La Ford Puma GEN-E si afferma come uno dei crossover elettrici più interessanti del segmento B.
Il nuovo modello elettrico debutta nella primavera 2025 con un’offerta competitiva e ricca di tecnologia.
La Puma GEN-E nasce dalla consolidata tradizione del Puma, uno dei modelli più venduti in Europa, e si evolve ora in una versione 100% elettrica. Con un design che conserva l’identità Puma ma introduce dettagli moderni, la GEN-E offre prestazioni efficienti e un rapporto qualità/prezzo fra i più convenienti del mercato. Il modello punta a conquistare gli attuali “Pumisti” con una motorizzazione elettrica da 168 CV, una autonomia triplicata e interni rivisitati per enfatizzare il comfort e la connettività, mantenendo al contempo l’agilità e lo stile sportivo tipici della gamma Ford.
Diamo un’occhiata alla Ford Puma GEN-E: esterni e design
La Ford Puma GEN-E presenta le seguenti dimensioni:
- Lunghezza: 4,21 m;
- Larghezza: 1,93 m;
- Altezza: 1,56 m.
Il design esterno mantiene l’ossatura familiare del Puma, con una nuova calandra dai bordi neri che richiama la Mustang Mach-E e nuovi cerchi in lega disponibili fino a 19”. I profili laterali sono stati abbassati per accentuare il carattere sportivo, mentre il diffusore posteriore e la scritta “Puma” sul portellone ne sottolineano la riconoscibilità. Sono inoltre introdotti nuovi colori esclusivi, tra cui Electric Yellow e Digital Aqua Blue, che aggiungono un tocco di modernità e freschezza al look.
Interni e tecnologia: cabina digitale e spazio rinnovato
L’abitacolo della Puma GEN-E rispecchia l’evoluzione digitale dei crossover moderni.
Un grande quadro strumenti digitale da 12,8” e un monitor touch centrale da 12”, dotato del sistema SYNC 4®, offrono una visione chiara delle informazioni di guida e dell’infotainment, che supporta Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless.
L’assenza della leva fisica del cambio ha permesso di riprogettare il tunnel centrale, aumentando lo spazio sia sopra che sotto, e contribuendo a un abitacolo più arioso e funzionale.
I rivestimenti, realizzati in simil velluto e Alcantara, e il doppio tetto apribile accentuano l’aspetto premium, mentre la presenza del sistema audio premium (B&O nell’allestimento Premium) e delle funzionalità di connettività avanzata rendono l’esperienza di guida ancora più coinvolgente.
Ford Puma GEN-E: capacità e spazio
La Ford Puma GEN-E vanta una capacità di carico notevole, che si distingue per la sua versatilità.
Il sistema di carico, denominato Gigabox, integra un doppiofondo spazioso che offre 80 litri extra, e si affianca a un frunk anteriore da 43 litri, ideale per riporre cavi di ricarica o piccoli accessori.
La capacità minima complessiva del vano bagagli raggiunge i 523 litri, espandendosi fino a 1.479 litri abbattendo i sedili, rendendo la GEN-E adatta sia per l’uso quotidiano in città che per le gite nel weekend.
Motorizzazione e prestazioni: propulsione elettrica e autonomia
La Puma GEN-E è alimentata da un motore elettrico da 168 CV che eroga 290 Nm di coppia, garantendo prestazioni brillanti in ambito urbano.
- Accelerazione: 0-100 Km/h in 8 secondi;
- Velocità massima: 160 Km/h.
Il pacco batteria auto ha una capacità netta di 45 kWh (con una capacità lorda di 54 kWh), che consente un’autonomia dichiarata di 376 km nel ciclo combinato WLTP (364 Km per la versione Premium) e fino a 523 Km in ciclo urbano.
La ricarica elettrica in corrente continua avviene fino a 100 kW, consentendo di passare dal 10% all’80% in soli 23 minuti, mentre la ricarica in corrente alternata si effettua a 11 kW.
Nonostante il consumo medio contenuto di circa 14,5 kWh/100 Km (e leggermente superiore per la Premium), il veicolo è dotato di una pompa di calore per ottimizzare l’efficienza energetica in condizioni reali.
Allestimenti e prezzi
La Ford Puma GEN-E sarà disponibile in due allestimenti principali:
- Puma GEN-E Base:
- Cerchi in lega da 17”;
- Schermo digitale SYNC 4 da 12” e quadro strumenti da 12,8”;
- Sistema di connettività con Apple CarPlay e Android Auto wireless;
- Prezzo di partenza: 32.950 €.
- Puma GEN-E Premium:
- Cerchi in lega da 18”;
- Fari Matrix LED dinamici;
- Sistema audio premium B&O;
- Dotazioni aggiuntive per un comfort maggiore;
- Prezzo di partenza: 35.200 €.
Il posizionamento di prezzo della Puma GEN-E la rende una delle opzioni elettriche più competitive nel segmento B, ideale per chi desidera passare da versioni mild hybrid a una soluzione 100% elettrica senza rinunciare a spazio e tecnologia.
Scheda Tecnica Ford Puma GEN-E
Dimensioni
- Lunghezza: 4.210 mm;
- Larghezza: 1.930 mm;
- Altezza: 1.560 mm;
- Capacità del bagagliaio: min. 523 litri / max. 1.479 litri (con sedili abbattuti).
Motorizzazione
- Motore elettrico: 168 CV, 290 Nm;
- Batteria: 45 kWh netti;
- Accelerazione 0-100 Km/h: 8 secondi;
- Velocità massima: 160 Km/h;
- Consumo medio: 14,5 kWh/100 Km;
- Ricarica DC: 10%-80% in 23 minuti a 100 kW;
- Ricarica AC: 11 kW.
Allestimenti
- Puma GEN-E Base: cerchi da 17”, sistema SYNC 4 con touchscreen da 12” e digital cluster da 12,8”;
- Puma GEN-E Premium: cerchi da 18”, fari Matrix LED, impianto audio B&O Premium, funzionalità avanzate di connettività.
Prezzi
- Puma GEN-E Base: a partire da 32.950 €;
- Puma GEN-E Premium: a partire da 35.200 €.
