La Geely E2 arriva in Italia nella seconda metà del 2026 con carrozzeria hatchback, alimentazione 100% elettrica e dimensioni da segmento B. Conosciuta in Cina come Xingyuan o EX2, la compatta di Geely si è imposta nel mercato interno con numeri importanti, entrando nel territorio delle piccole elettriche più accessibili e mettendosi in concorrenza con modelli come BYD Seagull e BYD Dolphin.
Per l’Italia, la Geely E2 si presenta con queste caratteristiche in evidenza: lunghezza di poco superiore ai 4 metri, motore elettrico da 116 CV, batteria da 39,4 kWh e autonomia dichiarata di circa 325 km nel ciclo WLTP. Il prezzo non è stato ancora comunicato in via definitiva, ma dovrebbe collocarsi nell’area dei 20-25 mila euro.
Geely E2: una compatta elettrica per il segmento B
La Geely E2 misura circa 4,14 metri in lunghezza e ha un passo di 2,65 metri. Sono proporzioni da utilitaria moderna, ma con una piattaforma elettrica che permette di sfruttare meglio lo spazio interno rispetto a un modello termico di pari categoria.
In Cina, questa vettura ha avuto il ruolo di una piccola elettrica pratica, relativamente accessibile e pensata per un pubblico ampio. In Europa, però, il confronto sarà diverso, perché il prezzo finale dovrà tenere conto di omologazione, distribuzione, dotazioni e posizionamento commerciale. La E2 non arriva per sostituire direttamente una citycar tradizionale, ma per inserirsi tra le hatchback elettriche compatte con autonomia sufficiente anche per un uso extraurbano.
Design morbido e attenzione all’aerodinamica
Il design della Geely E2 è costruito attorno a superfici tondeggianti e linee prive di spigoli marcati. Il frontale è stato descritto dalla casa come ispirato a un sorriso, con fari LED dal disegno a goccia e una firma luminosa che richiama una piuma. Dietro, i gruppi ottici full LED integrano 78 elementi luminosi.
Le maniglie a filo della carrozzeria e i cerchi in lega da 16 pollici con disegno a quadrifoglio rispondono sia a una scelta estetica sia alla ricerca dell’efficienza. Su un’elettrica compatta, infatti, aerodinamica e peso hanno un impatto diretto sull’autonomia reale. La E2 non cerca un’immagine aggressiva, ma un’impostazione più morbida e urbana, con proporzioni pensate per migliorare l’abitabilità.
Geely E2 scheda tecnica: interni, bagagliaio e tecnologia
L’abitacolo della Geely E2 è stato anticipato con un’impostazione minimalista, materiali curati e una plancia sviluppata attorno a due schermi: un quadro strumenti digitale e un display centrale per l’infotainment. Nei mercati in cui il modello è già in vendita, lo schermo principale arriva a 14,6 pollici e utilizza il sistema Flyme Auto.
Il tunnel centrale ospita il selettore della marcia, vani portaoggetti e una piastra per la ricarica wireless dello smartphone. La capacità del bagagliaio dovrebbe aggirarsi intorno ai 370-375 litri, con la possibilità di superare i 1.300 litri abbattendo gli schienali posteriori. Alcune versioni internazionali prevedono anche un piccolo frunk anteriore da circa 70 litri, ma la dotazione definitiva italiana andrà confermata al lancio.
Motore, batteria e autonomia
Per l’Italia, la configurazione attesa prevede un motore elettrico da 116 CV, pari a 85 kW, abbinato a una batteria LFP da 39,4 kWh. L’autonomia dichiarata è di circa 325 km nel ciclo WLTP, più realistico rispetto al ciclo cinese CLTC, che tende a restituire valori più elevati.
In Cina la E2 è proposta anche con una versione meno potente da 58 kW, cioè circa 78-79 CV, e autonomia CLTC di 310 km, mentre la variante superiore arriva a 410 km CLTC. Per il mercato europeo, però, la scelta sembra orientata alla configurazione più equilibrata. La ricarica elettrica resta uno degli aspetti da verificare nella scheda italiana definitiva, soprattutto per potenza in corrente continua, tempi di rifornimento e dotazione del caricatore di bordo.
Sicurezza, arrivo in Italia e prezzo previsto della Geely E2
La E2 è stata presentata in anteprima italiana alla Milano Design Week 2026, insieme agli altri modelli Geely già destinati al nostro mercato. Nei dati disponibili per il modello cinese compaiono sei airbag e assistenza alla guida di livello 2, ma anche in questo caso sarà necessario attendere la configurazione europea per sapere quali sistemi saranno di serie.
L’arrivo sul mercato italiano è previsto nella seconda metà del 2026. Il prezzo non è ancora ufficiale, ma le stime più ricorrenti indicano una fascia tra 20.000 e 25.000 euro. Per chi guarda a una compatta elettrica di questo tipo, oltre al prezzo d’acquisto peseranno anche incentivi disponibili e ovviamente il costo dell’assicurazione auto e delle eventuali garanzie accessorie.
Scheda tecnica Geely E2
Dimensioni
- Lunghezza: circa 4.135-4.140 mm
- Larghezza: circa 1.805 mm
- Altezza: circa 1.570 mm
- Passo: 2.650 mm
- Carrozzeria: hatchback cinque porte
- Segmento: B
- Cerchi: 16 pollici
- Bagagliaio: circa 370-375 litri
- Capacità massima con sedili abbattuti: circa 1.300 litri
- Frunk anteriore: circa 70 litri
Motorizzazione attesa per l’Italia
- Alimentazione: 100% elettrica
- Motore: elettrico
- Potenza: 85 kW, pari a 116 CV
- Batteria: LFP da 39,4 kWh
- Autonomia: circa 325 km WLTP
- Trazione: posteriore
Versioni disponibili in Cina
Versione base
- Potenza: 58 kW, pari a circa 78-79 CV;
- Autonomia: 310 km ciclo CLTC;
- Velocità massima: circa 125 km/h.
Versione superiore:
- Potenza: 85 kW, pari a circa 115-116 CV
- Autonomia: 410 km ciclo CLTC
- Velocità massima: circa 135 km/h
Interni e tecnologia
- Quadro strumenti digitale
- Display infotainment fino a 14,6 pollici nei mercati già serviti
- Sistema operativo Flyme Auto secondo le versioni cinesi
- Piastra di ricarica wireless
- Vani portaoggetti nel tunnel centrale
- Maniglie a filo carrozzeria
- Fari anteriori LED
- Gruppi ottici posteriori full LED con 78 elementi luminosi
Sicurezza e assistenza alla guida
- Sei airbag
- Sistemi di assistenza alla guida di livello 2
