La Ford Mustang Mach-E 2025 si presenta rinnovata, con miglioramenti su design, tecnologie e comfort che puntano a mantenere questo SUV elettrico tra i più competitivi del mercato. Prezzo di partenza ribassato, pompa di calore di serie e sistema avanzato di guida BlueCruise 1.5 i punti di forza.
La nuova Ford Mustang Mach-E 2025 si presenta al pubblico con aggiornamenti su interni ed esterni e novità tecniche che mirano a consolidarne la popolarità e ad attirare nuovi acquirenti, soprattutto per il prezzo più basso rispetto al modello precedente.
L’obiettivo di Ford resta quello di mantenere il SUV elettrico tra i leader del mercato, rinnovandone il design, proponendo nuove funzionalità tecnologiche e una maggiore accessibilità economica.
Ford Mustang Mach-E 2025: tutte le novità
La novità principale che troviamo sulla Ford Mustang Mach-E 2025 è la presenza di una pompa di calore di serie, una soluzione che consente di ottimizzare l’autonomia del veicolo a temperature estreme, ideale soprattutto per le zone con clima più rigido. Infatti, grazie a questo sistema, l’abitacolo si riscalda o raffredda più rapidamente, senza sovraccaricare la batteria dell’auto e quindi senza dover sacrificarne l’autonomia reale.
Un’ulteriore innovazione corrisponde al nuovo sistema di guida assistita BlueCruise 1.5, che integra il cambio automatico di corsia. In pratica, il sistema è in grado di rilevare la necessità di un cambio di corsia e avvisa il conducente tramite segnali visivi e sonori. Ciò può accadere, per esempio, quando un’auto dietro di noi si avvicina troppo per effettuare un sorpasso o quando davanti a noi abbiamo un’auto troppo lenta. Naturalmente, il guidatore può decidere di non assecondare la manovra.
L’azienda ha voluto migliorare anche l’ergonomia degli interni, spostando il cambio sul piantone dello sterzo e liberando spazio nella console centrale.
Quali sono i modelli disponibili della Mustang Mach-E 2025?
La Ford Mustang Mach-E propone diverse configurazioni per il 2025, permettendo di scegliere tra trazione posteriore (RWD) e trazione integrale (AWD). La versione RWD, disponibile nei modelli Select e Premium, è equipaggiata con un singolo motore elettrico posto sull’asse posteriore, capace di generare 264 CV e una coppia di 387 lb-ft (524,69 Nm) con la batteria standard.
Scegliendo la batteria a lunga autonomia, disponibile per l’allestimento Premium, la potenza aumenta a 290 CV mantenendo la stessa coppia.
Nella configurazione AWD, dotata di motori sia anteriori che posteriori, la Mach-E eroga 325 CV e 500 lb-ft di coppia con la batteria standard, mentre l’opzione a lunga autonomia alza la potenza a 365 CV.
Per quanto riguarda l’autonomia, il modello 2024, con la batteria standard, offriva circa 250 miglia per la versione RWD e 230 miglia per la AWD. Con la batteria a lunga autonomia, l’autonomia stimata era di 320 miglia per la RWD e 300 miglia per la AWD. I dati ufficiali dell’EPA per il modello 2025 non sono ancora stati pubblicati.
Proseguendo con la gamma di modelli disponibili, la Mustang Mach-E GT e la versione Rally, orientata a percorsi su terreni misti, sono disponibili solamente con batteria lunga autonomia e trazione integrale. Per quanto riguarda la specifiche, la GT offre una potenza complessiva di 480 CV e una coppia di 600 lb-ft, anche se è possibile optare per un aggiornamento delle prestazioni che porta la coppia a 700 lb.ft. Questa configurazione potenziata è invece di serie sul modello Rally.
Ford Mustang Mach-E 2025: prezzi, novità e design
Come abbiamo anticipato, Ford ha reso la Mustang Mach-E 2025 più accessibile all’utente finale, riducendo il prezzo di partenza negli Stati Uniti a 36.495 dollari, vale a dire poco meno di 33.500 euro al cambio attuale. Si tratta di una riduzione effettiva di circa 3.500 dollari rispetto al modello precedente.
L’allestimento Premium offre sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati, un portellone elettrico e, come optional, un tetto panoramico fisso. La versione Premium con trazione integrale e batteria con più lunga autonomia parte da 48.740 dollari.
Inoltre, Ford offre il nuovo pacchetto Sport Appearance, pensato per arricchire l’allestimento Premium con elementi della più esclusiva versione GT. Ciò include una griglia ispirata al design GT, pinze freno Brembo rosse, cerchi in lega da 19 pollici e dettagli interni con cuciture rosse. Previsti anche sedili anteriori ventilati nel pacchetto.
