Dopo una lunga selezione che ha coinvolto 35 nuovi modelli presenti sul mercato europeo, la giuria internazionale del Car of The Year ha scelto le sette auto che si contenderanno il titolo per il 2026.
La corsa verso il Car of The Year 2026, il riconoscimento automobilistico più prestigioso d’Europa, entra nella sua fase finale. Dopo settimane di test, analisi e valutazioni, i 62 giornalisti specializzati provenienti da 24 Paesi hanno selezionato le sette finaliste, scelte tra 35 modelli candidati.
Le auto in gara rappresentano una fotografia fedele del mercato attuale: tre modelli completamente elettrici, tre multi-energy disponibili con motore termico o elettrificato e una con propulsore tradizionale, ma con variante bi-fuel a GPL. Chi sarà a succedere alla Renault 5 e Alpine A290, vincitrici dell’edizione 2025? Andiamo a scoprire le vetture finaliste.
Il premio Car of The Year e i criteri di selezione
Il riconoscimento Car of the Year nasce nel 1964 e viene assegnato ogni anno da una giuria indipendente composta da giornalisti dell’automotive europei. Le vetture finaliste vengono valutate in base a innovazione tecnologica, efficienza, design, sicurezza e rapporto qualità-prezzo.
Per l’edizione 2026, la selezione riflette il periodo di grande transizione che sta vivendo il settore: la presenza equilibrata di modelli a combustione, ibridi e completamente elettrici evidenzia la varietà delle strategie adottate dai costruttori per affrontare la mobilità del futuro.
L’acquisto di una nuova auto può anche essere l’occasione per cambiare la propria polizza assicurativa. Alcune compagnie stanno introducendo formule di assicurazione auto sempre più convenienti, con sconti e possibilità di pagamento mensile.
Le sette finaliste del Car of the Year 2026
Il verdetto finale arriverà a gennaio durante il Brussels Motor Show 2026, quando la giuria decreterà quale di queste sette vetture rappresenta al meglio l’eccellenza e l’innovazione del panorama automobilistico europeo. Ecco chi concorre a diventare l’auto dell’anno.
Citroën C5 Aircross
La Citroën C5 Aircross SUV di nuova generazione della casa francese si distingue per la sua versatilità. È proposto con motori benzina, mild hybrid, plug-in hybrid e una versione 100% elettrica dotata della tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), che consente di utilizzare la batteria per alimentare dispositivi esterni o ricaricare biciclette elettriche.
Dacia Bigster
Dacia Bigster è il SUV compatto del marchio del gruppo Renault si posiziona sopra la Duster e porta con sé due varianti elettrificate: la Mild Hybrid 130 con motore 1.2 TCe da 130 CV e la Mild Hybrid-G 140, alimentata a benzina e GPL, che offre un’autonomia complessiva di oltre 1.000 km.
Fiat Grande Panda
La Fiat Grande Panda in versione SUV compatto propone una gamma multi-energy che include motorizzazioni elettriche, ibride e benzina. La variante elettrica eroga 113 CV (83 kW) con batteria da 44 kWh e autonomia fino a 320 km, mentre la versione ibrida utilizza un motore 1.2 turbo da 100 CV abbinato a un cambio automatico e-DCT.
Kia EV4
Un modello interamente elettrico: Kia EV4 è disponibile sia in versione berlina che hatchback. La Standard Range è equipaggiata con batteria da 58,3 kWh per 430 km di autonomia (WLTP), mentre la Long Range monta un pacco da 81,4 kWh che permette di percorrere fino a 630 km con una sola ricarica.
Mercedes-Benz CLA
La nuova generazione della CLA si basa sulla piattaforma MMA, che supporta sia motori termici sia elettrici. La versione 250+ Electric ha trazione posteriore e 272 CV, mentre la 350 Electric 4Matic raggiunge i 354 CV grazie alla trazione integrale. In gamma anche motorizzazioni benzina mild hybrid da 1.5 e 2.0 litri.
Renault 4 E-Tech Electric
L’icona degli anni ’60 rinasce in versione full electric. La nuova Renault 4 E-Tech è disponibile con due livelli di potenza: 120 CV con batteria da 40 kWh (autonomia fino a 380 km) e 150 CV con batteria da 52 kWh (fino a 409 km). Design retrò e tecnologia moderna si incontrano in un modello che punta su sostenibilità e nostalgia.
Škoda Elroq
Škoda Elroq, il SUV elettrico della casa ceca, propone quattro configurazioni:
- Elroq 50 (125 kW, batteria da 55 kWh, autonomia fino a 560 km WLTP);
- Elroq 60 (150 kW, 63 kWh, autonomia di 428 km);
- Elroq 85 (210 kW, 77 kWh, fino a 560 km di autonomia);
- Elroq RS, con 340 CV, trazione integrale e batteria da 84 kWh per 400 km di autonomia.
Fonte foto: Sito Ufficiale Renault
