Nel 2026 Kia porterà in Europa la nuova EV2, il modello destinato a diventare la porta d’ingresso nel mondo delle auto elettriche del marchio coreano. È una compatta lunga poco più di quattro metri, progettata per il mercato europeo e costruita in Slovacchia, con l’obiettivo di unire prezzo competitivo, efficienza e tecnologie tipiche di segmenti superiori.
Pensata per chi vuole passare all’elettrico senza superare la soglia dei 25.000 euro, la Kia EV2 sarà una delle auto elettriche più accessibili in assoluto. Non rinuncia però a soluzioni moderne: ricarica bidirezionale, piattaforma evoluta e sistemi di assistenza completi. Il progetto nasce per consolidare la presenza di Kia nel segmento B elettrico, dove oggi l’offerta cresce rapidamente tra modelli come Dacia Spring, Citroën e-C3 e Renault 5.
Kia EV2: design compatto e proporzioni da cittadina evoluta
La EV2 sarà lunga circa 4,06 metri e poggerà su un passo di 2,56 metri, dimensioni ideali per l’ambiente urbano, ma sufficienti per accogliere quattro passeggeri senza sacrificare spazio utile. Lo stile riprende i codici estetici della famiglia Kia EV: frontale pulito, luci diurne verticali a LED e superfici scolpite con linee tese, ispirate ai modelli maggiori come EV3 ed EV4.
Il posteriore, quasi verticale, accentua il senso di solidità e migliora l’aerodinamica grazie allo spoiler integrato nel tetto. La concept mostrata a Tarragona anticipa un abitacolo luminoso e configurabile, con sedili posteriori completamente ribaltabili per ottenere una superficie piana. Gli interni definitivi saranno più tradizionali ma manterranno un’impostazione minimalista con schermi integrati e materiali riciclabili, coerenti con la filosofia sostenibile del marchio.
Kia EV2: motorizzazioni e piattaforma tecnica
La base meccanica è la piattaforma E-GMP a 400 volt, già utilizzata per altri modelli del gruppo Hyundai-Kia. È una struttura che privilegia compattezza e costi contenuti, ma integra anche la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che consente di alimentare dispositivi esterni, utile per chi usa la vettura in campeggio o per ricaricare bici elettriche e utensili portatili.
Sono previste diverse configurazioni. La versione d’ingresso monterà un singolo motore elettrico posteriore con potenze comprese tra 110 kW (150 CV) e 147 kW (200 CV), a seconda della batteria per auto elettrica. Al vertice della gamma arriverà la EV2 GT, dotata di due motori e trazione integrale, con potenza combinata tra 183 e 220 kW (250–300 CV). Le batterie saranno agli ioni di litio NMC da 55 kWh, per un’autonomia stimata di circa 450 km nel ciclo WLTP.
Le versioni più economiche adotteranno pacchi batteria da 42 o 49 kWh, con potenze comprese fra 96 e 113 CV, e percorrenze comprese tra 300 e 355 km, un valore adeguato per chi utilizza l’auto prevalentemente in ambito urbano o periurbano.
Ricarica elettrica e gestione dell’energia
Sul fronte della ricarica elettrica, la EV2 integrerà un sistema rapido in corrente continua compatibile con le infrastrutture pubbliche fino a circa 100 kW. Ciò consentirà di recuperare l’80% della capacità in poco più di 30 minuti, mentre in corrente alternata, tramite wallbox domestica, potrà ricaricare a 11 kW di potenza.
È prevista anche la funzione di precondizionamento della batteria, che ottimizza i tempi di ricarica in base alla temperatura. La funzione bidirezionale Vehicle-to-Load sarà di serie, mentre la gestione intelligente dell’energia, tramite app Kia Connect, consentirà di programmare gli orari di ricarica in base alle fasce orarie o al fotovoltaico domestico.
Kia EV2 scheda tecnica: interni e tecnologia di bordo
L’abitacolo, pur essendo di un’elettrica “entry level”, promette contenuti da segmento superiore. Il cruscotto sarà completamente digitale, con due schermi panoramici affiancati che gestiscono strumentazione e infotainment. Kia prevede anche l’integrazione dei principali sistemi di assistenza alla guida: mantenimento corsia, frenata automatica d’emergenza, riconoscimento pedoni e ciclisti, cruise control adattivo e monitoraggio dell’angolo cieco.
Non mancheranno la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay wireless, aggiornamenti OTA e illuminazione interna regolabile. Le versioni più ricche potranno offrire finiture bicolore, sedili riscaldati e rivestimenti in materiali riciclati.
