La Opel New Grandland Electric AWD debutta al Salone di Bruxelles con trazione integrale elettrica, design evoluto e fino a 325 CV di potenza. Disponibile anche in versione Long Range, promette autonomia elevata e comfort da vero SUV di segmento alto.
Con la presentazione al Salone di Bruxelles, Opel compie un nuovo passo nel proprio percorso di elettrificazione mostrando la New Grandland Electric AWD, primo modello completamente elettrico del marchio tedesco dotato di trazione integrale. Un debutto che rafforza il ruolo del SUV elettrico come top di gamma e che amplia ulteriormente un’offerta già articolata, pensata per rispondere a esigenze diverse in termini di prestazioni, autonomia reale ed efficienza. Il nuovo Grandland a quattro ruote motrici si inserisce così in una strategia che punta su tecnologia, sicurezza e piacere di guida, senza rinunciare alla sostenibilità.
Un SUV elettrico che evolve nel segno del design e dell’aerodinamica
Dal punto di vista stilistico, Opel New Grandland Electric AWD riprende gli elementi distintivi della famiglia Grandland, aggiornandoli con soluzioni mirate a migliorare efficienza e impatto visivo. Il frontale è dominato dal Vizor 3D, integrato con l’emblema Opel Blitz illuminato grazie alla tecnologia Edge Light, mentre i fari adattivi Intelli-Lux HD con oltre 50.000 elementi garantiscono un’illuminazione evoluta.
Al posteriore spicca la scritta “OPEL” illuminata, mentre il nome del modello è impresso direttamente nel portellone, senza lettere cromate, in linea con l’approccio “Greenovation” del marchio. A rendere il SUV ancora più riconoscibile contribuiscono gli inserti aerodinamici sui paraurti e i cerchi bicolore da 20 pollici, progettati per ridurre la resistenza all’aria. Non a caso, la versione Electric AWD è la più efficiente della gamma Grandland dal punto di vista aerodinamico, con un coefficiente di resistenza (Cd) di 0,278.
Trazione integrale elettrica e quattro modalità di guida
Il cuore della Opel New Grandland Electric AWD è il sistema di trazione integrale a zero emissioni locali, ottenuto grazie alla combinazione di due motori elettrici. Il motore anteriore eroga 157 kW (213 CV), mentre quello posteriore aggiunge 82 kW (112 CV), per una potenza complessiva di 239 kW (325 CV) e una coppia massima di 509 Nm.
Questa configurazione consente di scegliere tra quattro modalità di guida, pensate per adattare il comportamento dell’auto a diversi contesti:
- Normal, orientata all’efficienza quotidiana, con priorità al motore anteriore;
- 4WD, con entrambi i motori sempre attivi per garantire la massima aderenza su fondi scivolosi;
- Sport, che privilegia la dinamica di guida con una distribuzione della potenza 60:40 tra avantreno e retrotreno;
- Eco, focalizzata sul risparmio di carburante e sull’uso ottimizzato dei sistemi di bordo.
Grazie a questa architettura, il SUV elettrico accelera da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi, confermando un carattere brillante nonostante dimensioni e vocazione familiare.
Comfort, assetto e sicurezza: il DNA Opel in versione elettrica
Oltre alle prestazioni, Opel ha lavorato in modo mirato su comfort e stabilità. La New Grandland Electric AWD è dotata di serie di ammortizzatori con smorzamento selettivo in frequenza, una tecnologia che adatta meccanicamente la risposta delle sospensioni alle condizioni della strada e allo stile di guida. Il risultato è un assetto capace di assorbire efficacemente le asperità urbane, senza rinunciare a precisione e controllo nei tratti più dinamici.
La messa a punto specifica di sospensioni, sterzo, barra antirollio ed ESC contribuisce a rendere il comportamento del SUV coerente con il tradizionale DNA Opel: stabile in frenata, sicuro in curva e affidabile anche alle alte velocità nei viaggi in autostrada. Un insieme di caratteristiche che incide positivamente anche sulla percezione di sicurezza complessiva, aspetto centrale quando si valuta un’auto elettrica di questa fascia, insieme a voci come manutenzione e assicurazione auto.
Autonomia, ricarica e versioni: dall’AWD alla Long Range
La Opel New Grandland Electric AWD è equipaggiata con una batteria auto agli ioni di litio NMC da 73 kWh netti, che consente un’autonomia dichiarata fino a 501 km nel ciclo WLTP. La ricarica elettrica rapida in corrente continua permette di passare dal 20% all’80% in meno di 30 minuti presso colonnine di ricarica ad alta potenza.
Accanto a questa versione, la gamma si arricchisce anche della Grandland Electric Long Range AWD, pensata per chi punta alla massima percorrenza. In questo caso la batteria sale a 97 kWh, con un’autonomia dichiarata fino a 694–697 km WLTP. La ricarica a 160 kW consente di ripristinare dal 10% all’80% della capacità in circa 27 minuti. Questa variante è disponibile con un prezzo di 46.950 euro, ampliando la scelta per chi desidera un SUV elettrico a trazione integrale orientato ai lunghi viaggi.
Scheda tecnica Opel New Grandland Electric AWD
Motorizzazione
- Doppio motore elettrico (anteriore e posteriore);
- Potenza di sistema: 239 kW (325 CV);
- Coppia massima: 509 Nm;
- Accelerazione 0–100 km/h: 6,1 secondi.
Batteria
- Energia: 73 kWh netti (97 kWh per la versione Long Range);
- Autonomia WLTP: fino a 501 km (fino a 694–697 km Long Range);
- Ricarica rapida DC: 20–80% in <30 min (10–80% in ~27 min Long Range).
Caratteristiche di guida
- Trazione: integrale elettrica AWD;
- Modalità di guida: Normal, 4WD, Sport, Eco;
- Coefficiente aerodinamico (Cd): 0,278.
Fonte foto: sito ufficiale media Gruppo Stellantis
