La Fiat Grizzly dovrebbe essere il nuovo SUV familiare del marchio torinese, pensato per offrire fino a sette posti. Il nome non è stato ancora confermato ufficialmente, ma è quello più ricorrente nelle ultime anticipazioni sul modello che in passato era stato indicato anche come Giga Panda o nuova Multipla.
La base tecnica, invece, è più chiara: il futuro SUV Fiat Grizzly nascerà sulla piattaforma Smart Car di Stellantis, la stessa famiglia industriale usata per Grande Panda, Citroën C3 Aircross e Opel Frontera. Il debutto è atteso nel corso del 2026, con il Salone di Parigi di ottobre come possibile vetrina.
Fiat Grizzly: il SUV sopra la Grande Panda
La Grizzly sarà il modello più grande della nuova famiglia Fiat ispirata alla Panda. Non andrà a sostituire la Grande Panda, ma si collocherà più in alto per dimensioni, spazio interno e versatilità. L’idea è offrire un SUV accessibile, con una carrozzeria compatta rispetto ai grandi modelli familiari, ma abbastanza lunga da ospitare anche una terza fila.
Le dimensioni attese parlano di circa 4,40 metri di lunghezza, larghezza intorno a 1,80 metri e altezza vicina a 1,65 metri. Il passo dovrebbe essere nell’area dei 2,67 metri, valore importante perché permette di ricavare un abitacolo più sfruttabile rispetto alla Grande Panda. La configurazione a sette posti sarà quasi certamente di tipo 5+2, quindi con due sedili posteriori aggiuntivi pensati per bambini, tragitti brevi o utilizzo occasionale.
Design: linee squadrate e stile da famiglia Panda
Le ricostruzioni più recenti immaginano una Grizzly con linee tese, superfici verticali e un frontale ispirato alla Grande Panda. Il motivo luminoso a pixel dovrebbe tornare anche su questo modello, insieme a passaruota marcati e protezioni in plastica nera. Sono dettagli pensati per dare al SUV un aspetto più robusto, senza salire troppo con costi e complessità.
La carrozzeria dovrebbe essere più verticale rispetto alla futura Fastback, che avrà un taglio più filante. La Grizzly, invece, punterà su spazio e praticità. Proprio per questo la coda dovrebbe avere un portellone ampio e una linea meno inclinata, così da non sacrificare bagagliaio e altezza utile per chi siede dietro.
Fiat Grizzly: interni e sette posti, cosa aspettarsi
L’abitacolo sarà il punto più importante del progetto. Fiat dovrebbe mantenere un’impostazione semplice, con materiali robusti e una plancia ispirata alla nuova generazione di modelli del marchio. È lecito aspettarsi strumentazione digitale, display centrale per l’infotainment e alcuni comandi fisici per le funzioni principali.
La terza fila non renderà la Grizzly una grande monovolume. Sarà più una soluzione utile quando serve trasportare due persone in più, senza dover comprare un SUV di segmento superiore. Con cinque sedili in uso, il bagagliaio dovrebbe restare nell’area dei 450 litri, dato ancora da confermare. Con tutti e sette i posti aperti, lo spazio per i bagagli sarà inevitabilmente più ridotto.
Motori Fiat Grizzly: benzina, mild hybrid ed elettrica
La gamma motori non è ufficiale, ma seguirà con ogni probabilità la logica multi-energia della piattaforma Smart Car. Fiat e Stellantis hanno già indicato questa architettura come base per modelli elettrici, ibridi e termici, così da adattarsi a mercati e clienti diversi.
La versione d’ingresso potrebbe usare il 1.2 turbo benzina con cambio manuale, utile per tenere più basso il prezzo di partenza. La variante più interessante per l’Italia sarà però la mild hybrid a 48 volt, con potenza attesa intorno ai 145 CV e cambio automatico. Questo sistema consente brevi fasi di marcia elettrica a bassa velocità e riduce i consumi soprattutto in città, senza richiedere ricarica esterna.
Accanto all’ibrido è attesa una versione 100% elettrica. La base tecnica potrebbe riprendere quella della Citroën ë-C3 Aircross, con motore da 113 CV e batterie auto LFP da 44 o 54 kWh. L’autonomia potrebbe arrivare vicino ai 400 km WLTP nella versione con batteria più grande. In questo caso la ricarica elettrica diventerebbe un elemento centrale nella scelta, soprattutto per chi userà la Grizzly come auto familiare principale e dovrà alternare tragitti quotidiani e viaggi fuori città.
Fiat Grizzly: prezzo e uscita
Il prezzo non è stato comunicato. Le stime più prudenti indicano una possibile partenza intorno ai 20.000 euro per una versione benzina, mentre la mild hybrid potrebbe collocarsi più in alto. Le versioni elettriche dovrebbero partire da una fascia superiore, indicativamente tra 25.000 e 27.000 euro, se Fiat seguirà una strategia simile a quella degli altri modelli accessibili del gruppo.
La Grizzly sarà interessante anche per chi cerca un’auto unica per famiglia, città e vacanze. In questo scenario, l’assicurazione auto andrà valutata in base alla versione scelta: benzina, ibrida ed elettrica avranno potenze, valori di listino e dotazioni diverse.
