La Peugeot 3008 1.6 Plug-in Hybrid amplia la gamma del SUV francese con una nuova motorizzazione ricaricabile alla spina. Disponibile in due allestimenti, Allure e GT, offre un’ottima combinazione tra prestazioni ed efficienza, con un’autonomia elettrica dichiarata fino a 87 Km.

Grazie alle basse emissioni di CO₂, la Peugeot 3008 plug-in hybrid può essere ordinata a partire da 43.950 euro, prezzo rapportato alla qualità vista la dotazione tecnologica avanzata e un design completamente rinnovato.

Motore e prestazioni: il cuore della Peugeot 3008 plug-in

Il sistema di propulsione della Peugeot 3008 Plug-in Hybrid è stato studiato per offrire un perfetto equilibrio tra efficienza e prestazioni, adattandosi sia alla guida in città sia ai lunghi viaggi. Sotto il cofano troviamo un motore 1.6 turbo benzina a quattro cilindri, capace di erogare 150 CV, che lavora in sinergia con un motore elettrico da 125 CV. Il risultato è una potenza complessiva di 195 CV, sufficiente per garantire una guida fluida e reattiva.

La trasmissione è affidata a un cambio automatico doppia frizione a sette rapporti, che assicura cambi di marcia rapidi e fluidi, migliorando il comfort di guida e ottimizzando i consumi. La trazione è anteriore, una scelta che favorisce l’efficienza senza compromettere la stabilità del veicolo.

Le prestazioni sono degne di nota per un SUV di questa categoria:

  • Accelerazione da 0 a 100 Km/h in 7,8 secondi, garantendo riprese pronte anche in autostrada;
  • Velocità massima di 220 Km/h, un valore che permette di affrontare lunghe percorrenze senza rinunciare al piacere di guida;
  • Coppia massima di 350 Nm, che garantisce una buona spinta ai bassi regimi, rendendo il SUV scattante sia in città che nelle fasi di sorpasso.

Grazie alla gestione intelligente della potenza tra motore termico ed elettrico, la Peugeot 3008 PHEV è capace di offrire un’esperienza di guida flessibile: può viaggiare in modalità esclusivamente elettrica, sfruttare la combinazione di entrambi i motori per ridurre i consumi o affidarsi completamente alla benzina per i viaggi più lunghi.

Autonomia e ricarica: fino a 102 Km in città

Uno degli aspetti più interessanti della Peugeot 3008 plug-in hybrid è la sua capacità di percorrere tragitti quotidiani in modalità full electric, riducendo così il consumo di carburante e le emissioni inquinanti.

Secondo il ciclo WLTP, l’autonomia in elettrico è di:

  • 87 Km in modalità combinata, perfetti per coprire gli spostamenti casa-lavoro senza dover ricorrere alla benzina;
  • 102 Km in città, dove il sistema di recupero dell’energia in frenata permette di ottimizzare al massimo la batteria.

Questo significa che per molti automobilisti l’uso quotidiano potrebbe avvenire completamente in elettrico, rendendo la Peugeot 3008 un’ottima soluzione per chi vuole ridurre la dipendenza dal carburante senza rinunciare alla versatilità di un SUV.

Il sistema di ricarica elettrica della Peugeot 3008 PHEV è stato progettato per essere pratico ed efficiente. La batteria dell’auto agli ioni di litio da 21 kWh può essere ricaricata in diverse modalità:

  • Con il caricatore standard da 3,7 kW, il tempo di ricarica è di circa 5,5 ore, ideale per chi può ricaricare l’auto di notte a casa;
  • Con il caricatore opzionale da 7,4 kW, il tempo si riduce a 2,75 ore, una soluzione perfetta per chi ha a disposizione colonnine di ricarica più potenti.

Grazie a questa flessibilità, il SUV può essere ricaricato facilmente durante la notte o nelle pause giornaliere.

