L’obbligo di gomme invernali scatta in tutta Italia dal 15 novembre 2024 al 15 aprile 2025, ma in alcune zone già è in vigore. Ecco tutto ciò che c’è da sapere per la sicurezza stradale durante l’inverno.
Con l’arrivo del freddo, le strade diventano progressivamente più insidiose a causa di temperature rigide, bagnato, ghiaccio e neve. Per garantire la sicurezza, l’obbligo di montare gomme invernali – comunemente dette gomme termiche – o avere a bordo catene da neve scatta dal 15 novembre e resta in vigore fino al 15 aprile prossimo. Tuttavia, in alcune regioni e tratti di montagna, come in Valle d’Aosta, la prescrizione è già attiva dal 15 ottobre.
Informarsi sulle disposizioni locali ed equipaggiarsi correttamente è essenziale non solo per evitare sanzioni, ma anche per la sicurezza stradale. È quindi fondamentale informarsi sulle ordinanze territoriali – che spesso variano in base alla geografia – consultando siti ufficiali come Pneumaticisottocontrollo, la piattaforma del Gruppo Produttori Pneumatici di Assogomma di Confindustria.
L’importanza degli pneumatici invernali
Il Codice della Strada obbliga gli automobilisti a equipaggiarsi correttamente per la stagione invernale, evidenziando l’importanza della sicurezza per chiunque si trovi sulla strada: guidatori, passeggeri, pedoni e operatori stradali. A temperature inferiori ai 7°C, le gomme estive perdono aderenza, aumentando i rischi di incidenti, soprattutto su strade umide o ghiacciate.
Il Ministero dei Trasporti raccomanda l’utilizzo di pneumatici invernali su tutte e quattro le ruote del veicolo. L’omogeneità della gommatura influisce infatti sulla stabilità della vettura, riducendo il rischio di sbandate, slittamento sulla neve o perdita di controllo durante la marcia. In caso di nevicate abbondanti, gli pneumatici invernali risultano comunque efficaci, esentando il conducente dall’obbligo di montare le catene da neve, a meno di condizioni meteorologiche estreme.
In alternativa, è possibile optare per pneumatici all-season, che combinano alcune caratteristiche degli pneumatici estivi e invernali, oppure tenere a bordo dispositivi antisdrucciolevoli come catene o calze da neve per auto. Tuttavia, le gomme invernali rimangono la soluzione più sicura per affrontare i rigidi inverni italiani, soprattutto nelle aree a rischio di nevicate.
Sanzioni per chi non rispetta l’obbligo di gomme invernali
Il mancato rispetto dell’obbligo di montare gomme invernali o di avere a bordo le catene da neve può comportare sanzioni amministrative significative. Queste variano in base al tipo di strada: si parte da 41 euro nei centri abitati, passando per 84 euro sulle strade extraurbane, fino a raggiungere i 318 euro in autostrada. Inoltre, si rischia la decurtazione di tre punti dalla patente e, in casi estremi, il fermo del veicolo, che potrebbe essere rimosso solo con un carro attrezzi o adottando i dispositivi prescritti. Proseguire la marcia senza essere in regola può far scattare ulteriori sanzioni.
La normativa italiana consente un periodo di tolleranza per il montaggio delle gomme invernali, che va dal 15 ottobre al 15 maggio. Questo permette agli automobilisti di adeguarsi con anticipo alle disposizioni, soprattutto per chi viaggia in aree montane o esposte a un clima più rigido.
Gomme invernali: come riconoscerle e scegliere quelle giuste
Le gomme invernali sono facilmente riconoscibili grazie alla marcatura M+S – Mud & Snow –, che può essere indicata anche con sigle sugli pneumatici come MS, M&S o M-S. Un ulteriore pittogramma, rappresentante una montagna a tre picchi con un fiocco di neve all’interno, certifica che il pneumatico ha superato un test specifico per l’uso su neve. È importante verificare che gli pneumatici installati siano omologati secondo le normative europee e che rispettino il codice di velocità indicato sul libretto di circolazione.
In alcuni casi, è possibile installare gomme invernali con un codice di velocità inferiore rispetto a quelle estive, ma non al di sotto del livello “Q” (160 km/h). In questi casi, è obbligatorio esporre un’etichetta che indichi la velocità massima consentita per le gomme installate.