Un road trip in Europa è un’esperienza affascinante. Ma prima di partire all’avventura è necessario informarsi sulle regole stradali dei singoli Paesi, così da evitare sanzioni e altre spiacevoli sorprese. Ecco gli ultimi aggiornamenti su leggi, limiti di velocità e altre normative per un viaggio on the road in Europa, comprese quelle sul nuovo Codice della Strada in Italia.
Spostarsi in auto attraverso l’Europa è il sogno di molti viaggiatori: varcare storici confini, scoprire vedute mozzafiato e immergersi in lingue e culture diverse, tutto con la libertà di essere a bordo del proprio veicolo.
Ma la possibilità di muoversi dove e quando si vuole comporta anche la necessità di conoscere le normative stradali specifiche di ciascun Paese, che possono variare notevolmente da quelle italiane. Dal rispetto delle zone a basse emissioni di CO2 alla gestione delle vignette autostradali, passando per specifiche regole di sicurezza al volante, viaggiare su quattro ruote nel Vecchio Continente può rivelarsi una sfida non da poco per chi non è ben preparato.
Ecco tutte le cose da non dimenticare per un road trip perfetto.
Viaggio on the road in Europa e sanzioni transfrontaliere: ora sarà più facile essere sanzionati?
Spesso le multe fatte a cittadini stranieri non vengono mai incassate, almeno fino ad ora. Recentemente, le normative contro le sanzioni transfrontaliere si sono inasprite, rendendo possibile l’applicazione delle stesse anche nel Paese di residenza.
Violazioni che possono portare alla sospensione o revoca della patente, con un impatto diretto sulla vita quotidiana del conducente. Tra quelle più gravi ci sono la guida in stato di ebbrezza, l’eccesso di velocità e il coinvolgimento in incidenti con lesioni gravi o mortali.
Regole e normative nei principali Paesi europei
Come già anticipato, sono diverse le nuove normative europee in merito a inquinamento e limiti di velocità.
Ricordiamo, inoltre, che per viaggiare sulle principali autostrade in Svizzera, Austria, Slovenia, Repubblica Ceca (e non solo) è obbligatorio appoggiarsi a servizi per vignette autostradali.
Occhio anche al nuovo Codice della Strada in Italia – entrato in vigore il 14 dicembre scorso – per chi stesse pianificando un viaggio on the road (meglio ancora se eco-friendly) nel Bel Paese.
Vediamo tutte le novità più importanti per un viaggio on the road in Europa.
Francia, arrivano 30 nuove zone a basse emissioni
La Francia ha ampliato le sue Zones à Faibles Émissions (ZFE) – le zone a ridotte emissioni – a 30 nuove città, tra cui Bordeaux e Avignone. Per accedere a queste aree è ora obbligatorio esporre sul veicolo l’adesivo Crit’Air, che classifica i veicoli in base al loro impatto ambientale.
I veicoli più inquinanti, come quelli con classificazione Crit’Air 3, sono inevitabilmente soggetti a restrizioni più severe, soprattutto a Parigi, Lione e Grenoble. La mancata esposizione comporta multe che variano dai 68 ai 135 euro.
Prima di partire è quindi bene informarsi sulla situazione del proprio veicolo e quali sono le zone vietate e in che orari.
Austria, le vignette autostradali costano di più
Tutti pronti per un road trip in Austria? Prima è necessario dotarsi dell’apposita vignetta autostradale obbligatoria, che nel 2025 vede un aumento delle tariffe. Quella annuale ora costa 103,80 euro, mentre quella di dieci giorni è salita a 12,40 euro. Chi viaggia senza rischia multe salate.
Svizzera, la lotta all’inquinamento acustico
Chi sogna un viaggio on the road in Svizzera deve fare i conti con l’inquinamento acustico. Le multe per tutti quei rumori che si possono evitare, come accelerazioni inutili, possono arrivare fino a 10.000 franchi svizzeri (circa 10.600 euro). Inoltre, da quest’anno la Svizzera dà il via libera alla guida autonoma di livello 3.
Germania, nuovi obblighi per roulotte e camper
In Germania, i possessori di roulotte e camper con sistemi GPL dovranno sottoporli a ispezioni biennali obbligatorie. In generale, il Paese continua a incentivare la mobilità sostenibile con un aumento della tassa sulla CO2, che ha portato a un leggero incremento dei prezzi di benzina e gasolio.
Spagna, novità in caso di maltempo
Ora per chi viaggia in autostrada in Spagna in caso di forte maltempo può utilizzare solo la corsia di destra, mentre la corsia centrale rimane libera per i veicoli di emergenza, ed è vietato sorpassare. Anche i motociclisti possono utilizzare la corsia di emergenza in caso di ingorghi.
Italia: le nuove regole del Codice della Strada
Con l’introduzione del nuovo Codice della Strada, in Italia le norme per chi guida sono diventate più rigide, puntando a garantire maggiore sicurezza sulle strade.
Tra le principali novità, nuove misure per chi utilizza il cellulare o guida in stato di ebbrezza (chi viene beccato potrebbe essere obbligatorio all’uso di dispositivi alcolock) o sotto uso di sostanze – per cui è stato implementato il test salivare – insieme a una maggiore tutela per ciclisti e pedoni. Attenzione soprattutto alle multe degli autovelox, ora aumentate.
