Con una cilindrata maggiorata, una dotazione completa e un prezzo d’attacco, il nuovo QJ Motor SQ20 è pensato per chi cerca uno scooter urbano affidabile ma pronto anche a spingersi oltre il perimetro cittadino. Evoluzione diretta dell’SQ16 da 125 cc, questo nuovo modello segna un ulteriore passo avanti nella proposta del marchio cinese per il mercato europeo.
Il QJ Motor SQ20 abbina linee essenziali, praticità quotidiana e un comparto tecnico migliorato. Il motore da 175 cc, il telaio leggero e le ruote da 16 pollici lo rendono adatto sia per muoversi nel traffico che per affrontare percorsi extraurbani.
Scheda tecnica QJ Motor SQ20: design compatto e dettagli funzionali
Lo stile riprende fedelmente quello dell’SQ16, mantenendo proporzioni equilibrate e un’impostazione pulita. Il frontale integra luci diurne a LED e bande DRL, mentre la silhouette snella lo rende facilmente manovrabile nel traffico cittadino. La pedana piatta permette di trasportare piccoli carichi tra le gambe o di posizionare comodamente i piedi, mentre il vano sottosella è tra i più capienti nella categoria: può contenere un casco integrale e altri oggetti personali.
Completa il pacchetto un top case posteriore da 33 litri incluso nel prezzo, in tinta con la carrozzeria, oltre a due prese USB, una di tipo A e una di tipo C, per ricaricare dispositivi mobili in movimento. Il parabrezza e i paramani di serie migliorano l’utilizzo in ogni stagione, proteggendo da vento e pioggia.
Motore da 175 cc: prestazioni brillanti anche fuori città
Il motore monocilindrico da 175 cm³ è il vero salto di qualità rispetto alla versione di cilindrata inferiore. Si tratta di un’unità a 4 tempi raffreddata a liquido con distribuzione monoalbero a camme in testa e quattro valvole, sviluppata per garantire una guida più energica e versatile.
La potenza massima dichiarata è di 17,7 CV a 8.000 giri/min, mentre la coppia massima raggiunge i 15,2 Nm a 6.500 giri/min. Rispetto all’SQ16, il nuovo propulsore consente al QJ Motor SQ20 di raggiungere una velocità di punta di circa 110 km/h, ampliando così il suo raggio d’azione: resta perfetto per l’ambito urbano, ma si dimostra adatto anche a tratti extraurbani, tangenziali e brevi viaggi.
La trasmissione è automatica con variatore continuo (CVT), per una guida fluida e senza interruzioni.
QJ Motor SQ20: ciclistica stabile con ruote alte e freni a disco
Uno dei punti forti dell’SQ20 è la configurazione a ruote alte da 16 pollici, che garantisce una maggiore stabilità e comfort anche su asfalti sconnessi o con pavé, come quelli spesso presenti nei centri storici. Gli pneumatici hanno sezione generosa: 100/80-16 all’anteriore e 120/80-16 al posteriore, assicurando una buona impronta a terra e grip elevato.
Il telaio è un monotrave sdoppiato in acciaio, abbinato a sospensioni adatte all’utilizzo urbano: forcella telescopica da 33 mm all’anteriore ed ammortizzatori idraulici doppi al posteriore. Il sistema frenante prevede dischi da 240 mm su entrambe le ruote, con pinze marchiate QJ e sistema ABS a doppio canale, per garantire frenate sicure anche in condizioni difficili.
QJ Motor SQ20 scheda tecnica: tecnologia, sicurezza e comfort
Oltre all’ABS, il QJ Motor SQ20 integra un sistema di controllo di trazione (TCS), una dotazione ancora rara su scooter di questa fascia di prezzo. Non manca il sistema keyless, che permette di accendere il veicolo e accedere ai vani senza utilizzare la chiave fisica. Il cruscotto è un display LCD compatto, ma ben leggibile, mentre il sistema Start&Stop contribuisce a ridurre i consumi durante le soste prolungate nel traffico.
Tutte queste tecnologie migliorano la sicurezza e la comodità d’uso quotidiano, rendendo lo scooter una valida alternativa non solo per i pendolari, ma anche per chi affronta spostamenti più lunghi o misti.
Peso contenuto e consumi razionali
Con 136 kg in ordine di marcia, l’SQ20 è uno degli scooter più leggeri nella sua categoria. Questo, unito al motore brillante e ai cerchi grandi, permette una guida reattiva e maneggevole anche tra le auto in coda. Il serbatoio da 7,8 litri garantisce un’autonomia interessante: considerando il consumo medio stimato sotto i 3 litri per 100 km, si possono superare i 200 chilometri con un pieno.
Una dotazione completa, dunque, che si accompagna a dimensioni ben gestibili: l’interasse misura 1.350 mm, la lunghezza totale è di 2.100 mm, e la sella è posta a 810 mm da terra, una misura che risulta comoda per la maggior parte dei guidatori.
Prezzo e allestimenti
Il prezzo di listino del QJ Motor SQ20 è di 2.890 euro, ma grazie a una promozione di lancio valida fino al 31 luglio 2025, può essere acquistato a 2.740 euro. Nel prezzo è incluso anche il top case posteriore SHAD da 33 litri. Le colorazioni disponibili sono tre: bianco, nero e grigio.
Per circolare è ovviamente necessaria un’assicurazione moto attiva, da valutare anche in base alle coperture aggiuntive come furto, atti vandalici o eventi atmosferici, considerando che lo scooter è pensato per un uso continuativo anche in contesti extraurbani.
QJ Motor SQ20: scheda tecnica
Motore
- Tipo: Monocilindrico 4 tempi
- Cilindrata: 175 cc
- Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC), 4 valvole
- Raffreddamento: A liquido
- Alimentazione: Iniezione elettronica
- Potenza massima: 17,7 CV (13 kW) a 8.000 giri/min
- Coppia massima: 15,2 Nm a 6.500 giri/min
- Trasmissione: Automatica con variatore (CVT)
- Avviamento: Elettrico
- Omologazione: Euro 5+
- Serbatoio: 7,8 litri
Ciclistica
- Telaio: Monotrave sdoppiato in acciaio
- Sospensione anteriore: Forcella telescopica da 33 mm
- Sospensione posteriore: Doppio ammortizzatore idraulico
- Interasse: 1.350 mm
- Altezza sella: 810 mm
- Peso in ordine di marcia: 136 kg
- Lunghezza: 2.100 mm
- Larghezza: 735 mm
- Altezza: 1.125 mm
Freni e ruote
- Freno anteriore: Disco da 240 mm, ABS a due canali
- Freno posteriore: Disco da 240 mm, ABS a due canali
- Pneumatico anteriore: 100/80 – 16”
- Pneumatico posteriore: 120/80 – 16”
- Ruote: In lega leggera da 16”
Dotazioni e tecnologia
- Sistema ABS: Di serie, a doppio canale
- Controllo di trazione (TCS): Di serie
- Start&Stop: Di serie
- Keyless: Sistema senza chiave per accensione, vano sella e tappo serbatoio
- Cruscotto: Display LCD
- Illuminazione: Full LED con DRL anteriori
- Prese USB: Doppia (Tipo A + Tipo C)
- Top case: SHAD da 33 litri incluso








