a 225 km/h
Il peso in ordine di marcia supera le 2,2 tonnellate, ma la distribuzione delle masse e il baricentro basso contribuiscono a mantenere un comportamento preciso. Lo sterzo è diretto, l’assetto specifico M irrigidisce la risposta e la frenata è potente, con buona integrazione tra rigenerazione elettrica e impianto meccanico.
BMW i4 M50 xDrive: batteria, autonomia e ricarica elettrica
La batteria agli ioni di litio ha una capacità lorda di circa 83,9 kWh, con 80,7 kWh effettivamente utilizzabili. L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP può arrivare fino a 521 km, valore che varia in base a cerchi e configurazione.
In condizioni reali, l’autonomia dipende fortemente dallo stile di guida e dall’uso autostradale. A velocità sostenute i consumi aumentano sensibilmente, come su tutte le auto elettriche ad alte prestazioni.
Sul fronte ricarica elettrica, la i4 M50 xDrive supporta:
- Fino a 11 kW in corrente alternata
- Fino a 205 kW in corrente continua
In DC, il passaggio dal 10 all’80% può avvenire in circa 30 minuti nelle condizioni ottimali. In AC, una ricarica completa richiede circa otto ore con wallbox adeguata. Il limite a 11 kW in alternata la pone sotto alcune rivali che accettano 22 kW, aspetto da valutare in base alle proprie abitudini di utilizzo.
Dimensioni e posizionamento
La BMW i4 M50 xDrive presenta queste dimensioni:
- Lunghezza: 478 cm
- Larghezza: 185 cm
- Altezza: 145 cm
- Passo: 286 cm
È una berlina a cinque porte con portellone posteriore e una capacità di carico di 470 litri, che diventano circa 1.290 abbattendo gli schienali posteriori. Lo spazio è adeguato per l’uso quotidiano e per viaggi medio-lunghi, pur con una linea del tetto spiovente che penalizza leggermente l’accessibilità posteriore.
BMW i4 M50 xDrive: interni e tecnologia
L’abitacolo riflette l’impostazione più recente di BMW. Il BMW Curved Display integra:
- Quadro strumenti digitale da 12,3 pollici
- Schermo centrale da 14,9 pollici
Il sistema si basa su BMW Operating System con aggiornamenti over-the-air e compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto. La qualità percepita è elevata, con materiali curati e buona insonorizzazione.
I sedili anteriori hanno impostazione sportiva, con sostegni pronunciati. Dietro si viaggia comodi in due, mentre il terzo posto è penalizzato dal tunnel centrale e dalla seduta rialzata.
Una particolarità della i4 M50 è la presenza degli Iconic Sounds Electric, sviluppati con il contributo del compositore Hans Zimmer, che modulano l’esperienza sonora in base alla modalità di guida.
Guida e comportamento su strada
Su strada la i4 M50 xDrive riesce a mascherare in parte la massa elevata grazie alla coppia immediata e alla trazione integrale. In città le dimensioni e la visibilità posteriore non sono da compatta, ma i sistemi di assistenza e le telecamere opzionali facilitano le manovre.
Fuori città esprime il meglio: accelerazioni brucianti, sterzo preciso e notevole tenuta laterale. In autostrada spiccano comfort acustico e stabilità alle alte velocità. La guida assistita di livello 2 è disponibile tramite pacchetti specifici.
Considerando potenza e valore del veicolo, anche il capitolo assicurazione auto merita attenzione: una versione M elettrica con oltre 500 CV rientra in fasce assicurative premium, elemento da includere nel calcolo del costo complessivo di possesso.
BMW i4 M50 xDrive: prezzo e concorrenti
Il prezzo della BMW i4 M50 xDrive parte da circa 77.850 euro, a seconda degli allestimenti e dei pacchetti scelti. È posizionata come alternativa diretta alle berline elettriche sportive premium, con Tesla Model 3 Performance tra le rivali principali.
Scheda tecnica BMW i4 M50 xDrive
Carrozzeria
- Tipo: berlina cinque porte
- Posti: 5
- Bagagliaio: 470 litri
Dimensioni
- Lunghezza: 4.780 mm
- Larghezza: 1.850 mm
- Altezza: 1.450 mm
- Passo: 2.860 mm
Motorizzazione elettrica
- Configurazione: doppio motore elettrico
- Trazione: integrale xDrive
- Potenza massima: 400 kW (544 CV)
- Coppia massima: fino a 795 Nm
Prestazioni
- 0-100 km/h: 3,9 secondi
- Velocità massima: 225 km/h
Batteria e autonomia
- Capacità utile: circa 80,7 kWh
- Autonomia WLTP: fino a 521 km
Ricarica
- AC: fino a 11 kW
- DC: fino a 205 kW
- 10-80% in DC: circa 30 minuti
