Il restyling Highland rinnova radicalmente la Tesla Model 3, berlina elettrica che dal 2017 ha ridefinito il concetto stesso di mobilità a zero emissioni. Con un design più affilato, maggiore autonomia e interni migliorati, la nuova Model 3 punta a consolidare la propria posizione nel mercato delle auto elettriche medie, oggi più competitivo che mai.
A fronte di una concorrenza che include nomi come BMW i4, Polestar 2, Hyundai Ioniq 6 e Volkswagen ID.7, Tesla risponde con un pacchetto affinato in ogni area: dall’aerodinamica al comfort, fino all’ecosistema digitale.
Il risultato offerto dalla Tesla Model 3 Highland è una berlina ancora più silenziosa, veloce e tecnologica, capace di affrontare lunghi viaggi grazie a un’efficiente rete di ricarica elettrica proprietaria.
Tesla Model 3 Highland: design più aerodinamico e interni rivisti
A livello estetico, la Model 3 Highland conserva l’impostazione stilistica originale, ma introduce elementi che la rendono più filante e moderna. Il nuovo frontale elimina ogni spigolo superfluo, con gruppi ottici più sottili e un paraurti ridisegnato che migliora il coefficiente aerodinamico (ora pari a 0,219). Anche il posteriore è stato aggiornato, con un nuovo disegno dei fari e un diffusore integrato che ottimizza il flusso d’aria.
Dentro, l’abitacolo ha compiuto un salto di qualità. L’insonorizzazione è stata migliorata grazie a nuovi vetri acustici e guarnizioni più efficaci. I materiali sono più curati, con una riduzione netta delle plastiche rigide a favore di superfici soft-touch. Non ci sono comandi fisici: tutto si gestisce dal display touch centrale da 15,4”, compresi indicatori di direzione e selettore di marcia, ora digitalizzati. Il nuovo impianto di climatizzazione è completamente integrato nella plancia, con flusso d’aria direzionabile via software.
Autonomia reale migliorata
Grazie a interventi sul design e all’ottimizzazione del software di gestione, l’autonomia della Model 3 Highland cresce rispetto alla generazione precedente. La versione Long Range Dual Motor raggiunge i 620 km nel ciclo WLTP, mentre la versione a trazione posteriore dichiara un’autonomia intorno ai 550 km. In entrambi i casi, i numeri sono ottenuti senza modificare profondamente la batteria o i motori, ma affinando l’efficienza generale dell’auto.
Il Cx ridotto influisce anche sui consumi in autostrada, dove la Model 3 continua a essere tra le auto elettriche più efficienti del segmento. Il dato EPA, più severo rispetto al WLTP, resta comunque competitivo, con 437 km per la Standard Range e 548 km per la Long Range.
Prestazioni da sportiva
La Model 3 Highland conferma le qualità dinamiche che hanno reso celebre questa berlina compatta. La versione Dual Motor Long Range da 340 CV accelera da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi, con una velocità massima limitata a 201 km/h. La versione a motore singolo posteriore, da circa 283 CV, scatta in 6,1 secondi.
La trazione integrale offre maggiore motricità e sicurezza, soprattutto su fondi a bassa aderenza, mentre il telaio ribassato e le sospensioni rigide mantengono un’impostazione sportiva. Al momento non è prevista una versione Performance, ma Tesla potrebbe introdurla nei prossimi mesi, riproponendo il powertrain ad alte prestazioni da oltre 500 CV.
Tesla Model 3 Highland: tempi e potenza di ricarica elettrica
La Model 3 Highland mantiene l’architettura a 400 volt delle precedenti versioni. Le varianti Long Range supportano una potenza massima di ricarica elettrica pari a 250 kW, sufficienti per passare dal 10% all’80% in circa 25 minuti. La Standard Range si ferma a 170 kW, con un tempo di ricarica di circa 30 minuti.
A differenza di modelli concorrenti dotati di sistema a 800 volt – come Hyundai Ioniq 6 – Tesla può contare sulla rete Supercharger, che offre prestazioni elevate e diffusione capillare. Questo permette tempi di attesa minori e una pianificazione più semplice dei viaggi lunghi.
Tecnologie integrate e guida assistita: cosa troviamo sulla Tesla Model 3 Highland
Tesla continua a spingere sul fronte software. La Model 3 Highland supporta aggiornamenti OTA (Over-The-Air) per ogni componente, inclusi infotainment, gestione termica e sistemi di assistenza alla guida. L’Autopilot di base è incluso, con cruise control adattivo e mantenimento di corsia, mentre le opzioni avanzate come il Full Self Driving (FSD) sono acquistabili a parte.
A bordo si trovano servizi di intrattenimento come Netflix, YouTube, Spotify e persino giochi compatibili con controller Bluetooth, accessibili durante la ricarica o a veicolo fermo. Il nuovo display posteriore da 8” permette ai passeggeri di gestire clima e contenuti multimediali.
Abitabilità e spazio di carico
Pur essendo una berlina, la Model 3 offre un abitacolo spazioso per cinque persone. Il pavimento completamente piatto e l’assenza del tunnel centrale aumentano la libertà di movimento a bordo. Il bagagliaio posteriore ha una capacità complessiva di 682 litri, comprensivi del pozzetto sotto il piano. A questo si aggiunge il frunk anteriore, utile per cavi di ricarica e oggetti di piccole dimensioni.
Scheda tecnica Tesla Model 3 Highland
Dimensioni
- Lunghezza: 4.720 mm
- Larghezza: 1.850 mm
- Altezza: 1.440 mm
- Capacità bagagliaio: 682 litri (incluso frunk)
- Posti: 5
Motorizzazioni
Versione RWD
- Motore: posteriore a magneti permanenti
- Potenza: circa 283 CV
- Accelerazione 0-100 km/h: 6,1 secondi
- Velocità massima: 201 km/h
- Autonomia: 513-554 km (WLTP)
- Batteria: LFP (litio-ferro-fosfato)
- Ricarica: fino a 170 kW in DC
Versione Long Range Dual Motor
- Motori: due, uno anteriore e uno posteriore
- Potenza complessiva: 340 CV
- Accelerazione 0-100 km/h: 4,4 secondi
- Velocità massima: 201 km/h
- Autonomia: fino a 620 km (WLTP)
- Batteria: NMC (nichel-manganese-cobalto)
- Ricarica: fino a 250 kW in DC
Tecnologia e infotainment
- Display centrale: touchscreen da 15,4”
- Display posteriore: 8” per climatizzazione e contenuti multimediali
- Aggiornamenti software: over-the-air (OTA)
- Autopilot: di serie
- Full Self Driving: disponibile come optional
- Connettività: LTE, Wi-Fi, USB-C, Bluetooth
- Sistema audio: Premium con 17 altoparlanti (Long Range)
Sistemi di assistenza alla guida
- Cruise control adattivo
- Mantenimento attivo della corsia
- Riconoscimento segnali stradali
- Frenata automatica d’emergenza
- Parcheggio automatico
- Navigazione con Autopilot
Prezzi
- Versione RWD: da 42.490 €
- Versione Long Range: da 49.990 €
- Full Self Driving: 7.500 € (opzionale)
- Colori e allestimenti: personalizzabili sul configuratore Tesla
