Green Ncap ha stilato la classifica delle auto full hybrid con emissioni più basse: ecco quali sono i modelli meno inquinanti da scegliere.
Le auto full hybrid sono in costante aumento come evidenziano gli ultimi dati delle vendite di aprile 2025. Ma sono davvero utili per l’ambiente? Green Ncap, consorzio che ogni anno effettua test sulle auto più sicure e su quelle meno inquinanti, si è posto questa domanda.
La risposta? Scopriamola insieme analizzando la classifica delle auto ibride con emissioni più basse presenti sul mercato odierno.
Come funziona la valutazione delle auto full hybrid di Green Ncap?
Green Ncap è un consorzio formato nel 2019 dalla FIA e da Euro Ncap che ha un obiettivo ben preciso: valutare qual è l’impatto ambientale delle auto attraverso diversi test. Nelle prove effettuate nel corso del 2024, Green Ncap ha messo nel mirino non solo le auto elettriche ma anche quelle full hybrid, valutando tre parametri fondamentali: Clean Air Index, Energy Efficiency Index, e Greenhouse Gas Index.
Il Clean Air Index è un indice che considera gli inquinanti nocivi trasmessi dall’auto come gli ossidi di azoto e il monossido di carbonio. L’Energy Efficiency Index misura il consumo reale di carburante ed energia dopo la ricarica elettrica o il dovuto rifornimento. Infine, il Greenhouse Gas Index valuta le emissioni CO2 e quelle del metano e del protossido di azoto.
Ogni auto dopo essere stata sottoposta ai test riceve un punteggio: più è alto più la valutazione è positiva, con la vettura che si dimostra pulita ed efficiente.
La classifica delle auto con emissioni più basse
È arrivato il momento di scoprire la classifica delle auto full hybrid più efficienti per l’ambiente e con il numero di emissioni più basso. Ecco la classifica dei modelli con il relativo punteggio, pro e contro:
- Subaru Crosstrek e-Boxer: Punteggio 3,9/10 – Pro: Buone prestazioni sui test per i gas inquinanti, ottimo sistema AWD in condizioni difficili – Contro: Consumi molto alti, emissioni CO2 elevate ed emissioni di particolato al limite;
- Honda CR-V: Punteggio 4,5/10 – Pro: Eccellente controllo di NOx e NH3, ottimo sistema di abbattimento dei gas tossici – Contro: Consumo in autostrada elevato, peso alto che incide sulle prestazioni e sui consumi;
- Toyota Corolla Cross: Punteggio 4,9/10 – Pro: Consumi contenuti in contesti urbani, sistema ibrido ottimale per la città – Contro: Consumi troppo alti in autostrada a velocità elevate, scarso contenimento del particolato quando si affrontano alte velocità;
- Honda Civic: Punteggio 5,6/10 – Pro: Sistema ottimizzato per il trattamento dei gas di scarico, consumi eccellenti in vari contesti, ottima efficienza anche in condizioni di stress – Contro: Troppo alto il numero di PN rispetto ad altri modelli, emissioni CO2 nella media ma senza distinguersi particolarmente dalle altre auto.