La versione GT, più potente e con prestazioni superiori, ha un prezzo base di 54.490 dollari e include di serie ammortizzatori magnetici, freni Brembo, sedili sportivi e cerchi da 20 pollici, come quelli della supercar Ford Mustang GTD.
Infine, la Mach-E Rally, al costo di 57.990 dollari, è dotata di trazione integrale e rappresenta la versione più performante, con cerchi speciali, pneumatici Michelin per diversi tipi di terreno, protezioni sotto la scocca e sospensioni specifiche per percorsi impegnativi.
Per quanto riguarda il sistema di guida assistita BlueCruise, questo è offerto in prova gratuita di 90 giorni, ma per le versioni Mach-E GT e Rally è previsto un abbonamento mensile annuale.
Sui modelli Premium e Select, il sistema è a parte, costerà circa 495 dollari all’anno, tuttavia è possibile acquistarlo in via definitiva a un prezzo che sfiora i 2.500 dollari.
Cosa resta della “vecchia” Mustang Mach-E?
La Mustang Mach-E 2025 mantiene le due opzioni di batteria, rispettivamente da 72 e 91 kWh, con un’autonomia massima che può raggiungere i 515 Km per la versione a trazione posteriore e batteria più grande, quasi 100 Km in meno rispetto alla versione top di gamma dell’Audi Q6 e-tron. A completare l’esperienza di guida, la Mustang Mach-E 2025 è compatibile con i più avanzati servizi di ricarica elettrica, garantendo praticità e autonomia durante ogni viaggio.
Di serie, la vettura offre un sistema di infotainment aggiornato, comprensivo del Ford Connectivity Package che permette la connessione Wi-Fi fino a 10 dispositivi e un accesso facilitato a funzioni avanzate come il pianificatore di viaggio e la guida al percorso.
I nuovi cerchi sono disponibili in tre diversi design, tra cui una versione in grigio scuro carbonizzato per la variante Rally. Le sospensioni e la configurazione meccanica rimangono invariate rispetto al modello precedente, garantendo la stessa esperienza di guida e affidabilità che hanno reso la Mustang Mach-E un successo nel segmento dei SUV elettrici.
Ford Mustang Mach-E 2025: scheda tecnica e caratteristiche
Motorizzazioni e potenza
- Motore singolo (base): 264 CV, batteria standard da 72 kWh;
- Motore doppio (base): 264 CV combinati, batteria standard da 72 kWh;
- Motore singolo (Extended Range): 290 CV, batteria da 91 kWh;
- Motore doppio (Extended Range): 346 CV combinati, batteria da 91 kWh;
- GT: 480 CV, doppio motore, batteria da 91 kWh;
- GT Performance Edition: potenziamento di coppia, doppio motore, batteria da 91 kWh (di serie sul modello Rally).
Autonomia
- Batteria da 82 kWh: 225-250 miglia (circa 362-402 Km);
- Batteria da 91 kWh: 290-320 miglia (circa 467-515 Km).
Efficienza e comfort
- Pompa di calore di serie;
- Sistema di guida assistita BlueCruis 1.5 con cambio corsia automatico.
Modelli disponibili
- Select e Premium (RWD e AWD): da 264 a 365 CV, diverse opzioni di batteria;
- GT: 480 CV; 600 lb-ft di coppia;
- Rally: 480 CV, 700 lb-ft di coppia, con pneumatici Michelin
Prezzi
- Modello base Select: 36.495 dollari;
- Premium AWD e Batteria Extended Range: 48.740 dollari;
- GT e GT Performance Edition: da 54.490 dollari;
- Rally: 57.990 dollari.
Estetica e design
- Pacchetto Sport Appearance (allestimento Premium): griglia GT, pinze freno Brembo rosse, cerchi in lega da 19”, cuciture rosse nell’abitacolo, sedili ventilati.
- Cambio spostato sul piantone dello sterzo.
- Nuovi colori disponibili: Molten Magenta Metallic Tinted Clearcoat; Velocity Blue Metallic; Desert Sand.
Sicurezza
- Avviso di collisione;
- Frenata di emergenza;
- Rilevamento pedoni;
- Assistenza mantenimento corsia;
- Monitoraggio angoli ciechi.
Infotainment e connettività
- Ford Connectivity Package: hotspot WiFi fino a 10 dispositivi, pianificatore di viaggio, guida al percorso;
- BlueCruise 1.5: prova gratuita 90 giorni, abbonamento annuale da 495 dollari o acquisto definitivo a circa 2.500 dollari sui modelli Premium e Select.
Fonte foto: sito Ford.
