Nel panorama dei grandi SUV, la Mazda CX-80 si fa notare non solo per le dimensioni, ma anche per l’equilibrio tra design, comfort e tecnologia. È un modello pensato per le famiglie numerose, i viaggi lunghi e per chi cerca un’auto spaziosa, ma raffinata.
Con quasi cinque metri di lunghezza, motori elettrificati e abitacolo fino a sette posti, la Mazda CX-80 si inserisce nel segmento dei grandi SUV puntando su spazio, versatilità e finiture da gamma alta.
Derivata dalla CX-60, ma con un passo maggiorato e maggiore abitabilità posteriore, rappresenta oggi il modello più grande della casa giapponese sul mercato europeo.
Quanto è grande la Mazda CX-80: dimensioni, abitabilità e configurazioni interne
La Mazda CX-80 misura 4.995 mm in lunghezza, 1.890 mm in larghezza e 1.710 mm in altezza, con un passo esteso di 3.120 mm. A livello pratico, questi numeri si traducono in un abitacolo ampio e ben sfruttabile, sia nella versione a sei posti (con due poltrone singole in seconda fila e mobiletto centrale), sia in quella a sette posti (con divano scorrevole a tre posti centrali).
La terza fila può ospitare due adulti non troppo alti, ma è pensata soprattutto per bambini o passeggeri sotto i 170 cm. Chi vi siede ha a disposizione due prese USB-C, ma non le bocchette del climatizzatore trizona, che invece serve efficacemente le prime due file.
Il bagagliaio è uno dei punti forti: con tre file in uso offre 258 litri utili, ma abbattendo la terza fila si arriva a 687 litri e con la seconda in posizione verticale, lo spazio totale raggiunge i 1.971 litri (dato utile, ad esempio, per le flotte aziendali o i lunghi viaggi in famiglia). Il vano è regolare, ben rifinito e dotato di prese da 12V e 220V.
Esterni e dotazioni principali
Esteticamente, la CX-80 segue il linguaggio stilistico Kodo Design, con forme scolpite e una linea del tetto dritta che enfatizza la robustezza della silhouette. Rispetto alla CX-60, la differenza principale si nota nella zona posteriore, dove le portiere sono più ampie e il terzo finestrino è stato allungato per offrire maggiore visibilità.
Tutti gli allestimenti offrono cerchi da 20 pollici, barre sul tetto cromate e fari full LED. Gli optional più rilevanti sono distribuiti in cinque configurazioni: Exclusive Line, Homura, Homura Plus, Takumi, Takumi Plus, ciascuna con finiture interne dedicate e un diverso livello di accessori, come il tetto panoramico elettrico, l’impianto audio Bose o la guida assistita di livello 2.
Motori e prestazioni Mazda CX-80: ibrido plug-in o diesel mild hybrid
La CX-80 è disponibile in due varianti motore, entrambe abbinate alla trazione integrale i-Activ AWD e al cambio automatico a otto rapporti. Nessuna versione è prevista a trazione anteriore.
Ibrido plug-in benzina
Il sistema PHEV combina un motore a benzina Skyactiv-G 2.5 da 191 CV con un motore elettrico da 175 CV, per una potenza complessiva di 327 CV e 500 Nm. La batteria da 17,8 kWh garantisce un’autonomia elettrica fino a 60 km in modalità EV. Lo scatto 0-100 km/h avviene in 6,8 secondi, con una velocità massima di 195 km/h. Il consumo dichiarato nel ciclo WLTP è di 1,6 l/100 km, ma a batteria scarica può salire fino a 8 l/100 km.
Diesel mild hybrid
L’alternativa è rappresentata dal motore sei cilindri 3.3 turbodiesel da 254 CV, dotato di sistema mild hybrid a 48V. Il consumo medio è di 5,7 l/100 km (pari a circa 17,5 km/litro), con prestazioni adeguate anche in autostrada e su lunghe percorrenze. A differenza della CX-60, la CX-80 monta solo la versione più potente del diesel, escludendo la configurazione da 204 CV.
Mazda CX-80: tecnologia e sistemi di bordo
Il display centrale da 12,3 pollici è ben integrato nella plancia, ma diventa touch solo se si utilizza Android Auto o Apple CarPlay. In caso contrario, l’interfaccia si controlla dalla rotella fisica. La strumentazione digitale, anch’essa da 12,3 pollici, è affiancata da un head-up display e da un assistente vocale (Alexa), inclusi negli allestimenti superiori.
La guida assistita di livello 2 è di serie dalla versione Homura in poi, mentre sulla base va richiesta con un pacchetto opzionale. Sono presenti tutte le funzioni principali: cruise control adattivo, mantenimento di corsia, telecamere a 360°, rilevamento stanchezza e traffico trasversale.
Quanto costa? Il prezzo di listino
Il listino della Mazda CX-80 parte da 62.200 euro per la versione diesel e da 72.485 euro per la versione PHEV. I prezzi salgono in base agli allestimenti e agli optional selezionati.
Per quanto riguarda i costi accessori, l’assicurazione auto per un SUV come questo può incidere in modo significativo, sia per il valore del veicolo sia per le dotazioni tecnologiche. È consigliabile valutare soluzioni che includano coperture accessorie come eventi atmosferici, assistenza stradale e polizze per la mobilità elettrica, in particolare se si sceglie la motorizzazione plug-in.
Scheda tecnica Mazda CX-80
Dimensioni e capacità
- Lunghezza: 4.995 mm
- Larghezza: 1.890 mm
- Altezza: 1.710 mm
- Passo: 3.120 mm
- Posti: 6 o 7
- Bagagliaio: 258 / 687 / 1.971 litri
Motorizzazioni
Ibrido Plug-in (PHEV)
- Motore benzina 2.5 Skyactiv-G + motore elettrico
- Potenza combinata: 327 CV (241 kW)
- Coppia massima: 500 Nm
- Cambio automatico a 8 rapporti
- Autonomia elettrica: 60 km
- Consumi dichiarati: 1,6 l/100 km
- Emissioni CO₂: 36 g/km
- 0-100 km/h: 6,8 s
- Velocità massima: 195 km/h
Diesel Mild Hybrid
- Motore: 3.3 e-Skyactiv D 6 cilindri
- Potenza: 249 CV (183 kW)
- Cambio automatico a 8 rapporti
- Consumo: 5,7 l/100 km
- Emissioni CO₂: 148-151 g/km
Allestimenti
- Exclusive Line: cerchi da 20”, climatizzatore trizona, Alexa
- Homura: sedili in pelle Nappa, pacchetto Gloss Black
- Homura Plus: tetto panoramico, Bose, telecamere 360°
- Takumi: finiture in legno e pelle Nappa bianca
- Takumi Plus: audio Bose, tetto panoramico, dettagli premium
