Un SUV elettrico medio di segmento C per puntare al mercato globale. È stato presentato al Salone dell’Auto di Parigi, di cui è in corso la novantesima edizione, il Leapmotor B10, frutto della joint venture tra la casa cinese e Stellantis. Scopriamo di più.
Sono numerose le anteprime e le novità che i produttori di tutto il mondo stanno presentando al Mondial de l’Auto, denominazione ufficiale dell’evento nella capitale francese. Le auto elettriche, che giocano un ruolo chiave nella transizione ecologica, sono protagoniste, da Renault a Tesla, dal gruppo Stellantis ad appunto Leapmotor.
Il debutto del B10 segna l’avvio della serie B del marchio attraverso Leapmotor International, la partnership con sede ad Amsterdam nata un anno fa e di cui Stellantis detiene il 51%. Dal canto suo, l’azienda di Hangzhou, fondata nel 2015, incrementa il suo impegno per realizzare e distribuire veicoli elettrici accessibili e all’avanguardia nel continente europeo e oltre.
Leapmotor B10: cosa sappiamo
A Parigi non sono stati svelati molti dettagli del SUV Leapmotor B10, che arriverà prossimamente nei concessionari. Però qualcosa già si conosce. La vettura ha come base una piattaforma proprietaria all’avanguardia, la LEAP 3.5. Questa integra avanzate tecnologie e funzionalità smart, tra cui i sistemi di assistenza alla guida (ADAS) di livello 2, un cockpit digitale personalizzabile, ampio schermo infotainment e capacità di guida intelligente.
Il modello si rivolge a guidatori giovani ed esperti dal punto di vista tecnologico, oltre che particolarmente attenti alla sostenibilità ambientale della mobilità elettrica. Il B10, infatti, si presenta come un’auto a batteria che riunisce stile, prestazioni e tecnologia, a un prezzo che si annuncia competitivo.
Dal punto di vista del design, oltre alle linee semplici e pulite, spiccano i gruppi ottici particolarmente sottili e affusolati che conferiscono alla vettura un look al tempo stesso audace ed elegante.
Gli obiettivi della joint venture Stellantis-Leapmotor
Il Leapmotor B10 vuole rappresentare il lancio definitivo della casa cinese in Europa. Nel continente è già presente con oltre 200 concessionari in 13 mercati, Italia compresa. L’obiettivo è raggiungere 500 punti vendita entro il 2025 e rendere le auto elettriche economiche ovunque.
Secondo Zhu Jiangming, fondatore di Leapmotor, «la B10 incarna la nostra visione di un futuro elettrico, offrendo non solo prestazioni superiori e connettività intelligente, ma rendendo anche quel futuro accessibile ai consumatori di tutto il mondo».
In quest’ottica, Leapmotor International è perno di una strategia globale. Nelle parole del CEO Tianshu Xin, la joint venture ha «due genitori incredibilmente forti. Uno porta innovazione e prezzi competitivi, mentre l’altro, attraverso la nostra partnership con Stellantis, offre risorse globali potenti e un’infrastruttura di assistenza senza pari. Insieme, siamo in grado di offrire ai consumatori prodotti come la B10, che combinano tecnologia avanzata e convenienza».
Infine, Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha sottolineato l’importanza della collaborazione. In base ad essa «stiamo rendendo accessibile la mobilità elettrica ad alta tecnologia oltre la Greater China. Le nostre forze combinate ci permettono di portare rapidamente sul mercato soluzioni innovative in modo efficace».
Non solo B10: gli altri modelli Leapmotor
Il Leapmotor B10 non è stato l’unico modello del brand cinese presente al Salone di Parigi. Mostrati al pubblico anche altri modelli centrali della gamma, come la city car elettrica T03, una compatta di segmento A ideata per muoversi in città combinando qualità e convenienza. La Leapmotor T03 è prodotta in Polonia per evitare i dazi sulle auto elettriche imposti dalla UE alla Cina.
Oppure il SUV C10, di segmento D, che implementa la tecnologia Cell to Chassis e funzionalità di sicurezza avanzate, puntando alla valutazione di sicurezza a cinque stelle dell’E-NCAP. Svelato anche il C16, con piattaforma al carburo di silicio da 800V. Un SUV progettato per la ricarica elettrica rapida e l’utilizzo familiare spazioso. La sua configurazione di sedili 2+2+2 e le capacità di ricarica in 15 minuti lo rendono ideale per i viaggi su lunghe distanze.
Leapmotor International ha iniziato le vendite europee nel settembre 2024. A partire dai prossimi mesi, prevede di espandersi in India, Asia-Pacifico, Medio Oriente, Africa e Sudamerica.
Fonte foto: Sito Stellantis.
