Con un design sofisticato, prestazioni elevate e tempi di ricarica tra i migliori sul mercato, la Zeekr 7X si prepara ad ampliare la presenza del marchio cinese Geely nel segmento europeo dei SUV elettrici di fascia alta. Le prime consegne sono previste per l’estate 2025 nei mercati di Olanda, Norvegia e Svezia, ma l’arrivo in Italia è atteso nel 2026.
Sviluppata sulla piattaforma SEA (Sustainable Experience Architecture), la Zeekr 7X eredita il know-how del gruppo Geely già impiegato per modelli Volvo e Polestar, puntando a competere direttamente con Tesla Model Y, Mercedes EQE SUV e Porsche Macan Electric (quest’ultima tra le auto finaliste al World Car of Year 2025).
Vediamo nel dettaglio le caratteristiche, i motori, l’autonomia e le dotazioni del nuovo SUV elettrico cinese.
Dimensioni e design Zeekr 7X: proporzioni da segmento D e dettagli funzionali
La Zeekr 7X si posiziona nel segmento D dei SUV, con una lunghezza di 4.825 mm, una larghezza di 1.930 mm e un’altezza di 1.656 mm. Il passo di 2.925 mm garantisce un abitacolo spazioso, pensato anche per i lunghi viaggi. La carrozzeria auto presenta linee pulite e aerodinamiche, maniglie a filo e portiere prive di cornici, soluzioni che migliorano la resa aerodinamica e danno all’auto un’impronta più premium.
Sul tetto spicca il sensore LiDAR integrato, destinato ai sistemi di guida assistita di livello avanzato. La firma luminosa è affidata a fari Matrix LED anteriori e un fanale orizzontale posteriore che attraversa tutto il portellone, enfatizzando la larghezza del veicolo.
I cerchi in lega sono disponibili nelle misure da 19 e 20 pollici, mentre la gamma colori include quattro tonalità: Arctic White, Nightfall Gray, Dawn Brown e Polar Night Black.
Interni tecnologici e spazio modulabile
L’abitacolo segue uno stile minimalista e tecnologico. Il cruscotto è digitale, affiancato da un touchscreen centrale da 16 pollici che gestisce l’intero infotainment, alimentato dal chip Qualcomm Snapdragon 8295. L’interfaccia è reattiva e consente anche il controllo di climatizzazione, modalità di guida e impostazioni del veicolo.
Tutti i comandi fisici sono ridotti al minimo. Alcune funzioni, come la regolazione della frenata rigenerativa, sono accessibili solo via touchscreen. Non manca però un selettore fisico multifunzione sotto lo schermo per volume, modalità di guida e accesso rapido a un paio di funzioni preimpostate.
Ampia la dotazione per i passeggeri posteriori: tavolini integrati, prese di ricarica, sistema di intrattenimento e un tetto panoramico in vetro che aumenta luminosità e comfort a bordo. Il bagagliaio, con apertura elettrica e pianale modulabile, offre una capacità di 616 litri, estendibile abbattendo i sedili posteriori. Nella versione con sospensioni pneumatiche si può regolare l’altezza del veicolo dal bagagliaio stesso, per facilitare le operazioni di carico.
Motorizzazioni e prestazioni Zeekr 7X: due versioni, fino a 646 CV
Zeekr 7X verrà proposta in due varianti principali:
- Versione RWD con un solo motore posteriore da 310 kW (422 CV), capace di coprire lo 0-100 km/h in 5,8 secondi.
- Versione AWD con doppio motore (310 kW posteriore + 165 kW anteriore), per una potenza totale di 475 kW (646 CV). In questo caso l’accelerazione 0-100 km/h scende a 3,8 secondi.
Entrambe le versioni sfruttano l’architettura a 800 V, pensata per supportare ricarica elettrica ultra-rapida, elemento oggi fondamentale anche nella scelta dell’assicurazione auto, che sempre più spesso offre pacchetti specifici per veicoli a batteria.
Batterie e autonomia reale: due pacchi, fino a 780 km CLTC
Le batterie per auto elettriche sono disponibili in due tagli:
- Golden Brick LFP da 75 kWh (ricarica fino a 480 kW): offre fino a 605 km di autonomia nel ciclo CLTC. In test indipendenti ha permesso di ricaricare dallo 0 all’80% in soli 10 minuti.
- Qilin NMC da 100 kWh fornita da CATL: autonomia stimata fino a 780 km CLTC (543 km reali nel ciclo WLTP per la AWD), con una ricarica 10-80% completata in circa 16 minuti.
La velocità di rifornimento alle colonnine HPC rende la 7X una delle migliori sul mercato per efficienza di ricarica elettrica, consentendo in media di recuperare oltre 30 km al minuto. Questa rapidità consente di pianificare lunghi viaggi con meno soste, a patto di utilizzare colonnine compatibili.
Il veicolo supporta ricarica bidirezionale (V2L), ricarica AC fino a 22 kW, pre-climatizzazione automatica della batteria e gestione intelligente degli itinerari attraverso il navigatore integrato. Manca, al momento, la possibilità di impostare un margine minimo personalizzato di carica residua nella pianificazione.
Sicurezza e guida assistita di livello 3 nella Zeekr 7X
La Zeekr 7X è equipaggiata e predisposta con guida autonoma di livello 3, resa possibile dal sistema LiDAR e da un insieme integrato di radar, telecamere e sensori. Il pacchetto ADAS di serie comprende:
- Cruise control adattivo;
- Lane centering e mantenimento attivo della corsia;
- Traffic Jam Assist;
- Head-up display in realtà aumentata (versione AWD).
Questi sistemi migliorano comfort e sicurezza, sia nei tragitti urbani che nei lunghi trasferimenti autostradali.
Mercati e prezzi Zeekr 7X: Europa nel 2025, Italia nel 2026
La Zeekr 7X è già ordinabile in alcuni paesi europei. I prezzi attualmente confermati nei Paesi Bassi sono:
- Versione RWD (310 kW): da 52.990 €;
- Versione RWD Long Range (310 kW): da 55.990 €;
- Versione AWD (475 kW): da 62.990 €.
L’arrivo in Italia è previsto nel corso del 2026, ma non sono ancora stati ufficializzati prezzi e dotazioni per il mercato locale. In ogni caso, l’offerta appare già ben strutturata e competitiva rispetto ai concorrenti diretti.
Scheda tecnica Zeekr 7X
Dimensioni
- Lunghezza: 4.825 mm
- Larghezza: 1.930 mm
- Altezza: 1.656 mm
- Passo: 2.925 mm
- Bagagliaio: 616 litri
Motorizzazioni
| Versione | Potenza | Motori | Accelerazione 0-100 | Trazione |
| RWD Standard | 310 kW (422 CV) | Posteriore | 5,8 s | Posteriore |
| AWD Performance | 475 kW (646 CV) | Anteriore + posteriore | 3,8 s | Integrale |
Batterie
| Tipo | Capacità | Tecnologia | Autonomia (CLTC) | Ricarica |
| Golden Brick | 75 kWh | LFP | Fino a 605 km | Fino a 480 kW |
| Qilin (CATL) | 100 kWh | NMC | Fino a 780 km | Fino a 360 kW |
Dotazioni principali
- Display centrale da 16”
- Cruscotto digitale
- Head-up display AR (AWD)
- ADAS livello 3
- Tetto panoramico in vetro
- Ricarica bidirezionale
- Climatizzazione intelligente batteria
Prezzi Europa (Paesi Bassi)
- RWD: da 52.990 €
- RWD Long Range: da 55.990 €
- AWD: da 62.990 €