Consumi e costi d’uso
La Kia EV2 punta a una gestione economica anche nel lungo periodo. I consumi medi stimati oscillano tra 14 e 16 kWh/100 km, valori che permettono percorrenze reali elevate, specialmente in ambito urbano. Il costo dell’energia rimane una delle voci più convenienti rispetto a un motore termico, soprattutto se si dispone di un impianto fotovoltaico o di una tariffa notturna dedicata.
Nel valutare l’assicurazione auto, entrano in gioco nuovi parametri rispetto alle vetture tradizionali: potenza, valore del pacco batterie e sistemi ADAS possono incidere sul premio. Alcune compagnie offrono agevolazioni per veicoli elettrici con funzioni di sicurezza avanzate o dispositivi di monitoraggio satellitare. Chi utilizza la ricarica domestica tramite wallbox certificata può inoltre accedere a sconti aggiuntivi in virtù del minor rischio di sinistri legati al furto o al vandalismo.
Produzione e tempi di arrivo
La produzione della Kia EV2 sarà avviata nel 2026 nello stabilimento europeo di Žilina, in Slovacchia, dove già nascono modelli come Ceed e Sportage. È una scelta strategica: riduce i costi di logistica e permette di rispondere meglio alla domanda del mercato europeo, sempre più orientato verso l’elettrico compatto.
Il lancio commerciale è previsto per la seconda metà del 2026, con versioni base sotto i 25.000 euro e allestimenti più ricchi destinati a superare i 30.000. Kia punta a conquistare chi cerca una vettura elettrica equilibrata, concreta e accessibile, capace di combinare efficienza, dotazioni tecnologiche e costi di gestione contenuti.
Scheda tecnica Kia EV2
Dimensioni
- Lunghezza: 4.060 mm
- Larghezza: 1.780 mm
- Altezza: 1.530 mm
- Passo: 2.565 mm
- Capacità del bagagliaio: circa 350 litri
Motorizzazioni
Versione Standard
- Motore: elettrico sincrono a magneti permanenti (posteriore)
- Potenza: 150 CV (110 kW)
- Coppia: 250 Nm
- Batteria: 42 kWh
- Autonomia: fino a 300 km (ciclo WLTP)
- Ricarica AC: fino a 11 kW (0–100% in circa 5 ore)
- Ricarica DC: fino a 100 kW (10–80% in circa 35 minuti)
- Trazione: posteriore
- Velocità massima: 150 km/h (autolimitata)
Versione Long Range
- Motore: elettrico sincrono a magneti permanenti (posteriore)
- Potenza: 200 CV (147 kW)
- Coppia: 310 Nm
- Batteria: 49 kWh
- Autonomia: fino a 355 km (ciclo WLTP)
- Ricarica AC: fino a 11 kW
- Ricarica DC: fino a 100 kW (10–80% in circa 30 minuti)
- Trazione: posteriore
Versione EV2 GT
- Motore: doppio motore elettrico sincrono a magneti permanenti
- Potenza combinata: 300 CV (220 kW)
- Coppia: 450 Nm
- Batteria: 55 kWh
- Autonomia: circa 450 km (ciclo WLTP)
- Ricarica AC: fino a 11 kW
- Ricarica DC: fino a 100 kW (10–80% in circa 30 minuti)
- Trazione: integrale
- Accelerazione 0–100 km/h: circa 6,0 secondi
Allestimenti
EV2 Base
- Cerchi in lega da 16”
- Fari e luci posteriori a LED
- Climatizzatore automatico
- Strumentazione digitale con doppio display
- Infotainment con display touch da 10,25”
- Frenata automatica d’emergenza e mantenimento corsia
EV2 Plus
- Cerchi in lega da 17”
- Sedili riscaldati e volante in pelle
- Telecamera posteriore e sensori di parcheggio
- Cruise control adattivo
- Illuminazione interna a LED
EV2 GT
- Cerchi in lega da 18”
- Interni sportivi con inserti bicolore
- Sistema audio premium
- Fari Matrix LED
- Guida assistita di Livello 2
- Portellone posteriore elettrico
Tecnologia e sicurezza
- Guida assistita di livello 2 con Adaptive Cruise Control e Lane Centering
- Riconoscimento pedoni e ciclisti
- Monitoraggio angolo cieco e assistenza uscita parcheggio
- Aggiornamenti software OTA
- Connettività Android Auto e Apple CarPlay wireless
- Sistema Vehicle-to-Load (V2L) per alimentare dispositivi esterni
- Pompa di calore con precondizionamento batteria
Prezzi (stima 2026)
- EV2 Base: a partire da 24.900 €
- EV2 Plus: a partire da 27.500 €
- EV2 GT: a partire da 30.900 €
I prezzi sono indicativi e potranno variare in base al mercato e agli optional scelti.
