La BYD Seagull Surf dovrebbe essere l’auto pronta a rivoluzionare il mercato europeo, aumentando le vendite delle elettriche: ecco tutte le info sul suo arrivo nei concessionari in Italia e non solo.
Cresce l’hype per la BYD Seagull, conosciuta in Europa con il nome di Dolphin Mini-Surf, il modello del brand cinese tra le auto elettriche più attese del 2025.
Si tratta di una vettura full electric capace di stupire per il suo rapporto qualità/prezzo e per le sue caratteristiche tecniche.
Ma quando arriverà nei concessionari la BYD Seagull Surf? Scopriamo insieme tutte le news e gli aggiornamenti sull’auto elettrica.
BYD Seagull Surf: quando arriverà e quale sarà il prezzo?
La BYD Dolphin Mini-Surf o Seagull sarebbe dovuta arrivare in Europa già nel mese di aprile 2025. Tuttavia, a quanto pare la sua uscita sul mercato è stata posticipata. Come mai? Per il mercato europeo BYD sta pensando di implementare nuovi sistemi di sicurezza nella city car. Evidentemente, il brand cinese vuole adattarsi agli standard con i competitor in fatto di sistemi ADAS e tecnologia a bordo.
Da tempo l’azienda sta effettuando test di sicurezza e sembra che ormai sia tutto pronto: a maggio/giugno dovrebbe esserci la presentazione ufficiale. Per la messa in vendita si dovrà attendere ancora qualche mese ma entro la fine del 2025 la BYD Seagull Surf dovrebbe arrivare nei concessionari europei.
Che dire poi del prezzo? Ebbene, il costo dell’auto dovrebbe avvicinarsi ai 20 mila euro. Tuttavia, vista la delicata situazione dazi sulle auto cinesi, è molto probabile che l’auto venga presentata sul mercato europeo a un prezzo più alto. In ogni caso Stella Li, Executive Vice-President del brand e persona dell’anno ai World Car Awards 2025, ha affermato che l’auto sarà la migliore per rapporto qualità/prezzo.
Insomma, la BYD Dolphin non sarà più economica della Dacia Spring ma il suo prezzo dovrebbe essere inferiore a modelli come la Fiat Grande Panda e la Citroen e-C3.
Le caratteristiche tecniche più interessanti
Le dimensioni della BYD Seagull Surf sono 3.780 mm lunghezza x 1.715 mm larghezza x 1.540 mm altezza. Per quanto riguarda il motore, al momento non ci sono aggiornamenti sulle versioni che saranno vendute in Europa. In Cina l’auto ha un allestimento con motore elettrico da 55 kW che alimenta una batteria per auto elettrica da 30,1 kWh o 38,9 kWh.
Con queste caratteristiche, la ricarica elettrica viene effettuata in tempi relativamente brevi: dovrebbe passare dal 30 all’80% in poco meno di mezz’ora. L’autonomia reale secondo il ciclo CLTC dovrebbe essere tra 350 e 450 km. Tuttavia, bisognerà aspettare il lancio ufficiale per scoprire le caratteristiche effettive nel “Vecchio Continente”.
Fonte foto: BYD.com
