Il segmento della mobilità elettrica urbana evolve rapidamente e trova nel nuovo Yadea Velax una delle proposte più interessanti dell’ultimo periodo. Le tre varianti presentate a EICMA 2025 puntano su ricariche velocissime, autonomie più estese e soluzioni smart pensate per un utilizzo quotidiano, individuale o condiviso.
Yadea Velax nasce per risolvere uno dei principali limiti dei veicoli elettrici: i tempi di ricarica. La possibilità di riportare la batteria all’80% in soli 20 minuti apre scenari d’uso molto più pratici rispetto a scooter tradizionali, soprattutto per chi vive la città con spostamenti frequenti e non vuole dipendere da una rete di colonnine. La diffusione di servizi come la ricarica elettrica domestica e gli ecosistemi di battery swap rende poi più semplice integrare mezzi come il Velax nelle abitudini quotidiane, anche considerando gli aspetti di tutela come un’assicurazione moto adeguata, oggi sempre più mirata a coprire rischi legati ai veicoli elettrici.
Yadea Velax scheda tecnica: cosa offre la nuova famiglia di scooter
La gamma Velax si articola in tre versioni (U, H e H-Fast Charge), progettate per rispondere a esigenze diverse, pur condividendo la stessa piattaforma. L’estetica rimane essenziale, con una linea urbana e funzionale, mentre la parte tecnica concentra innovazioni sulla batteria e sulla gestione energetica, settori in cui Yadea sta investendo pesantemente per consolidare la propria leadership.
Prestazioni e motori: cosa cambia tra U, H e H-Fast Charge
Il Velax U è il modello più performante della serie. Spinto da un motore hub da 3 kW e 4,9 kW di picco, raggiunge una velocità massima di 80 km/h, garantendo accelerazioni pronte e un comportamento più vicino a quello di un 125 termico. La coppia dichiarata di 176 Nm permette riprese rapide nei tratti urbani più congestionati, un vantaggio concreto per chi si muove spesso nel traffico.
Il Velax H, invece, si rivolge a chi privilegia semplicità e consumi contenuti. Il motore da 2 kW (3,2 kW di picco) spinge fino a 60 km/h: velocità più che adeguata per i centri cittadini e per gli spostamenti di breve-medio raggio.
La versione H-Fast Charge mantiene lo stesso motore, ma beneficia di una batteria ottimizzata per la ricarica ultrarapida, raggiungendo i 65 km/h e riducendo drasticamente i tempi di sosta.
Yadea Velax scheda tecnica: autonomia e batterie
Sulla versione U, due batterie al litio da 74V 28Ah ciascuna garantiscono un’autonomia dichiarata di 110 km. Sono rimovibili e pesano circa 13,5 kg l’una: un dato che facilita il trasporto domestico per chi non ha un punto di ricarica dedicato. La ricarica completa richiede circa 7 ore, ma la capacità di portare entrambe le batterie all’80% in una manciata di minuti le rende perfette per chi usa lo scooter intensivamente.
La variante H utilizza una singola batteria LFP (litio ferro fosfato) da 72V 30Ah, più pesante ma più stabile nel tempo, con autonomia di 66 km. Identica autonomia per la versione H-Fast Charge, che però introduce la possibilità di ricaricare dal 20% all’80% in 20 minuti, un vantaggio rilevante per chi ha ritmi serrati o deve alternare brevi tragitti a soste rapide.
Ciclistica e sicurezza: comfort urbano e stabilità
Yadea ha certificato la piattaforma del Velax con oltre un milione di test di vibrazione, segnale di un’attenzione particolare alla durata di sospensioni, telaio e componenti elettrici. Le sospensioni sono convenzionali: forcella telescopica anteriore e doppio ammortizzatore posteriore, tarati per assorbire asperità urbane e garantire una guida più stabile anche su pavé e manti irregolari.
Tutte le versioni montano ruote da 14 pollici con pneumatici 90/90 all’anteriore e 100/90 al posteriore, mentre la frenata è affidata a due dischi da 220 mm con sistema CBS, una soluzione pensata per distribuire la forza frenante in modo bilanciato e aiutare chi usa quotidianamente lo scooter in contesti trafficati.
Tecnologia a bordo e connettività
L’aspetto smart è un pilastro della nuova gamma. Tramite l’app Yadea è possibile monitorare lo stato del veicolo, controllare da remoto la carica, attivare funzioni diagnostiche e perfino condividere una chiave digitale con un massimo di cinque utenti. Una caratteristica utile per famiglie, co-living o flotte aziendali che necessitano di un mezzo versatile e facilmente gestibile.
Il sistema keyless, la connettività Bluetooth e i moduli di gestione energetica dotati di oltre 40 protezioni BMS completano un quadro tecnologico molto ampio per uno scooter di questa categoria.
La proposta Long Range: Keeness LR
Accanto alla gamma Velax, Yadea ha presentato anche la Keeness Long Range Edition, una versione evoluta della sua moto elettrica premiata a livello internazionale. La batteria da 72V 109Ah consente percorrenze fino a 170 km, un risultato competitivo per una due ruote pensata per tragitti quotidiani ma anche per percorsi più impegnativi.
La Keeness LR rappresenta la risposta del marchio per chi cerca un mezzo elettrico con più respiro, capace di affrontare spostamenti extraurbani senza rinunciare ai benefici di una ricarica elettrica domestica o ai sistemi di battery swap introdotti da Yadea.
Scheda tecnica Yadea Velax
Dimensioni
- Lunghezza: 1.944 mm
- Larghezza: 704 mm
- Altezza: 1.097
- Altezza da terra: 145 mm
- Ruote: 14” (90/90 ant., 100/90 post.)
Motorizzazioni
Velax U
- Motore: hub 3 kW (picco 4,9 kW)
- Velocità massima: 80 km/h
- Coppia: 176 Nm
- Batterie: 2×74V 28Ah, rimovibili
- Autonomia: 110 km
- Ricarica completa: 7 h
Velax H
- Motore: hub 2 kW (picco 3,2 kW)
- Velocità massima: 60 km/h
- Batteria: 72V 30Ah LFP
- Autonomia: 66 km
- Ricarica completa: 7 h
Velax H-Fast Charge
- Motore: hub 2 kW (picco 3,2 kW)
- Velocità massima: 65 km/h
- Batteria: 76V 30Ah LFP
- Ricarica rapida: da 20% a 80% in 20 minuti
- Autonomia: 66 km
Ciclistica e sicurezza
- Freni: doppio disco 220 mm con CBS
- Sospensioni: forcella telescopica anteriore, doppio ammortizzatore posteriore
- Pendenze superabili: 15
Tecnologia
- Keyless, Bluetooth, gestione via app Yadea
- Condivisione chiave digitale fino a 5 utenti
- Oltre 40 protezioni BMS
Fonte foto | EICMA
