Il nuovo Mitsubishi ASX MY25 si rinnova con un design più deciso, motorizzazioni anche elettrificate e una garanzia esclusiva di 8 anni.
Il Mitsubishi ASX MY25 si presenta con un restyling che ne rinnova il look e aggiorna le dotazioni tecnologiche, mantenendo al tempo stesso una gamma di motorizzazioni auto ampia e versatile. Nato dalla collaborazione tra Mitsubishi e Renault, l’ASX condivide la piattaforma con il Renault Captur di seconda generazione, ma trova ora una sua identità più marcata grazie a un design rivisitato, all’introduzione della connettività auto Google built-in e a una garanzia esclusiva di ben otto anni o 160.000 km.
Un pacchetto completo per chi cerca un SUV compatto, affidabile e attento ai consumi, anche in versione elettrificata.
Design rinnovato e tecnologia di bordo al passo coi tempi
Il nuovo ASX MY25 punta su un restyling che ne ridefinisce il frontale con il linguaggio stilistico “Dynamic Shield”, già adottato da altri modelli della casa giapponese. La nuova calandra e i fari full LED conferiscono al SUV un aspetto più deciso e moderno, distinguendolo maggiormente dal “cugino” Captur, soprattutto nel frontale, anche se il posteriore tradisce ancora le origini francesi, soprattutto nella forma dei gruppi ottici.
L’abitacolo si aggiorna con una delle novità più importanti per Mitsubishi: l’integrazione della piattaforma Google built-in, con accesso diretto a Google Maps, Google Assistant e altre applicazioni tramite Google Play. A completare l’offerta digitale c’è l’app My Mitsubishi Motors, che consente di monitorare in tempo reale parametri del veicolo e servizi da remoto.
Il sistema di infotainment si basa su uno schermo touch centrale da 10,4 pollici, compatibile con il widget CarPlay di Apple e con Android AutomAutomotive in modalità wireless. Tra gli altri equipaggiamenti del modello testato troviamo il tetto panoramico in vetro, un caricatore wireless per smartphone, il regolatore di velocità adattivo e i sistemi di assistenza alla guida come l’aiuto al mantenimento della corsia e quattro modalità di guida (Eco, Confort, Sport e Perso), che permettono di adattare il comportamento del veicolo alle preferenze del conducente. Ricordate però che per una buona sicurezza stradale è fondamentale avere un’assicurazione auto adeguata.
Una gamma motori versatile: benzina, mild hybrid e full hybrid
Il nuovo ASX MY25 conserva la stessa gamma motori della versione precedente, offrendo tre livelli di elettrificazione per rispondere a esigenze diverse.
L’ingresso della gamma è rappresentato dal motore 1.0 MPI-T a benzina, un tre cilindri turbo da 91 CV, abbinato a un cambio manuale a sei rapporti. Una scelta semplice e accessibile, ideale per chi cerca un SUV urbano senza complessità tecnologiche.
Salendo di livello troviamo il motore 1.3 Di-T Hybrid MHEV, un quattro cilindri turbo a iniezione diretta con sistema mild hybrid basato su un alterno-démarreur e una batteria da 12V. Questa versione da 140 cavalli di potenza offre un buon compromesso tra prestazioni e consumi (valori dichiarati WLTP di circa 5,9 l/100 km, con consumi reali intorno ai 7 l/100 km), garantendo una guida fluida e una coppia ben distribuita, anche se non particolarmente brillante ai regimi alti.
Il vertice della gamma è rappresentato dal sistema HEV 143, un full hybrid da 143 CV composto da un motore termico 1.6, due motori elettrici e un cambio automatico multimodale. Questa configurazione assicura un’eccellente efficienza nei consumi e una guida rilassata, soprattutto in ambito urbano dove l’apporto elettrico è più consistente. Il comportamento su strada del modello ibrido si conferma equilibrato, con una direzione precisa e sospensioni che, pur mostrando una certa rigidità sulle irregolarità minori (soprattutto con i cerchi da 18”), mantengono una buona compostezza generale.
Dimensioni compatte, dotazioni complete e garanzia estesa
Con una lunghezza di 4,23 metri, una larghezza di 1,79 m e un’altezza di 1,57 m, il Mitsubishi ASX MY25 si colloca perfettamente nel segmento dei SUV compatti. La capacità del bagagliaio varia da 422 a 1.275 litri, offrendo una buona flessibilità per l’uso quotidiano e i viaggi.
