La nuova Renault 5 Five elettrica parte da 24.900 euro, ma grazie agli incentivi 2025 può costare molto meno. Scopri quanto pagheresti davvero in base al tuo ISEE o se hai una microimpresa.
La nuova Renault 5 Five si candida a diventare una delle auto elettriche più desiderate del 2025. Con un design retrò che omaggia l’iconico modello degli anni ’70 e un’anima completamente elettrica, questa city car si propone come un’alternativa concreta per chi vuole passare alla mobilità sostenibile senza spendere una fortuna.
Ma la domanda più importante resta una: quanto costa davvero, una volta applicati gli incentivi auto elettriche 2025?
Vediamo insieme il prezzo di listino, i principali bonus disponibili per privati e microimprese, e quanto si arriva a pagare davvero la nuova Renault 5 Five in base al proprio profilo.
Un prezzo di partenza competitivo pensato per il grande pubblico
Renault ha voluto rendere la versione “Five” della sua nuova 5 E-Tech Electric la più accessibile della gamma. Il prezzo di listino comunicato per l’Italia è di 24.900 euro, un valore che la rende già tra le più economiche della sua categoria.
Questa versione base è equipaggiata con un motore da 95 cavalli (70 kW) e una batteria da 40 kWh, sufficiente per garantire un’autonomia stimata di circa 310 chilometri con una ricarica elettrica alla colonnina.
L’equipaggiamento è essenziale, ma completo: schermo centrale da 10 pollici, strumentazione digitale, cerchi in acciaio da 18″, sensori di parcheggio posteriori e luci full LED. Niente fronzoli, ma tutto ciò che serve per muoversi comodamente in città e fuori porta.
Con gli incentivi giusti, il prezzo scende parecchio
Grazie agli ecobonus statali per il 2025, il prezzo della Renault 5 Five può scendere sensibilmente, a seconda della propria situazione economica o del tipo di attività. Ancora non si ha una data ufficiale per il vero arrivo degli incentivi, che potrebbero essere disponibili già a settembre.
Ecco comunque come funzionano gli incentivi principali previsti:
- Privati con ISEE sotto i 30.000 euro: possono ottenere fino a 11.000 euro di incentivo;
- Privati con ISEE tra 30.000 e 40.000 euro: bonus fino a 9.000 euro;
- Microimprese nel settore del trasporto merci: contributo pari al 30% del valore del veicolo, fino a un massimo di 20.000 euro.
Quanto si paga davvero? Facciamo due conti
Se rientri nella fascia ISEE inferiore a 30.000 euro, puoi arrivare a portarti a casa la Renault 5 Five a 13.900 euro.
Se il tuo ISEE è compreso tra 30.000 e 40.000 euro, il prezzo finale sale a 15.900 euro.
Nel caso di una microimpresa attiva nel trasporto merci, il contributo ammonta al 30% del prezzo del veicolo. Quindi:
- 24.900 euro × 30% = 7.470 euro di sconto, per un prezzo finale pari a 17.430 euro.
Va tenuto presente che questi importi si riferiscono alla versione base “Five”. Se si opta per allestimenti superiori (Evolution, Techno, Iconic), il prezzo di listino sale, così come il contributo del 30% per le microimprese (fino al tetto massimo di 20.000 euro).
Un’elettrica per tutti? Forse sì, almeno sulla carta
Ciò che rende interessante la Renault 5 Five è la combinazione tra prezzo competitivo, estetica accattivante e concretezza tecnica.
In un mercato di auto elettriche che spesso partono da oltre 30.000 euro, questa city car si propone come soluzione reale per chi vuole passare all’elettrico con un budget limitato, soprattutto se rientra nelle fasce ISEE più agevolate.
Anche per le microimprese del settore trasporti, spesso escluse dalle offerte per privati, questa proposta può rappresentare un buon compromesso tra costo e autonomia reale, ideale per le consegne urbane o per spostamenti agili in città.
Fonte foto: sito Renault
