Mancano solo tre giorni all’apertura di EICMA 2024, l’esposizione internazionale delle due ruote più importante del mondo, in programma a Milano. In questa edizione, la numero 81, l’evento festeggia i 110 anni dal suo esordio, avvenuto nel lontano 1914. Scopriamo insieme la mappa degli espositori presenti a EICMA.
Mentre le giornate del 5 e del 6 novembre sono riservate alla stampa e agli operatori del settore, gli appassionati di moto e i visitatori interessati possono varcare la soglia dei dieci padiglioni dedicati a EICMA in Fieramilano a Rho da giovedì 7 a domenica 10 novembre. L’orario di apertura è dalle 9:30 alle 18:30 ed è fondamentale munirsi di biglietti acquistabili anche online.
A EICMA 2024 i marchi e le case motociclistiche propongono le novità e i modelli più attesi. L’appuntamento offre inoltre opportunità d’incontro per addetti ai lavori e amanti delle moto che vogliono approfondire la conoscenza di questo mondo. Tengono banco infine le evoluzioni nel campo della mobilità sostenibile, quali moto elettriche, e-bike e scooter elettrici.
Sono oltre 750 gli espositori, per circa 2000 marchi, nel programma di EICMA 2024. Il nome dell’evento è l’acronimo di Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori. Ecco una rapida guida all’edizione 2024 di EICMA per orientarsi al suo interno attraverso i principali brand.
EICMA 2024: i marchi più vicini alla Porta Est
L’ingresso principale a EICMA 2024 è la Porta Est, il più vicino alla fermata Rho Fieramilano della linea M1 della metropolitana. Chi entra da qui, troverà sulla destra l’arena MotoLive (dove si svolgono esibizioni, competizioni, spettacoli e intrattenimenti) e i padiglioni 14 e 18, con i seguenti marchi.
Nel padiglione 14 c’è BMW Motorrad (stand e50), con l’intera gamma della casa di Monaco di Baviera, tra cui i rinnovati scooter C 400 X e C 400 GT, la moto touring R 1300 RT 2025 e possibili novità tra le moto naked R e RS. Quindi, uno dei ritorni più attesi a EICMA: Harley-Davidson (stand e14). Il marchio di Milwaukee espone i modelli più iconici, inclusi i più recenti Road Glide e Street Glide, ma anche modelli elettrici. Stesso padiglione per l’ambiziosa cinese Kove (stand a52) e la statunitense UM Motorcycles (stand i45).
Nel padiglione 18 uno dei grandi protagonisti: KTM (stand h70). Propone, tra l’altro, 1390 Super Duke Gt, 1390 Super Adventure S Evo, 990 RC R, 990 Duke R, 390 Adventure R e le SMC R ed Enduro R nelle versioni 250 e 390. Nell’orbita del gruppo austriaco anche il marchio spagnolo Gas Gas (stand l60) con le sue moto da cross, enduro e trial; Husqvarna (stand h60), con la naked sportiva Vitpilen 801, le enduro TE 125 e Norden 901 Expedition, le nuove cross TC 150 e TC 300; e MV Agusta (stand l70) con i modelli più recenti del brand lombardo quali Enduro Veloce, Rush Mamba e Superveloce 1000 Serie Oro.
EICMA 2024: i marchi più vicini alla Porta Ovest
Per il pubblico in arrivo a EICMA 2024 principalmente dall’autostrada e dall’aeroporto di Milano Malpensa, l’ingresso più vicino è la Porta Ovest. Da qui si può accedere in breve tempo ai padiglioni 24 e 22 (sulla sinistra), 15 e 13 (sulla destra).
Il padiglione 24 è appannaggio di Yamaha (stand i52) con la nuova sportiva stradale R9 e le nuove versioni di R3, R125, MT-07, MT-09, Tracer 9, oltre a tanti altri modelli della casa giapponese. Ecco poi la cinese CFMoto (stand o54), con la probabile versione definitiva dell’adventure 800 MT-X, e l’italo-cinese Moto Morini con alcune importanti novità tra cui X-Cape 1200, Corsaro Sport, Corsaro 750 e Milano 1200.
Nel padiglione 22 protagoniste Suzuki (stand a10), che mantiene il massimo riserbo sui modelli da svelare a EICMA, Benelli (stand n48) con ben 35 moto tra cui le possibili TRK 902 adventure e la roadster 902 S, e il brand cinese Keeway (stand l48) con una probabile evoluzione della RFK 125.
Ducati espone nel padiglione 15 (stand o04) la nuova Panigale V4 2025, le ultime versioni di Multistrada V4 e V4 S e la sua prima moto da cross Desmo450 MX, più varie icone della sua gamma. Honda occupa due stand (e70 e i30) con una serie di nuovo modelli tra cui gli scooter Forza 125, 350 e 750, le moto NT1100, CB1000 Hornet, CMX Rebel e le cross CRF250R e CRF450R. Infine, l’anglo-indiana Royal Enfield (stand i04) presenterà, tra l’altro, la prima elettrica.
Nel padiglione 13 l’inglese Triumph (stand i80) con la Tiger Sport 800 e le rinnovate Trident, Speed Twin 900 e Speed Twin 1200, oltre alle sue prime moto da cross TF 250-X e TF 450-RC. E l’italiana Fantic propone principalmente modelli motocross ed enduro, ma anche biciclette elettriche.
Gli espositori presso la Porta Sud
Chi arriva a EICMA 2024 dalla Porta Sud, oltre alla Gaming Arena, al Temporary Bikers Shop e alla mostra EICMA, 110 anni di design a due ruote, si troverà anche vicino ai padiglioni 9 e 11.
Nel padiglione 9 spicca Piaggio (stand e76) con la rinnovata moto a tre ruote Piaggio MP3 310 e qualche probabile nuova versione di Vespa. Del gruppo Piaggio, presenti nello stesso stand, fanno parte Aprilia – con la moto sportiva RSV4 X Ex3ma e lo scooter SR GT Replica – e Moto Guzzi. Inoltre QJMotor (stand n52) propone la nuova sportiva carenata SRK 700 R sviluppata in collaborazione con il team italiano Puccetti Racing e il pilota Raffaele De Rosa.
Concludiamo con la visita al padiglione 11 dove espone Kawasaki (stand n46) con numerose novità tra cui Versys 1100, KX250 da cross, la nuova Ninja 1100SX anche in versione SE. Infine, ecco lo scooter adventure CV-R5 tra le possibili presentazioni della taiwanese Kymco (stand e04) e la gamma Euro5+ della connazionale Sym (g48).
