La nuova Mercedes GLB cambia pelle e, soprattutto, cambia tecnologia. Il punto di svolta è l’arrivo in gamma di una GLB impostata fin da subito come elettrica, con due varianti (250+ e 350 4MATIC) pensate per coprire due esigenze diverse: massimizzare l’autonomia e la facilità d’uso quotidiana, oppure aggiungere trazione integrale e prestazioni più brillanti.
La formula GLB rimane quella che l’ha resa una delle Mercedes più di famiglia: abitacolo sfruttabile, opzione 7 posti, un bagagliaio che non obbliga a rinunce nel weekend, e un’impostazione di guida confortevole da SUV. Solo che ora, con batteria auto da 85 kWh utilizzabili e architettura a 800 V, la partita si gioca anche su ricarica e percorrenze, due aspetti che incidono più di tutto quando si sceglie un’elettrica per farci davvero di tutto.
Dimensioni e spazio: la Mercedes GLB 2026 cresce e punta sulla praticità
Le misure raccontano bene l’idea: 4,73 metri di lunghezza e un passo di 2,89 metri spostano l’attenzione su abitabilità e carico, più che sulla compattezza da città. L’abitacolo resta disponibile anche a sette posti, con una gestione dei volumi interna da monovolume moderna: la seconda fila può lavorare sul compromesso tra spazio per le gambe e bagagliaio, e la terza fila resta una risorsa quando servono due posti in più (tipicamente per tragitti brevi o per ragazzi).
Il bagagliaio è uno dei numeri più forti: 540 litri in configurazione 5 posti (480 litri sulla 7 posti), con un massimo di 1.715 litri abbattendo gli schienali. A questo si aggiunge un dettaglio pratico che sulle elettriche diventa davvero comodo: il frunk da 127 litri (vano anteriore), utile per separare cavi e oggetti sporchi dal bagagliaio principale.
Motori e prestazioni: due versioni, due caratteri
La GLB 250+ adotta la trazione posteriore e un motore da 200 kW (272 CV) con 335 Nm. In numeri: 0–100 km/h in 7,4 secondi e 210 km/h di velocità massima. La promessa più interessante, però, è l’autonomia WLTP fino a 631 km, che la mette nel gruppo di testa del segmento per percorrenza dichiarata.
La GLB 350 4MATIC sale a 260 kW (354 CV) e 515 Nm, con due motori e trazione integrale. Qui cambia il tono: 0–100 km/h in 5,5 secondi, sempre 210 km/h di punta. L’autonomia dichiarata WLTP scende a 616 km: un valore comunque alto, che paga il conto della doppia motorizzazione e dell’impostazione più prestazionale.
Batteria e ricarica Mercedes GLB 2026: 800 V e picchi importanti
Entrambe le versioni utilizzano una batteria da 85 kWh. Il dato che fa più rumore è la ricarica in DC fino a 320 kW, con un 10–80% indicato in circa 22 minuti e fino a 260 km WLTP recuperabili in 10 minuti (condizioni permettendo). In AC si arriva fino a 22 kW, un valore che torna utile in contesti reali, soprattutto su trifase e colonnine di ricarica elettrica cittadine: significa ridurre parecchio i tempi rispetto alle classiche 11 kW.
Con prestazioni e valori di listino di questo livello, conviene tenere d’occhio non solo i costi di ricarica, ma anche voci come l’assicurazione auto, perché potenza, dotazioni e valore del veicolo possono riflettersi sul preventivo finale.
Prezzi Mercedes GLB 2026 elettrica in Italia
La gamma parte già ordinabile in Italia con quattro allestimenti (Advanced, Advanced Plus, Premium, Premium Plus) e due motorizzazioni. I prezzi sotto sono quelli di listino per il mercato italiano riportati dalle fonti consultate.
- GLB 250+ EQ
- Advanced: 59.398 €
- Advanced Plus: 61.777 €
- Premium: 64.656 €
- Premium Plus: 67.023 €
- GLB 350 4MATIC EQ
- Advanced: 64.766 €
- Advanced Plus: 67.145 €
- Premium: 70.024 €
- Premium Plus: 72.391 €
Scheda tecnica Mercedes GLB 2026 elettrica
GLB 250+ EQ (272 CV)
- Advanced: 59.398 €
- Advanced Plus: 61.777 €
- Premium: 64.656 €
- Premium Plus: 67.023 €
GLB 350 4MATIC EQ (354 CV)
- Advanced: 64.766 €
- Advanced Plus: 67.145 €
- Premium: 70.024 €
- Premium Plus: 72.391 €
Dimensioni e capacità
- Lunghezza: 4.670 mm
- Larghezza: 1.860 mm
- Altezza: 1.680 mm
- Passo: 2.890 mm
Bagagli
- Bagagliaio (5 posti): 540 litri
- Bagagliaio (7 posti): 480 litri
- Bagagliaio max (sedili abbattuti): fino a 1.715 litri
- Frunk (vano anteriore): 127 litri
Motore e trazione
GLB 250+ EQ
- Potenza: 200 kW (272 CV)
- Coppia: 335 Nm
- Trazione: posteriore
GLB 350 4MATIC EQ
- Potenza: 260 kW (354 CV)
- Coppia: 515 Nm
- Trazione: integrale (4MATIC)
Batteria e ricarica
- Capacità utilizzabile: 85 kWh
- Ricarica AC: fino a 22 kW
- Ricarica DC: fino a 320 kW
- 10–80%: circa 22 minuti
- Recupero autonomia: fino a 260 km WLTP in 10 minuti
Prestazioni e autonomia (WLTP)
GLB 250+ EQ
- 0–100 km/h: 7,4 s
- Velocità max: 210 km/h
- Autonomia WLTP: fino a 631 km
GLB 350 4MATIC EQ
- 0–100 km/h: 5,5 s
- Velocità max: 210 km/h
- Autonomia WLTP: fino a 616 km
