La nuova Alfa Romeo Stelvio 2025 rappresenta il culmine di un’evoluzione stilistica e tecnologica iniziata dieci anni fa: il primo SUV del Biscione si rinnova profondamente, abbandonando le linee del passato per abbracciare un design che fonde eleganza da coupé con il carattere deciso di un’autentica sportiva.
Atteso sul mercato a inizio 2026 dopo il debutto ufficiale previsto per fine giugno 2025, Alfa Romeo Stelvio sarà il primo Alfa Romeo costruito sulla piattaforma STLA Large, condivisa con la nuova Giulia, e offrirà una gamma completa di motorizzazioni — termiche ibride, plug‑in e pure full electric — pensate per soddisfare le esigenze di ogni tipo di guida, dalla routine urbana ai viaggi a lunga distanza.
Alfa Romeo Stelvio: design e abitacolo, tra sportività e funzionalità
Il profilo della Stelvio 2025 conferma un netto cambiamento rispetto alla generazione precedente: il tetto rastremato verso il posteriore richiama l’anima coupé, mentre la signature luminosa a diamante dei gruppi ottici posteriori crea un effetto “tutto‑larghezza” che enfatizza la presenza su strada.
Al frontale spicca lo scudetto Alfa Romeo ridisegnato con geometrie più squadrate, affiancato da fari sottili e da ampi elementi LED inseriti sotto il cofano, un richiamo stilistico alla nuova Alfa Romeo Junior.
Gli interni puntano su materiali premium e linee minimaliste: la plancia è dominata da un touchscreen centrale da 12,3” inclinato verso il guidatore, affiancato da una strumentazione digitale di pari dimensioni, mentre il tunnel centrale rialzato ospita comandi intuitivi per il cambio automatico e la selezione delle modalità di guida.
Alfa Romeo Stelvio: motorizzazioni e prestazioni
La gamma motori della Stelvio 2025 spazia dalle versioni ibride plug‑in alle unità termiche mild hybrid, fino alla Quadrifoglio V6 da 520 CV. La variante di ingresso è rappresentata dal 2.0 turbo benzina mild hybrid da 280 CV abbinato alla trazione integrale Q4, capace di scattare da 0 a 100 Km/h in 5,7 secondi e di contenere i consumi nel ciclo WLTP a 8,4 l/100 Km.
Per chi cerca massima sportività, la Stelvio Quadrifoglio potrebbe confermare il V6 biturbo 2.9 da 520 CV, capace di un’accelerazione fulminea (3,8” a 0‑100 Km/h) e di una velocità massima di 283 Km/h o, in alternativa, una nuova motorizzazione ad alte prestazioni, potenzialmente anche full electric.
Versante elettrico e plug‑in
Sul fronte green, Alfa Romeo introdurrà entro il 2026 una versione plug‑in hybrid basata sul 2.0 benzina con autonomia elettrica stimata attorno a 60 km WLTP e capacità di ricarica elettrica rapida fino a 100 kW.
Una Stelvio 100% elettrica, basata sull’architettura STLA Large, potrà raggiungere autonomie fino a 800 Km WLTP e potenze fino a 500 CV: inoltre, potrebbe essere prevista anche una variante da 1.000 CV come ipotizzato inizialmente.
Tecnologia e sicurezza: tutte le dotazioni
La Stelvio 2025 adotta ADAS di livello 2 di serie — Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Traffic Jam Assist e frenata automatica d’emergenza — supportati da telecamere a 360° e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. L’infotainment Alfa Connect, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto wireless, consente di programmare la ricarica elettrica da remoto e monitorare lo stato della batteria tramite app.
Quanto costa Alfa Romeo Stelvio? Listino prezzi
| Versione | Motore | Trazione | Prezzo (€) |
| Stelvio Sprint | 2.0 Turbo 280 CV | Q4 | 56.600 |
| Stelvio Veloce | 2.0 Turbo 280 CV | Q4 | 62.100 |
| Stelvio Intensa | 2.0 Turbo 280 CV | Q4 | 67.100 |
| Stelvio Quadrifoglio | 2.9 V6 520 CV | Q4 | 111.500 |
Scheda tecnica Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4
Dimensioni e peso
- Lunghezza: 4.687 mm;
- Larghezza: 1.902 mm;
- Altezza: 1.676 mm;
- Passo: 2.819 mm;
- Peso in ordine di marcia: 1.818 kg;
Motore e prestazioni
- Tipo: 2.0L turbo benzina mild hybrid;
- Potenza: 280 CV @ 5.250 rpm;
- Coppia: 400 Nm @ 2.250–4.500 rpm;
- Accelerazione 0‑100 Km/h: 5,7 s;
- Velocità max: 230 Km/h;
Consumi ed emissioni (WLTP)
- Consumo combinato: 8,4 l/100 Km;
- Emissioni CO₂: 191–192 g/Km;
Trasmissione e trazione
- Cambio: automatico ZF 8 rapporti;
- Trazione: integrale Q4;
Capacità
- Bagagliaio: 525–1.600 L;
- Serbatoio carburante: 64 L;
Tecnologia e sicurezza
- ADAS livello 2;
- Infotainment 12,3″;
- ABS, ESC, controllo trazione;
Prezzo di listino: € 56.600.
