Il surriscaldamento del motore della moto può causare danni seri e costosi da riparare, quindi è importante capire quando il problema sta diventando grave e quali potrebbero esserne le cause.
Non siamo gli unici a soffrire le alte temperature: anche le moto possono risentire del caldo, soprattutto se non vengono manutenute adeguatamente. Il motore delle due ruote, esattamente come quello delle auto, necessita di una cura periodica per evitare spiacevoli sorprese ovvero rotture, con inevitabili esborsi di denaro molto ingenti.
Decisivo è capire quando la situazione si sta facendo allarmante. La revisione periodica del proprio mezzo di certo aiuta, ma può non bastare.
Ecco quindi alcuni suggerimenti per evitare situazioni gravi.
Surriscaldamento del motore: come riconoscere i segnali
Nel caso di motori raffreddati a liquido, l’indicatore di temperatura del liquido refrigerante è essenziale, ma non sempre fornisce informazioni accurate. Se il radiatore è a secco, il sensore potrebbe non rilevare correttamente la temperatura del motore. Un campanello d’allarme è la ventola di raffreddamento: se continua a funzionare più a lungo del solito, potrebbe esserci un problema.
Per quanto riguarda invece i motori raffreddati ad aria, quando si scaldano troppo diventano rumorosi e forniscono un’erogazione irregolare della potenza, con cali improvvisi. Un surriscaldamento eccessivo può anche ridurre il livello dell’olio, che tende a evaporare con il calore, causando difficoltà nell’accensione del motore.
Le cause più comuni di surriscaldamento del motore della moto
Gli elementi e aspetti da monitorare maggiormente sono:
- Le candele;
- Il filtro dell’aria;
- Carburatori/iniezione;
- Scarico;
- Alette di raffreddamento;
- Olio.
Vediamole nel dettaglio.
Attenzione alle candele
Candele inappropriate possono causare danni significativi al motore, compreso il surriscaldamento. È fondamentale utilizzare il modello consigliato dal produttore e installarle correttamente per evitare problemi.
Troppa aria
L’uso di filtri dell’aria modificati o sportivi può alterare il rapporto aria-carburante, portando a una carburazione errata e a un eccessivo riscaldamento del motore.
Regolazione dell’alimentazione
È importante mantenere carburatori e sistemi a iniezione correttamente tarati. Una miscela troppo povera di carburante, dovuta a regolazioni sbagliate o modifiche mal eseguite, può far aumentare la temperatura del motore.
Scarico non originale
Se si decide di sostituire l’impianto di scarico con uno non originale, è necessario regolare la carburazione, altrimenti si rischia di surriscaldare il motore a causa di una miscela troppo magra.
Radiatori sporchi o danneggiati
I radiatori sono esposti a grandi quantità di sporco e detriti. Se le alette di raffreddamento sono piegate o ostruite, il flusso d’aria verrà ridotto, compromettendo la capacità del radiatore di raffreddare il motore.
Importanza dell’olio
Nei motori raffreddati ad aria, l’olio gioca un ruolo cruciale anche nel raffreddamento. Se il livello dell’olio è basso, il motore avrà più difficoltà a dissipare il calore. Quindi è sempre buona norma controllarlo regolarmente.
