Quali sono le auto elettriche più vendute in Italia? Nei primi cinque mesi del 2026 a guidare la classifica c’è una sorprendente citycar compatta che stacca nettamente tutta la concorrenza.
Il mercato delle auto elettriche continua a guadagnare terreno in Italia. Secondo i dati diffusi da UNRAE, nei primi cinque mesi del 2026 sono state immatricolate 64.720 vetture, con una crescita del 75,4% rispetto alle 36.895 registrate nello stesso periodo dell’anno precedente. Anche la quota di mercato è aumentata in modo significativo, passando dal 5,1% all’8,1%.
Il mese di maggio ha confermato questa tendenza positiva: le immatricolazioni di auto elettriche hanno raggiunto quota 13.305 unità (7.144 unità le auto elettriche vendute a maggio 2025, un aumento dell’86,2%). A guidare la classifica, caratterizzata dalla presenza di diverse auto economiche, ci sono citycar compatte e SUV elettrici di fascia più elevata. Ecco quali.
Leapmotor T03 domina il mercato: quasi 20 mila immatricolazioni
La vera protagonista del mercato italiano delle elettriche è la Leapmotor T03. Con 19.097 immatricolazioni tra gennaio e maggio, la citycar cinese ha registrato numeri nettamente superiori rispetto a qualsiasi altra concorrente presente in classifica.
Realizzata nell’ambito della collaborazione tra Leapmotor e Stellantis, la T03 punta su una formula semplice ma efficace: dimensioni compatte, quattro posti, dotazione completa e un prezzo particolarmente competitivo. Lunga 3,62 metri, è equipaggiata con un motore da 95 Cv e una batteria da 37,7 kWh che permette di raggiungere fino a 265 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP.
Il distacco dalla seconda classificata è notevole: la Citroën C3 elettrica si ferma infatti a 3.757 unità (a febbraio 2025 era l’elettrica più venduta), meno di un quinto rispetto ai volumi raggiunti dalla T03.
La Fiat Grande Panda è nella top 10 delle più vendute
Tra i modelli più venduti c’è anche la Fiat Grande Panda, che chiude la top 10 con 1.014 immatricolazioni.
Si tratta di un risultato interessante per un modello che rappresenta uno dei progetti più importanti della strategia elettrica del marchio torinese. Più grande rispetto alla Panda tradizionale, la Grande Panda offre una maggiore abitabilità interna e un’impostazione che la rende adatta anche a un utilizzo familiare leggero. La versione elettrica è dotata di un motore da 113 Cv alimentato da una batteria da 44 kWh, con un’autonomia dichiarata fino a 320 chilometri nel ciclo WLTP.
La presenza nella top ten conferma l’interesse del mercato per una vettura che punta a rendere l’elettrico sempre più accessibile. In questo aiutano servizi per la ricarica elettrica sempre più diffusi sul territorio. Anche l’assicurazione auto, in media, costa meno rispetto ai veicoli tradizionali.
La classifica delle 10 auto elettriche più vendute in Italia nei primi cinque mesi del 2026
Il trend, al momento, sembra positivo. Le auto elettriche sono sempre più efficienti e la possibilità di sfruttare bonus e agevolazioni aiuta non poco nelle vendite. Dalle citycar pensate per la mobilità urbana ai SUV familiari, la classifica fotografa le preferenze degli automobilisti in una fase di crescita del settore.
Ecco la top 10 completa:
- Leapmotor T03 – 19.097 immatricolazioni;
- Citroën C3 – 3.757 immatricolazioni;
- Dacia Spring – 3.498 immatricolazioni;
- Tesla Model Y – 3.297 immatricolazioni;
- BYD Dolphin Surf – 3.037 immatricolazioni;
- Tesla Model 3 – 2.155 immatricolazioni;
- Skoda Elroq – 1.273 immatricolazioni;
- Leapmotor B10 – 1.204 immatricolazioni;
- Ford Puma Gen-E – 1.204 immatricolazioni;
- Fiat Grande Panda – 1.014 immatricolazioni.
Fonte foto: sito ufficiale Leapmotor.
