Partito finalmente il Giga Train Tesla, il primo treno completamente elettrico per i dipendenti della Gigafactory di Berlino
Nuovi assistenti vocali, autopilot, ma anche robotaxi, nuovi modelli di auto e sconti sulle Model 3 e Model Y. Se tutto ciò non basta a comprendere la fervente attività della principale azienda di Elon Musk, allora mettiamoci anche il Giga Train Tesla!
C’è da dire che il “Giga Train” non è un’invenzione Tesla, tuttavia dimostra quanto l’azienda sia proiettata verso l’innovazione dei trasporti in senso più ampio. L’entrata in servizio era prevista per aprile, ma a causa di alcuni ritardi il treno è entrato ufficialmente in attività solo ad agosto.
Di cosa si tratta? Il Giga Train Tesla è un treno completamente elettrico realizzato per trasportare a lavoro i dipendenti della Gigafactory di Grünheide, nei pressi di Berlino. Il progetto vuole migliorare i servizi di mobilità per le persone e ridurre l’impatto ambientale dei trasporti, allineandosi con la missione di Tesla di accelerare la transizione del mondo verso l’energia sostenibile.
Come è fatto il Giga Train Tesla
Il Giga Train è operativo sulla tratta che collega la stazione di Erkner a Tesla Süd, la nuova stazione ferroviaria appositamente costruita presso la Gigafactory. Ogni giorno, trasporta fino a 4.500 dipendenti, con una capacità di 500 persone per viaggio e carrozze dotate di 120 posti a sedere. Il treno presenta anche scompartimenti per biciclette, accesso a livello del suolo per una maggiore inclusività e un avanzato sistema informativo per i passeggeri che rende l’esperienza di viaggio più gradevole.
Il treno utilizzato è un Siemens Mireo Plus B, sviluppato e costruito in Germania. Questo modello è dotato di batterie all’ossido di litio-titanio, prodotte da Toshiba in Giappone, posizionate sotto il pavimento del treno. Grazie a queste, il treno può funzionare sia su binari elettrificati, caricandosi durante il viaggio, sia su binari non elettrificati, sfruttando la potenza della batteria per coprire fino a 120 chilometri senza necessità di ricarica. Con una potenza massima di 1,7 MW, il Siemens Mireo Plus B è un esempio di come tecnologia ferroviaria sia al passo con l’obiettivo di ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza energetica.
La gestione del Giga Train è affidata alla Niederbarnimer Eisenbahn Gesellschaft (NEB), che ha grandi ambizioni per il futuro del trasporto ferroviario nella regione. L’azienda mira infatti a sostituire progressivamente i propri treni diesel attualmente in uso con modelli elettrici a batteria e idrogeno, puntando a 31 treni elettrici e 7 a idrogeno già entro la fine dell’anno. Questo impegno rafforza ulteriormente la transizione verso sistemi di trasporto più puliti e sostenibili che la Germania ha già avviato anche per quanto riguarda le auto elettriche, con una massiccia diffusione delle colonnine di ricarica.
Giga Train: comodo, economico, efficiente
Il Giga Train non è però solo una novità per Tesla, ma rappresenta anche un primato nella regione: è il primo treno completamente elettrico alimentato a batteria operante a Berlino e Brandeburgo.
Inizialmente, il Giga Train opererà esclusivamente tra la Gigafactory e Erkner, con una futura espansione che prevede l’aggiunta di una fermata a Berlino-Lichtenberg, una volta completati i lavori necessari.
Il Giga Train, inoltre, è completamente gratuito per i dipendenti Tesla, rappresentando non solo un vantaggio per l’ambiente, ma anche un beneficio economico per i lavoratori, incentivando l’utilizzo dei mezzi pubblici e contribuendo a ridurre il traffico veicolare attorno alla fabbrica.
