Un bicilindrico da 401 cm³ e 42,8 CV, doppio disco anteriore con pinze radiali e patente A2: la Wottan Rebbe 401 porta lo stile café racer nella fascia delle moto accessibili, con un prezzo che oggi scende sotto i 4.000 euro grazie alla promozione della Casa.
La Wottan Rebbe 401 segna l’ingresso del marchio spagnolo tra le moto di media cilindrata. È una naked neo-retrò con diversi richiami alle café racer, dal serbatoio dalle linee tese alla sella piatta, passando per il faro circolare full LED. Le dimensioni rimangono contenute, mentre il bicilindrico offre una potenza compatibile con la patente A2 senza richiedere alcun depotenziamento.
Wottan Rebbe 401 scheda tecnica: bicilindrico da 42,8 CV per patente A2
Il motore è un bicilindrico parallelo da 401 cm³, raffreddato a liquido e alimentato tramite iniezione elettronica, con una risposta già presente ai bassi e un allungo progressivo. La distribuzione è SOHC a otto valvole e la potenza massima raggiunge 31,5 kW, equivalenti a 42,8 CV, a 9.500 giri/min.
La coppia dichiarata è di 34 Nm a 8.000 giri/min, mentre il cambio dispone di sei rapporti e utilizza una frizione multidisco in bagno d’olio.
Doppio disco anteriore e forcella rovesciata
Il motore è inserito in un telaio multitubolare in acciaio. Davanti lavora una forcella idraulica a steli rovesciati da 37 mm, mentre dietro si trova un monoammortizzatore centrale regolabile nel precarico.
L’impianto frenante utilizza due dischi anteriori da 300 mm con pinze radiali e ABS. Al posteriore è presente un disco da 240 mm, anch’esso controllato dall’ABS.
Le ruote sono entrambe da 17 pollici e montano pneumatici 120/70 davanti e 160/60 dietro. La combinazione con l’interasse di 1.420 mm permette alla Rebbe di cambiare direzione rapidamente, caratteristica emersa anche nelle prove su strada.
Dall’EICMA 2024 alle strade italiane
La Rebbe 401 era già stata mostrata al pubblico durante EICMA 2024, dove Wottan l’aveva scelta come una delle principali novità della propria gamma insieme agli scooter GT2 e Storm-X.
La moto misura 2.070 mm di lunghezza e pesa 180 kg in ordine di marcia, dato interessante considerando il motore bicilindrico e il serbatoio da 14,5 litri.
La sella si trova a 830 mm da terra. Il manubrio largo e la posizione poco caricata sui polsi la rendono meno estrema di quanto possa suggerire il termine café racer e permettono di utilizzarla anche negli spostamenti cittadini.
Wottan Rebbe 401: TFT, LED e prezzo sotto i 4.000 euro in promozione
La strumentazione utilizza un display TFT a colori, mentre l’illuminazione è interamente a LED. La dotazione rimane volutamente semplice: niente piattaforme inerziali o sofisticate modalità di guida, mentre sono presenti ABS e gli elementi necessari per una media stradale moderna.
Il prezzo di listino della Rebbe 401 è di 4.490 euro, immatricolazione esclusa. Al 28 settembre 2026 Wottan applica però uno sconto di 750 euro che porta il prezzo a 3.740 euro.
Al prezzo d’acquisto vanno poi aggiunti i costi ordinari di gestione, tra cui manutenzione, bollo e assicurazione moto, voce che per un neopatentato può avere un peso rilevante sul costo annuale.
Scheda tecnica Wottan Rebbe 401
Dimensioni e dotazione
- Lunghezza: 2.070 mm
- Larghezza: 810 mm
- Interasse: 1.420 mm
- Altezza sella: 830 mm
- Peso in ordine di marcia: 180 kg
- Serbatoio: 14,5 litri
- Strumentazione: TFT a colori
- Illuminazione: full LED
Motore
- Bicilindrico parallelo, 4 tempi
- Cilindrata: 401 cm³
- Distribuzione: SOHC, 8 valvole
- Raffreddamento: liquido
- Potenza: 42,8 CV a 9.500 giri/min
- Coppia: 34 Nm a 8.000 giri/min
- Cambio: 6 rapporti
- Patente: A2
Ciclistica
- Telaio: multitubolare in acciaio
- Forcella: USD idraulica da 37 mm
- Mono posteriore: precarico regolabile
- Freni anteriori: 2 dischi da 300 mm, pinze radiali
- Freno posteriore: disco da 240 mm
- ABS: sì
- Pneumatici: 120/70-17 e 160/60-17
Prezzo
- Listino: 4.490 euro
Fonte foto | Wottan Motor