Uno degli elementi distintivi del MY25 è la garanzia estesa a 8 anni o 160.000 km, una proposta unica nel segmento, che testimonia la fiducia del marchio nella qualità e affidabilità del proprio prodotto.
Per quanto riguarda i prezzi, la gamma 2025 parte da una base 27.190 euro per la versione 1.0 MPI-T a benzina e arriva fino a 39.290 euro di base per la versione full hybrid HEV 143. Il modello testato nella prova, con motorizzazione mild hybrid, cambio manuale e dotazioni complete, ha un prezzo di listino pari a 34.690 euro.
Scheda tecnica del Mitsubishi ASX MY25
Motorizzazioni e prestazioni
1.0 MPI-T (benzina)
- Motore: 3 cilindri turbo, 999 cm;
- Potenza: 91 CV;
- Cambio: manuale a 6 rapporti;
- Trazione: anteriore;
- Accelerazione 0-100 km/h: circa 14 secondi;
- Velocità massima: circa 170 km/h.
1.3 Di-T MHEV (mild hybrid)
- Motore: 4 cilindri turbo, 1.332 cm³
- Sistema mild hybrid: alterno-démarreur con batteria agli ioni di litio da 12V;
- Potenza: 140 CV;
- Coppia massima: 260 Nm;
- Cambio: manuale a 6 rapporti o automatico;
- Trazione: anteriore;
- Accelerazione 0-100 km/h: 10;
- Velocità massima: 180 km/h.
1.6 HEV 143 (full hybrid)
- Motore termico: 4 cilindri benzina, 1.598 cm³;
- Sistema ibrido: motore termico + 2 motori elettrici;
- Potenza complessiva: 143 CV;
- Cambio: automatico multimodale;
- Trazione: anteriore;
- Accelerazione 0-100 km/h: circa 10,6 s;
- Velocità massima: circa 170 km/h.
Consumi ed emissioni
1.0 MPI-T
- Consumo medio WLTP: \~6,0 l/100 km;
- Emissioni CO₂: \~137 g/km.
1.3 Di-T MHEV
- Consumo medio WLTP: 5,9 l/100 km;
- Emissioni CO₂: 134–139 g/km.
1.6 HEV 143
- Consumo medio WLTP: \~4,8–5,0 l/100 km;
- Emissioni CO₂: \~108–115 g/km.
Dimensioni e capacità
- Lunghezza: 4,23 m;
- Larghezza: 1,79 m;
- Altezza: 1,57 m;
- Passo: circa 2,64 m;
- Bagagliaio: minimo: 422 litri, massimo 1.275 litri (a seconda della versione);
- Peso a vuoto: 1.0 MPI-T \~1.194 kg, 1.3 Di-T MHEV \~1.280 kg, 1.6 HEV 143 \~1.351 kg.
Meccanica e trasmissione
- Trazione: anteriore (per tutte le versioni)
Cambio
- Manuale 6 rapporti (1.0 MPI-T e 1.3 MHEV);
- Automatico (opzionale su 1.3 MHEV, di serie su 1.6 HEV);
- Modalità di guida (1.3 MHEV e HEV): Eco, Comfort, Sport, Perso.
Tecnologia e infotainment
- Display centrale: touchscreen da 10,4″;
- Sistema infotainment con Google built-in (Maps, Assistant, Play Store);
- Apple CarPlay e Android Auto wireless;
- App My Mitsubishi Motors per controllo remoto e diagnostica;
Ricarica wireless per smartphone.
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise control adattivo;
- Mantenimento attivo della corsia;
- Riconoscimento segnaletica stradale;
- Sensori di parcheggio (versioni superiori);
- Telecamere (a seconda dell’allestimento).
Esterni e ruote
- Fari: anteriori e posteriori full LED;
- Cerchi: in lega da 18”;
- Pneumatici: 215/55 R18;
- Tetto panoramico in vetro (a seconda dell’allestimento).
Prezzi e garanzia
- Prezzi: 1.0 MPI-T da 27.190 €, 1.3 Di-T MHEV da circa 30.000 €, 1.6 HEV 143 fino a 39.290 €;
- Garanzia: 8 anni o 160.000 km (esclusiva Mitsubishi).
Fonte foto: sito ufficiale Mitsubishi
