La Hyundai Kona abbina dimensioni ancora adatte alla città a un abitacolo che sfrutta bene i 4,35 metri di lunghezza. Il passo di 2,66 metri lascia spazio anche dietro, mentre il bagagliaio raggiunge 466 litri sulle versioni benzina e full hybrid. La seconda generazione è nata inoltre partendo dal progetto elettrico, una scelta che ha permesso di lavorare fin dall’inizio sull’aerodinamica e sulla disposizione degli organi meccanici.
La gamma offre percorsi molto diversi per arrivare allo stesso SUV. Il Model Year 2026 della Hyundai Kona ha aumentato la potenza dei motori benzina e della full hybrid senza modificare i relativi prezzi di listino. Accanto a queste versioni rimane la Kona Electric, disponibile con due batterie, mentre in Italia è stata introdotta anche la variante GPL.
Hyundai Kona 2026: tre motori per chi non vuole passare all’elettrico
L’accesso alla gamma avviene con il 1.0 T-GDI da 115 CV, un tre cilindri turbo abbinato al cambio manuale a sei rapporti e alla trazione anteriore. Consuma tra 5,7 e 6,2 l/100 km nel ciclo WLTP e rappresenta la configurazione più semplice della Kona.
Il 1.6 T-GDI da 150 CV aggiunge invece il cambio automatico DCT a sette rapporti. Lo 0-100 km/h richiede circa 8,9 secondi e la maggiore potenza torna utile quando l’auto viene utilizzata spesso fuori città o a pieno carico.
La Kona Full Hybrid combina un 1.6 GDI aspirato con un motore elettrico e raggiunge 138 CV. La batteria da 1,56 kWh si ricarica attraverso il sistema ibrido e la frenata rigenerativa, quindi non richiede collegamenti alla rete. I consumi WLTP scendono a 4,6-4,8 l/100 km. Il cambio DCT a sei rapporti conserva inoltre passaggi di marcia percepibili, diversamente da molte ibride che utilizzano trasmissioni a variazione continua.
La Kona Electric arriva fino a 510 km
La versione elettrica parte dalla batteria da 48,6 kWh, abbinata a un motore da 135 CV. L’autonomia raggiunge 380 km WLTP. Sopra si trova la Long Range da 64,8 kWh e 204 CV, che arriva a 510 km con i cerchi da 17 pollici.
La ricarica elettrica rapida porta entrambe dal 10 all’80% in circa 39 minuti. La batteria maggiore accetta fino a 101 kW in corrente continua, mentre quella da 48,6 kWh arriva a 74 kW. In corrente alternata il caricatore di bordo lavora a 10,5 kW: servono circa 5 ore e 20 minuti per la batteria più piccola e 6 ore e 25 minuti per la Long Range.
La Electric aggiunge anche l’i-Pedal per guidare sfruttando maggiormente la rigenerazione e il precondizionamento della batteria prima di raggiungere una stazione rapida.
Spazio e tecnologia restano comuni alla famiglia
Davanti al conducente trovano posto due schermi da 12,3 pollici. L’infotainment ccNC supporta Apple CarPlay e Android Auto senza cavo, mentre Bluelink permette di controllare alcune funzioni da remoto. Gli aggiornamenti software possono essere installati OTA.
Hyundai ha conservato pulsanti fisici per diverse funzioni, evitando di concentrare tutto nel touchscreen. Il divano posteriore si divide secondo lo schema 40:20:40 e permette di portare la capacità di carico fino a circa 1.300 litri.
Anche gli ADAS sono numerosi già dagli allestimenti inferiori. Il mantenimento della corsia lavora insieme alla frenata automatica, mentre sulle versioni superiori si aggiungono il controllo dell’angolo cieco e l’assistenza nelle uscite dal parcheggio. Nella scelta dell’assicurazione auto può quindi essere utile verificare che la copertura cristalli comprenda la ricalibrazione delle telecamere dopo la sostituzione del parabrezza.
Scheda tecnica Hyundai Kona 2026
Dimensioni
- Lunghezza: 4.350 mm;
- Larghezza: 1.825 mm;
- Altezza: circa 1.580 mm;
- Passo: 2.660 mm;
- Posti: 5;
- Bagagliaio: 466 litri sulle versioni benzina e full hybrid;
- Capacità massima: circa 1.300 litri.
Motorizzazioni benzina
1.0 T-GDI
- Motore: tre cilindri turbo benzina;
- Potenza: 115 CV;
- Cambio: manuale a 6 rapporti;
- Trazione: anteriore;
- Consumo WLTP: 5,7-6,2 l/100 km;
- Prezzo MY26: da 27.350 euro.
1.6 T-GDI
- Motore: quattro cilindri turbo benzina;
- Potenza: 150 CV;
- Cambio: DCT a 7 rapporti;
- Trazione: anteriore;
- 0-100 km/h: circa 8,9 secondi;
- Prezzo MY26: da 31.750 euro.
Versione Full Hybrid
- Motore termico: 1.6 GDI;
- Potenza di sistema: 138 CV;
- Batteria: 1,56 kWh;
- Cambio: DCT a 6 rapporti;
- Trazione: anteriore;
- Consumo WLTP: 4,6-4,8 l/100 km;
- Emissioni di CO₂: 104-109 g/km;
- Prezzo MY26: da 33.350 euro.
Versioni elettriche
48,6 kWh
- Potenza: 135 CV;
- Autonomia: fino a 380 km WLTP;
- Ricarica DC 10-80%: circa 39 minuti.
64,8 kWh
- Potenza: 204 CV;
- Autonomia: fino a 510 km WLTP;
- 0-100 km/h: 8,2 secondi;
- Ricarica DC: fino a 101 kW;
- Ricarica 10-80%: circa 39 minuti.
- Caricatore AC: 10,5 kW;
- Prezzo: da circa 38.700 euro.
Tecnologia e sicurezza
- Doppio display panoramico da 12,3”;
- Infotainment ccNC;
- Apple CarPlay e Android Auto wireless;
- Aggiornamenti OTA;
- Bluelink;
- Frenata automatica d’emergenza;
- Lane Keeping Assist;
- Lane Following Assist;
- Cruise control;
- ADAS aggiuntivi sugli allestimenti superiori.
