A che “livello” siamo arrivati con la guida autonoma? In Svizzera presto diventerà realtà: grazie all’approvazione del Consiglio federale, tra qualche mese sarà possibile guidare auto a guida autonoma di livello 3. Ecco i dettagli.
La Svizzera si prepara a compiere un importante passo verso il futuro della mobilità. Con una nuova ordinanza approvata dal Consiglio federale, il Paese elvetico aprirà ufficialmente le sue strade ai veicoli dotati di guida autonoma di livello 3.
Le nuove regole, che entreranno in vigore il 1° marzo 2025, consentiranno alle auto di circolare in modalità automatizzata, senza la necessità dell’intervento umano durante la guida se non in situazioni di emergenza.
Una decisione che segna un punto di svolta per l’adozione delle tecnologie avanzate nel settore automobilistico, proiettando la Svizzera tra i paesi pionieri nel campo della smart mobility.
Scopriamo di più.
Guida autonoma di livello 3 in Svizzera: come funzionerà
La nuova normativa svizzera consentirà ai veicoli a guida autonoma di livello 3 di circolare in modalità automatizzata, pur con alcune limitazioni e condizioni specifiche.
Queste auto potranno operare autonomamente su autostrade e nei parcheggi, considerati ambienti più sicuri e facilmente controllabili per testare le tecnologie avanzate. In futuro, nuovi progetti potrebbero permettere ai prototipi di viaggiare su percorsi dedicati, senza la necessità di un conducente umano a bordo.
La guida autonoma di livello 3 permetterà all’elettronica di bordo certificata di assumere il pieno controllo del veicolo in situazioni specifiche e per periodi limitati. Tuttavia, il conducente umano resterà fondamentale: dovrà essere pronto a riprendere il controllo quando richiesto dal sistema, così da evitare possibili incidenti e altre problematiche.
Ma la Svizzera non è nuova a questa tecnologia. Già nel 2023 era stata modificata la legge sulla circolazione stradale per creare una base normativa adeguata. L’attuale approvazione del Consiglio Federale rappresenta il completamento di questo percorso, trasformando i principi legislativi in regole pratiche che entreranno in vigore il 1° marzo 2025.
Cosa significa “livello 3”?
Sono cinque i livelli di automazione per le auto a guida autonoma. Quelle di livello tre, come in questo caso, possono assumere il controllo totale del mezzo in determinate situazioni, come in caso di parcheggi complessi o su tratti autostradali, permettendo al conducente di distogliere temporaneamente l’attenzione dalla strada.
Il guidatore, però, deve essere sempre pronto a riprendere il volante qualora il sistema richieda il suo intervento.
Qual è il futuro della auto a guida autonoma
Come anticipato, al momento per utilizzare le tecnologie di livello 3 è necessario che il conducente sia fisicamente a bordo del veicolo e pronto a intervenire se richiesto dal sistema. Ma non sarà sempre così.
Il futuro, infatti, promette scenari tecnologici ancora più avanzati: nei parcheggi automatizzati, ad esempio, l’intelligenza artificiale potrebbe presto gestire le manovre in autonomia, senza che il proprietario o un altro guidatore siano presenti.
Una rivoluzione tecnologica che non riguarda solo la Svizzera. In Germania, il sistema Drive Pilot di Mercedes, aggiornato al Livello 3, ha già ottenuto l’approvazione per l’utilizzo su strade pubbliche.
I modelli Classe S ed EQS, equipaggiati con questa tecnologia, possono ora circolare in modalità automatizzata sulle autostrade tedesche, aprendo così importanti scenari sul futuro della guida autonoma anche in Italia.
