La Range Rover Velar si prepara a una trasformazione profonda con l’arrivo di una nuova generazione completamente elettrica. Il modello, che negli anni ha rappresentato l’anello di congiunzione tra design e tecnologia nella gamma Range Rover, cambierà radicalmente filosofia tecnica e stilistica per adattarsi alla strategia di elettrificazione del gruppo Jaguar Land Rover.
Le prime immagini dei prototipi e le informazioni emerse dai test su strada permettono già di delineare un quadro abbastanza chiaro. La prossima Range Rover Velar non sarà semplicemente una variante elettrica dell’attuale SUV, ma un modello completamente nuovo, progettato attorno a una piattaforma dedicata alle auto elettriche e caratterizzato da proporzioni inedite per il marchio britannico. L’obiettivo è quello di entrare con maggiore decisione nel segmento dei SUV elettrici premium, dove nei prossimi anni arriveranno numerosi modelli concorrenti. In questo contesto la nuova Velar dovrà distinguersi non solo per prestazioni e tecnologia, ma anche per un design più audace e per soluzioni tecniche pensate specificamente per la mobilità elettrica.
Nuova Range Rover Velar elettrica: design fastback e proporzioni diverse
Il cambiamento più evidente riguarda l’impostazione stilistica. I prototipi intercettati durante i test mostrano una silhouette molto più slanciata rispetto all’attuale Velar, con un profilo che si avvicina a quello di una fastback rialzata.
Il parabrezza appare fortemente inclinato e il tetto scende con decisione verso il portellone posteriore. Questa scelta consente di migliorare l’aerodinamica, un fattore particolarmente importante per i veicoli elettrici, dove la resistenza all’aria incide direttamente sull’autonomia.
Anche il frontale segue una logica coerente con la propulsione elettrica. Le prese d’aria risultano ridotte e la griglia appare più chiusa rispetto ai modelli con motore termico. I gruppi ottici, sottili e sviluppati orizzontalmente, contribuiscono a definire un look più minimalista.
Lunotto assente e telecamera posteriore
Uno degli elementi più discussi riguarda il possibile abbandono del lunotto tradizionale. Alcuni prototipi mostrano una telecamera installata sul tetto, soluzione che potrebbe sostituire il vetro posteriore con un sistema di visione digitale.
Si tratta di una scelta già adottata da alcuni modelli elettrici premium, pensata per migliorare l’efficienza aerodinamica e consentire una coda più filante. Tuttavia, resta ancora da capire se questa soluzione arriverà davvero sulla versione definitiva oppure resterà limitata ad alcune configurazioni.
Piattaforma EMA: base tecnica della Range Rover Velar elettrica
Dal punto di vista tecnico la nuova Velar rappresenta un punto di svolta per Jaguar Land Rover. Il modello sarà infatti costruito sulla piattaforma EMA (Electrified Modular Architecture), un’architettura sviluppata specificamente per veicoli elettrici di nuova generazione.
Questa piattaforma utilizza un’architettura elettrica a 800 Volt, una soluzione sempre più diffusa nei modelli premium perché consente di ridurre i tempi di ricarica elettrica e migliorare l’efficienza energetica del sistema.
Un’altra novità riguarda la batteria con tecnologia cell-to-pack. In questo caso le celle vengono integrate direttamente nel pacco batteria senza l’uso di moduli intermedi. Questo permette di aumentare la densità energetica e ridurre il peso complessivo del veicolo, due fattori fondamentali per migliorare autonomia e prestazioni.
Secondo le informazioni emerse durante lo sviluppo, la batteria potrebbe avere una capacità intorno ai 117 kWh, valore che collocherebbe la Velar elettrica tra i SUV elettrici con maggiore autonomia del segmento.
Motori elettrici e prestazioni attese
Per quanto riguarda la parte propulsiva, le indiscrezioni indicano l’arrivo di più configurazioni meccaniche. La versione principale dovrebbe utilizzare due motori elettrici, uno per asse, così da garantire la trazione integrale.
La potenza complessiva potrebbe avvicinarsi ai 600 CV nelle versioni più performanti. Una cifra che consentirebbe alla Velar di mantenere il carattere dinamico tipico dei modelli Range Rover, nonostante il passaggio alla propulsione elettrica.
Alcune fonti parlano anche dello sviluppo di una variante tri-motore con potenze superiori ai 1.000 CV. Si tratterebbe di una configurazione molto più sportiva, destinata probabilmente alle versioni di punta della gamma.
Range Rover Velar elettrica: tecnologia e servizi digitali a bordo
La nuova Velar non punterà soltanto su motori e batteria. Anche il comparto tecnologico dovrebbe fare un salto generazionale.
L’abitacolo dovrebbe adottare un’impostazione fortemente minimalista, con un numero ridotto di comandi fisici e un ampio utilizzo di superfici touch-sensitive. Il sistema infotainment sarà basato su una nuova architettura digitale con connettività avanzata e aggiornamenti software over-the-air.
Tra le funzionalità attese figurano servizi digitali evoluti per la gestione del veicolo, diagnostica remota e integrazione con piattaforme di mobilità connessa. Anche la pianificazione della ricarica elettrica e la gestione delle soste di ricarica durante i viaggi dovrebbero essere integrate direttamente nel sistema di navigazione.
Come per tutti i veicoli di questa categoria, la gestione dei costi di utilizzo resterà un aspetto centrale per gli automobilisti. Oltre alla manutenzione e ai consumi energetici, chi sceglierà questo modello dovrà valutare anche le coperture legate all’assicurazione auto, soprattutto per un SUV elettrico di fascia premium con tecnologia avanzata.
Debutto previsto tra il 2026 e il 2027
Il lancio della nuova generazione di Velar è atteso tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027, anche se alcune presentazioni preliminari potrebbero avvenire già nei prossimi mesi.
Se le previsioni verranno confermate, la nuova Velar potrebbe diventare uno dei modelli più tecnologicamente avanzati mai prodotti dal gruppo britannico.
