Il mercato globale delle auto elettriche a giugno 2024 cresce del 13%, trainato dalla Cina, mentre l’Europa registra un calo del 7%.
Il mercato delle auto elettriche nel mondo ha registrato una crescita del 13% a giugno 2024 rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, trainato principalmente dalla forte domanda in Cina.
Tuttavia, l’Europa ha sperimentato un rallentamento delle vendite nello stesso periodo.
Crescita esplosiva guidata dalla Cina, ma l’Europa frena
Stando ai dati dell’ente di ricerche di mercato Rho Motion, la Cina si conferma il principale motore della crescita del mercato globale delle auto elettriche, rappresentando oltre il 60% delle vendite totali a giugno. In particolare, le vendite di veicoli ibridi plug-in (PHEV) hanno registrato un aumento del 25% rispetto a giugno 2023, raggiungendo 860.000 unità. Questo successo è attribuibile alla crescente disponibilità di modelli elettrici e alle forti vendite di BYD, che ha contribuito ad aumentare la quota di mercato nazionale dei PHEV nella prima metà dell’anno.
Al contrario, l’Europa ha visto un calo del 7% nelle vendite mensili di auto elettriche a giugno, con circa 300.000 unità vendute. Finlandia, Irlanda e Paesi Bassi hanno registrato le perdite più significative, mentre l’Italia ha visto un aumento del 34% grazie agli incentivi governativi, che però sono andati rapidamente esauriti.
Previsioni di crescita riviste al ribasso per il 2024
Le vendite di auto elettriche sono aumentate anche negli Stati Uniti e in Canada. Nei due Paesi, gli EV hanno registrato una crescita del 6%, raggiungendo 140.000 unità a giugno 2024. Un altro mercato in ascesa è il Brasile, dove le vendite di BYD sono triplicate rispetto a giugno 2023.
Nonostante la crescita globale e in alcuni mercati specifici, gli analisti hanno rivisto al ribasso le previsioni per il 2024. La stima ora è di 16,6 milioni di auto elettriche vendute a livello globale. La causa è da attribuire alle disparità regionali e del raffreddamento della domanda in alcuni mercati.
L’Europa, in particolare, ha registrato una crescita delle vendite di auto elettriche del solo 1% nella prima metà del 2024, rispetto al 30% della Cina.
Il ritorno dei PHEV e le sfide future
Un’altra tendenza interessante è il ritorno dei veicoli ibridi plug-in (PHEV), che ora rappresentano più di un terzo dei veicoli elettrici a livello globale. Questo fenomeno è dovuto alla crescente disponibilità di modelli PHEV da parte delle case automobilistiche, alla crescita delle vendite di veicoli elettrici a autonomia estesa (REEV) e al forte aumento delle vendite di BYD. La casa cinese ha infatti stabilito un record di vendite di veicoli elettrici a giugno 2024, con 195.032 PHEV e 145.179 BEV venduti.
Tuttavia, il mercato delle auto elettriche deve affrontare diverse sfide. In particolare, tra queste, la necessità di modelli più convenienti e l’impatto dei dazi imposti dagli Stati Uniti e dall’UE sui veicoli elettrici di importazione cinese: basti vedere l’aumento di costo delle Tesla Model 3 in Europa come possibile effetto collaterale di questi provvedimenti.
