Presentata al Salone di Parigi 2024 come novità di punta del marchio Renault, la R4 E-tech è pronta per stupire gli appassionati di motori che cercano un crossover compatto dal design affascinante e nostalgico.
Le grandi case automobilistiche stanno rinnovando le auto storiche entrate nell’immaginario collettivo per affidabilità e sicurezza, aggiornandole con sistemi full electric e ibridi. I casi lampanti sono due: uno è quello di Fiat che sta spingendo forte sulla nuova Grande Panda, il secondo è quello di Renault. Oltre alla Twingo elettrica, il marchio francese ha presentato in questi giorni alla 90esima edizione del Salone di Parigi la R4 E-tech.
Scopriamo insieme quali sono le caratteristiche che rendono speciale questo modello ispirato a quello storico del 1961.
Renault R4 E-tech: dimensioni e stile rinnovato per un crossover da sogno
Le dimensioni della nuova Renault R4 la pongono a metà tra una Clio e una Captur: la sua lunghezza è di 4,14 metri mentre la larghezza misura 1,80 metri con passo di 2,62 metri e l’altezza di 1,57 metri. L’auto è omologata per cinque persone e la capacità del suo bagagliaio è di 420 litri.
Per richiamare il modello originale del 1961, il portellone posteriore è dritto. Per riuscire a dare questo effetto estetico, gli ingegneri del brand francese hanno dovuto posizionare i fari sulla carrozzeria dell’auto. Il portellone scende fino al paraurti, con soglia di carico alta da terra solo 61 centimetri, una caratteristica che rende agevole l’accesso al bagagliaio.
Parlando di praticità la R4 colpisce per il vano portaoggetti di 35 litri sotto al pianale, perfetto per sistemare accessori o riporre il cavo della ricarica elettrica. Da evidenziare come tale vano abbia una doppia apertura ideale per l’organizzazione e l’ordine.
Gli interni dell’auto
Se i richiami all’esterno sono nostalgici, gli interni della Renault R4 E-tech sono di ultima generazione. Chi sale a bordo viene accolto da un fantastico doppio display orizzontale. Lato guidatore c’è il driver display da 7 pollici nella versione base mentre nella parte centrale c’è il sistema multimediale con display da 10 pollici.
Anche la Renault R4 è dotata di assistente virtuale Reno, integrazione con ChatGPT e sistema OpenR Link che negli allestimenti Techno e Iconic è supportato da Google. Lo spazio all’interno per i passeggeri è ampio e comodo, ma anche familiare perché ricorda quello della Renault 5. Molto comodi i sedili, quasi delle poltrone da salotto.
I sistemi ADAS
La Renault R4 non delude quando si parla di ADAS, ormai obbligatori per le auto e fondamentali per le assicurazioni. Sono 26 i dispositivi di assistenza alla guida e 5 di questi si possono personalizzare facilmente attraverso il pulsante My Safety Switch.
Tra i sistemi da menzionare ci sono la frenata dinamica, che riduce i tempi di reazione, il Fireman Access, l’Occupant Safety Exit, l’Extended Grip – ovvero un sistema anti-slittamento – il Safety Score e il Safety Coach.
Le versioni disponibili della Renault R4
Sono quattro le versioni disponibili di Renault R4 E-Tech: Evolution, Techno, Iconic e Plein Sud.
La Renault R4 Evolution è la versione di base dell’auto. È dotata di cerchi da 18 pollici e coprimozzo chiamati Jogging.
La Renault R4 Techno ha cerchi in lega diamantati chiamati Sixties, estremamente belli da vedere e di quattro razze diverse. Inoltre, il display driver di questa versione è da 10 pollici e il sistema di infotainment è supportato da Google.
La Renault R4 Iconic si differenzia dalla versione precedente perché ha dei cerchi diamantati chiamati Parisienne. Sia la Techno che la Iconic sono dotate di barre sul tetto.
Infine c’è la versione speciale Plein Sud: una Renault R4 E-tech dotata di tettuccio in tela apribile.
Le motorizzazioni del modello
Sono due le motorizzazioni disponibili: una con batteria da 40 kWh l’altra con batteria da 52 kWh.
La R4 con batteria da 52 kWh monta un motore elettrico da 110 kW (155 Cv) e ha un’accelerazione da 0 a 100Km/h in circa 8,5 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 150 Km/h. Con questa batteria, l’autonomia reale dell’auto dovrebbe essere di circa 400 Km in ciclo WLTP. Questa motorizzazione è dotata anche di caricatore di bordo a corrente continua da 100 kW, perfetto per le colonnine di ricarica rapida.
La motorizzazione con batteria da 40 kWh monta un motore elettrico da 90 kW (120 Cv). Le prestazioni sono leggermente inferiori e questa versione ha un caricatore di bordo da 80 kW. L’autonomia in ciclo WLTP dovrebbe essere di circa 300 Km.
Il prezzo di Renault R4: quanto costa l’auto?
Il prezzo di partenza della Renautl R4 dovrebbe essere compreso tra 30.000 e 35.000 euro. Sicuramente nelle prossime settimane la casa automobilistica francese farà chiarezza al riguardo. D’altronde, l’auto dovrebbe arrivare nelle concessionarie europee in pieno 2025.
La scheda tecnica di Renault R4
Dimensioni e specifiche tecniche generali
- Lunghezza: 4,14 m;
- Larghezza: 1,80 m;
- Altezza: 1,57 m;
- Passo: 2,62 m;
- Peso: da 1.410 kg;
- Bagagliaio: 420 litri;
- Velocità massima: 150 km/h;
- Accelerazione da 0 a 100 km/h: 8,5 secondi.
Motore
- Motore elettrico 110 kW (155 Cv);
- Motore elettrico 90 kW (120 Cv).
Sistema elettrico
- Capacità batteria: 40 kWh o 52 kWh;
- Autonomia massima: 300 km (40 kWh) o 400 km (52 kWh);
- Ricarica completa: 4,5 ore in AC 11 kW e 30 minuti in DC 100 kW (versione 52 kWh) – 3,5 ore in AC 11 kW e 30 minuti DC 80 kW (versione 40 kWh).
Fonte foto: Renault.it
