Dopo la presentazione del concept al Salone Internazionale dell’Auto di Pechino, è arrivato il nuovo modello in casa Smart: un SUV elettrico di medie dimensioni dalle prestazioni eccezionali e dal carattere avventuroso.
Smart #5, il modello più grande di sempre del brand automobilistico, ha svelato la sua immagine definitiva ed è finalmente arrivata la pubblicazione sul sito del Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione cinese (MIIT), necessaria per poter ottenere l’omologazione alla vendita per quel mercato.
Le caratteristiche della Smart #5
Avevamo già visto il concept di questa nuova vettura in anteprima al Salone Internazionale dell’Auto di Pechino di quest’anno e ora si presenta nella versione definitiva: un SUV a 5 porte e 5 posti, di dimensioni medie con 4,71 metri di lunghezza, 1,92 di lunghezza e e,71 metri di altezza, con un passo di 2,9 metri.
Non sono state ancora rilasciate le informazioni ufficiali sui vari allestimenti. Ma, dalle prime nozioni reperibili, sembra che i cerchi saranno disponibili nelle dimensioni da 18 a 21 pollici, con un peso che partirà da 2.250 kg fino ad arrivare a 2.450 kg nella versione top di gamma, con doppio motore elettrico. Le velocità massime raggiungibili saranno tra i 200 km/h, per la versione base, e i 210 km/h, per l’allestimento full optional.
Rispetto al concept originario sono state apportate alcune modifiche che rendono il SUV forse meno avventuroso e più adatto alla vita in città, togliendo i verricelli e la barra luminosa LED sul tetto, riducendo anche l’altezza da terra. Il modello conserva comunque lo stile vigoroso e versatile del concept che lo rendono adatto sia all’utilizzo cittadino sia alla vita outdoor e ai viaggi con tutta la famiglia.
Comfort e tecnologia
Le immagini degli interni non sono ancora disponibili ma saranno sicuramente ampi, confortevoli e ben organizzati, come è stato possibile osservare durante la presentazione del concept. Smart, infatti, aveva dotato la vettura di interni realizzati utilizzando materiali ecologici e sedili avvolgenti e confortevoli con possibilità di riscaldamento, ventilazione e massaggio.
Non mancheranno le dotazioni tecnologiche per questo nuovo modello, considerando la presenza di due grandi schermi integrati OLED e un processore AMD V2000 per l’elaborazione di tutti i dati, che gestirà il sistema di infotainment supportato dall’intelligenza artificiale.
Nella presentazione iniziale si era parlato di cinque modalità di guida diverse per rispondere alle esigenze del conducente, unite ad un pacchetto con tutti i nuovi sistemi di sicurezza alla guida ADAS e che comprenderà anche un moderno sistema operativo.
Le motorizzazioni previste
Con uno sguardo attento all’ambiente e alle nuove tecnologie sviluppate nel campo della mobilità elettrica, Smart propone le motorizzazioni elettriche, che possono contare su una rete di servizi ampia e comoda da utilizzare.
La nuova Smart #5 sarà disponibile in quattro versioni, due con un motore singolo a trazione anteriore e due con doppio motore e trazione integrale:
- Motore singolo da 250 kW e 340 CV, con trazione anteriore;
- Motore singolo da 267 kW e 363 CV, con trazione anteriore;
- Motore doppio con motore anteriore da 165 kW e 224 CV più motore posteriore da 267 kW e 363 CV, per un totale di 432 kW e 587 CV a trazione integrale;
- Motore doppio con motore anteriore da 165 kW e 224 CV più motore posteriore da 310 kW e 421 CV per un totale di 475 kW e 645 CV a trazione integrale.
Batterie a ricarica veloce
Le batterie saranno di tipo LFP (litio-ferro-fosfato) per le versioni a trazione anteriore, mentre per quelle a trazione integrata saranno batterie con celle NMC (nichel-manganese-cobalto). L’architettura a 800 V, utilizzata da Smart, sarà capace di assicurare ricariche ad alta velocità con una stima di ricarica di una batteria da 100 kWh dal 10 all’80% in meno di 15 minuti ad una potenza di 300kW.
La ricerca e lo sviluppo nell’ambito della tecnologia delle batterie elettriche sta portando a velocizzare i tempi di ricarica, aumentando le prestazioni delle batterie e allungandone il ciclo di vita. Anche le sperimentazioni con nuovi materiali più ecologici per le componenti aprono inedite frontiere che potrebbero presto portare alla realizzazione di nuovi tipi di batterie.
La Smart #5 dovrebbe arrivare sul mercato tra la fine di quest’anno e l’inizio del prossimo e sarà prima commercializzata in Cina per poi estendersi alla rete europea. Resta tuttavia da comprendere se anche questa vettura sarà oggetto dei nuovi dazi doganali.
