Lo scorso mese le vendite globali di auto elettriche hanno raggiunto livelli record, trainate soprattutto dalla Cina. Con 1,7 milioni di unità vendute, le immatricolazioni di auto a settembre sono cresciute del 31% su base annua.
Il mese di settembre ha segnato un traguardo importante per il mercato globale delle auto elettriche, con vendite che hanno raggiunto traguardi storici. Grazie soprattutto alla spinta della Cina, il settore sta accelerando la sua crescita nel mondo; mentre Europa e Nord America hanno andamenti contrastanti.
La crescita globale di auto elettriche è trainata dalla Cina
Continuano a crescere le vendite a livello mondiale. Lo scorso mese sono stati venduti 1,7 milioni di veicoli elettrici – la somma di auto full electric e ibride plug-in -, segnando un incremento del 31% rispetto allo stesso mese del 2023.
Un nuovo record assoluto: superato di 150.000 unità il precedente picco di dicembre 2023. Gran parte di questa crescita viene dal mercato cinese, che da solo ha registrato 1,12 milioni di veicoli venduti, con un impressionante aumento del 47,9% rispetto a settembre 2023. L’industria automobilistica di Pechino, inoltre, sta espandendo la propria presenza all’estero, con numerosi marchi che pianificano di produrre direttamente in Europa – dove le auto elettriche cinesi sono molto richieste -, nonostante le preoccupazioni per i dazi introdotti dall’UE.
Ecco nel dettaglio i dati sulle vendite globali di settembre 2024:
- Cina: 1,12 milioni (+47,9%);
- Europa: 300.000 (+4,2%);
- USA e Canada: 150.000 (+4,3%);
- Resto del mondo: 120.000.
Auto elettriche a settembre: Cina vs Europa
L‘Europa ha registrato una crescita più contenuta rispetto alla Cina. Nel complesso, le vendite di auto elettriche hanno raggiunto circa 300.000 unità a settembre 2024, con un aumento del 4,2% su base annua. Tuttavia questo risultato positivo non è sufficiente a compensare il calo complessivo del 4% registrato dall’inizio dell’anno.
In particolare, il Regno Unito si è distinto con un incremento del 24% – nonostante i rincari sull’assicurazione auto elettriche -, mentre Italia, Germania e Danimarca hanno contribuito con una crescita più modesta. Nonostante l’aumento delle vendite di veicoli elettrici puri (BEV) del 12%, le vendite di ibridi plug-in (PHEV) in Europa sono calate della stessa percentuale.
Il mercato nordamericano e il resto del mondo
Anche nel Nord America le vendite di veicoli elettrici hanno mostrato un incremento più limitato. A settembre, USA e Canada hanno venduto 150.000 veicoli elettrici, con una crescita del 4,3%. Dall’inizio dell’anno, l’incremento è stato del 10%, un dato positivo ma rallentato dall’incertezza politica legata alle imminenti elezioni e alle decisioni future sulle politiche di transizione energetica. Nel resto del mondo sono stati venduti 120.000 veicoli elettrici a settembre, con una crescita del 25% dall’inizio del 2024.
Ecco la classifica relativa alle vendite di veicoli elettrici da gennaio a settembre di quest’anno:
- Cina: 7,2 milioni (+35%);
- Europa: 2,2 milioni (-4%);
- America (USA e Canada): 1,3 milioni (+10%);
- Resto del mondo: 900.000 (+25%);
- Totale mondiale: 11,5 milioni (+22%).
Un futuro promettente, ma incerto
Secondo l’analista Charles Lester di Rho Motion, il record di vendite di settembre rappresenta una boccata d’aria fresca per il settore delle auto elettriche, che aveva recentemente visto vendite in calo in diverse aree del mondo. Tuttavia, il mercato continua a procedere a due velocità: la Cina domina con una crescita che potrebbe continuare a stabilire nuovi record ogni mese, mentre in Europa e negli Stati Uniti si nota una maggiore incertezza.