Peugeot 3008 plug-in: design e interni, tra tecnologia e comfort

La terza generazione della Peugeot 3008 introduce un design completamente rinnovato, con una silhouette che combina l’eleganza di un SUV coupé con la robustezza tipica del segmento. Rispetto alla versione precedente, cresce nelle dimensioni, raggiungendo una lunghezza di 454 cm, che permette di offrire maggiore spazio a bordo senza compromettere l’agilità nelle manovre.

L’anteriore si distingue per la presenza di una griglia ampia e dettagli cromati che conferiscono un look raffinato e moderno. I fari Full LED con firma luminosa a tre artigli enfatizzano il carattere dinamico del modello, mentre le linee scolpite del cofano esaltano l’aspetto sportivo.

All’interno, la nuova Peugeot 3008 si distingue per un abitacolo curato nei minimi dettagli, dove spicca il Panoramic i-Cockpit di ultima generazione. A seconda dell’allestimento, il sistema può essere composto da due schermi da 10 pollici o da un unico pannello da 21 pollici, che integra tutte le principali funzioni di bordo, dalla navigazione alla gestione del climatizzatore.

La plancia è stata progettata per garantire un’ergonomia ottimale, con comandi intuitivi e materiali di alta qualità. Tra i dettagli più interessanti troviamo:

  • Climatizzatore bizona con bocchette posteriori, per un comfort ottimale in ogni posizione.
  • Volante compatto e sportivo, con comandi integrati per un’interazione più fluida con il sistema multimediale.
  • Numerosi vani portaoggetti, tra cui un vano refrigerato sotto il bracciolo centrale, perfetto per mantenere fresche le bevande durante i viaggi.

Il bagagliaio mantiene una capacità generosa di 520 litri, che permette di trasportare comodamente bagagli e attrezzature senza compromessi.

Dotazione e allestimenti: Allure e GT

La Peugeot 3008 Plug-in Hybrid è disponibile in due allestimenti:

Allure (da 43.950 €)

GT (da 48.950 €)

  • Cerchi in lega da 20 pollici.
  • Interni in Alcantara & TEP Isabella.
  • Panoramic i-Cockpit da 21 pollici.
  • Sedili anteriori riscaldabili.
  • Ricarica wireless per smartphone.
  • Illuminazione d’ambiente e volante in pelle.

Consumi ed emissioni: dati WLTP ufficiali

Grazie alla tecnologia ibrida plug-in, la nuova Peugeot 3008 PHEV garantisce consumi contenuti e basse emissioni di CO₂:

  • Consumo combinato WLTP: 0,9 l/100 Km.
  • Consumo elettrico: 19 kWh/100 Km.
  • Emissioni di CO₂: 21 g/Km.

Scheda tecnica Peugeot 3008 1.6 Plug-in Hybrid

Motore e trasmissione

  • Motore termico: 1.6 turbo benzina, 150 CV.
  • Motore elettrico: 125 CV.
  • Potenza complessiva: 195 CV.
  • Coppia massima: 350 Nm.
  • Cambio: automatico doppia frizione a 7 rapporti.
  • Trazione: anteriore.

Batteria e ricarica

  • Capacità batteria: 21 kWh.
  • Autonomia elettrica (WLTP): 87 Km.
  • Autonomia elettrica in città: 102 Km.
  • Ricarica standard: 5,5 ore (3,7 kW).
  • Ricarica rapida: 2,75 ore (7,4 kW).

Dimensioni e peso

  • Lunghezza: 454 cm.
  • Larghezza: 190 cm.
  • Altezza: 164 cm.
  • Passo: 274 cm.
  • Peso: 1.980 kg.
  • Capacità bagagliaio: 520 litri (588 litri senza motore elettrico).

Prestazioni e consumi

  • 0-100 km/h: 7,8 secondi.
  • Velocità massima: 220 Lm/h.
  • Consumo combinato: 0,9 l/100 Km.
  • Emissioni CO₂: 21 g/Km.
Articolo Modificato Il:4 Marzo 2025