In questa guida forniamo un quadro completo sul mantenitore di carica per la batteria delle moto: cos’è, a cosa serve e altri consigli utili.
Il mantenitore di carica per la batteria è un accessorio indispensabile per chi utilizza la moto soprattutto nei mesi caldi, come primavera ed estate. Spesso si confonde con il caricabatteria, ma i due dispositivi hanno funzioni diverse.
In questo articolo scopriamo cos’è il mantenitore di carica, a cosa e a chi serve e forniamo altri consigli utili relativi al suo utilizzo.
Cos’è il mantenitore di carica? E a cosa serve?
Un mantenitore di carica è un dispositivo progettato per mantenere la batteria della moto in uno stato ottimale quando il veicolo non viene utilizzato per lunghi periodi. Questo strumento è essenziale per motociclisti che utilizzano la moto solo in determinati periodi dell’anno, come in primavera o estate, o che la tengono ferma per mesi durante l’inverno. Il mantenitore di carica consente di preservare la batteria senza doverla scollegare o monitorare manualmente.
Alcuni caricabatteria moderni integrano già questa funzione, ma è sempre importante verificare se il modello scelto la offre. Senza il mantenitore, sarebbe necessario scollegare i cavi e monitorare regolarmente la tensione, ricaricandola manualmente. Avviare il motore per qualche minuto non è una soluzione valida, in quanto non garantisce una ricarica completa e può causare danni, come la formazione di condensa nello scarico, accelerando la corrosione.
Le differenze tra mantenitore e caricabatteria
Il caricabatteria e il mantenitore hanno funzioni differenti. Il caricabatteria è progettato per ripristinare la carica della batteria al 100% della sua capacità reale, e nei modelli più avanzati può includere funzioni aggiuntive come il controllo dello stato della batteria, il decongelamento e la desolfatazione. Il mantenitore, invece, ha il solo scopo di mantenere il livello di carica tra il 95% e il 100%, erogando una corrente molto più bassa rispetto a quella necessaria per una ricarica completa.
Ma quando scegliere l’uno o l’altro? Ecco un po’ di consigli:
- Non usare un mantenitore per una batteria scarica. È fondamentale utilizzare un caricabatteria per ricaricare completamente la batteria prima di collegare un mantenitore. In alternativa, il consiglio è di optare per un caricabatteria che includa anche la funzione di mantenimento;
- Verifica la presenza della funzione di mantenimento. Non tutti i caricabatteria elettronici includono questa funzione. Se non è presente, al termine della ricarica il dispositivo potrebbe smettere di erogare corrente e iniziare a prelevarla dalla batteria stessa, causando scaricamento;
- Elementi come occhielli e connettori plug&play semplificano notevolmente le operazioni di ricarica, mantenimento e stoccaggio invernale della batteria. Appurare di fissare saldamente i cavi lontano da parti calde, taglienti o mobili, come il telaio o le sospensioni.
Consigli utili per mantenere la batteria della moto in condizioni ottimali
È importante ricordare che per mantenere la batteria della moto in buone condizioni non bisogna lasciarla inattiva per lunghi periodi. Nelle batterie al piombo, infatti, la solfatazione avanza man mano che la batteria si scarica, aumentando la resistenza interna. Questo comporta un maggiore sforzo per il passaggio della corrente, rallentando il processo di ricarica e, in alcuni casi, impedendo alla batteria di raggiungere una carica completa.
Bisogna assicurarsi in primis di ricaricare completamente la batteria prima di collegare un mantenitore di carica. Se il caricabatteria è dotato di funzione di mantenimento, è bene controllare che abbia effettivamente attivato questa modalità prima di lasciare la moto inattiva per lunghi periodi. Se la funzione di mantenimento non si attiva, potrebbe essere un segnale che la batteria non riesce a completare la ricarica a causa della solfatazione. In questo caso, è consigliabile scollegare la batteria, controllarne la tensione dopo alcune ore con un tester specifico e valutare la possibilità di sostituirla con una nuova, sia al piombo che al litio.
Infine, per ogni inconveniente che potrebbe insorgere durante la guida, avere una buona assicurazione moto è fondamentale per avere garanzie di assistenza in ogni momento.