Dominio Fiat Panda nelle ibride e nella classifica generale, mentre Dacia con Sandero e Duster si conferma leader nelle GPL e con Spring stacca tutti tra le auto elettriche: ecco i dati delle auto più vendute a gennaio 2025 in Italia. Un mese che, tuttavia, non è iniziato nel migliore dei modi per il mercato delle quattro ruote.

Secondo il rapporto di UNRAE (Unione Nazionale Rappresentanti Veicoli Esteri), nel primo mese dell’anno sono state immatricolate complessivamente 133.692 autovetture, con una flessione del -5,9% (oltre 8.300 unità) rispetto a gennaio 2024 (142.010, con un giorno lavorativo in più).

In ogni caso, il risultato di gennaio, considerate anche le incertezze del contesto economico, ha innescato per il 2025 previsioni negative dello -0,6% (circa 9.000 unità) rispetto all’anno precedente, con una chiusura stimata a 1.550.000 immatricolazioni (nel 2024 sono state 1.558.691 e nel 2023 1.566.481). Rispetto al 2019, ultimo anno pre-pandemia, il ribasso è del -19%.

Auto più vendute a gennaio 2025: le alimentazioni

Per quanto riguarda le alimentazioni, le auto ibride crescono del 7%, portandosi al 45% delle preferenze nelle due tipologie ibride mild (33,5%) e full (11,5%), mentre le ibride plug-in non vanno oltre il 3,6%.

Le vendite di auto elettriche, aspettando gli effetti del previsto calo dei prezzi, invece scendono dal 5,5% di dicembre 2024 al 5,0% di gennaio 2025. Un dato nettamente migliore rispetto a gennaio 2024 (2,1%) quando però si era in attesa degli incentivi ecobonus (che quest’anno non ci saranno). La quota totale delle vetture elettrificate (ECV) è dell’8,6%.

In discesa le immatricolazioni di auto termiche. Quelle con motore a benzina evidenziano un calo del -3,3% (quota mercato 26,9%), mentre le diesel scendono del -6,5% (quota mercato 9,3%). Lieve diminuzione anche per le GPL (-0,7%). Prosegue il declino delle auto a metano: nessun modello venduto a gennaio, rispetto ai 226 di un anno fa.

Le emissioni di CO2 medie delle nuove vetture immatricolate a gennaio 2025 si riducono del 4,9% (116,9 g/km rispetto ai 122,9 g/km delle auto più vendute a gennaio 2024).

I modelli più venduti per tipo di motore

Passiamo ora alle classifiche delle auto più vendute a gennaio 2025 suddivise per tipi di motori.

Tra le ibride senza ricarica elettrica dominio assoluto della Fiat Panda, oggi rinominata in Pandina, che supera le 13.300 immatricolazioni distanziando le due ibride per antonomasia Yaris e Yaris Cross. Buoni risultati per la Fiat 600, mentre nelle plug-in primeggia la Toyota C-HR e si affaccia al secondo posto la cinese BYD Seal U.

Tra i motori a benzina è in vetta la Citroën C3 (seconda anche tra le elettriche), seguita dalla Jeep Avenger (terzo modello in classifica generale e B-SUV più venduto in Italia nel 2024), Peugeot 208 e Volkswagen T-Cross. Prevalenza assoluta per le tedesche (Audi, Volkswagen, Mercedes e BMW) nella top 10 delle diesel, con unici inserimenti “esterni” di Fiat Tipo e Ford Focus. Dacia e Renault occupano saldamente i primi posti della classifica GPL.

Parlando di auto elettrica, la Dacia Spring, modello particolarmente economico,  si conferma di gran lunga tra le più vendute BEV in Italia, seguita da Citroën C3, Tesla Model Y (265), Jeep Avenger (245) e Fiat 500. Per quest’anno, tra le auto elettriche più attese del 2025, un boom della nuova Renault 5, vincitrice del titolo di Car of the Year 2025. Di seguito i dettagli.

Ibride (mild e full)

  1. Fiat Panda (13.328);
  2. Toyota Yaris (2.909);
  3. Toyota Yaris Cross (2.573);
  4. Ford Puma, (2.202)
  5. Jeep Avenger (2.108);
  6. Fiat 600 (1.499);
  7. Nissan Qashqai (1.339);
  8. Alfa Romeo Junior (1.333);
  9. Peugeot 208 (1.285);
  10. Kia Sportage (1.246).

Ibride plug-in

  1. Toyota C-HR (929);
  2. BYD Seal U (503);
  3. BMW X1 (222);
  4. Volkswagen Tiguan (210);
  5. Audi Q5 (171);
  6. Ford Kuga (163);
  7. BMW X3 (151);
  8. Cupra Formentor (148
  9. MG EHS (124);
  10. Toyota RAV4 (122).

Elettriche

  1. Dacia Spring (961);
  2. Citroën C3 (418);
  3. Tesla Model Y (265);
  4. Jeep Avenger (245);
  5. Fiat 500 (238);
  6. Volvo EX30 (232);
  7. BMW iX1 (229);
  8. Renault 5 (185);
  9. Renault Megane (175);
  10. Volkswagen ID.3 (168).

Benzina

  1. Citroën C3 (4.146);
  2. Jeep Avenger (2.332);
  3. Peugeot 208 (2.295);
  4. Volkswagen T-Cross (2.265);
  5. Opel Corsa (2.195);
  6. Toyota Aygo X (1.758);
  7. MG ZS (1.573);
  8. Dacia Sandero (1.175);
  9. Volkswagen T-Roc (1.164);
  10. Kia Picanto (1.152).

Diesel

  1. Audi Q3 (1.311);
  2. Volkswagen Tiguan (974);
  3. Mercedes GLA (848);
  4. Audi A3 (675);
  5. BMW X1 (645);
  6. Volkswagen T-Roc (569);
  7. Fiat Tipo (482);
  8. Ford Focus (396);
  9. BMW Serie 1 (379);
  10. Volkswagen Golf (370).

GPL

  1. Dacia Sandero (4.402);
  2. Dacia Duster (3.444);
  3. Renault Captur (1.548);
  4. Renault Clio (874);
  5. DR 5.0 (738);
  6. Dacia Jogger (503);
  7. Kia Picanto (319);
  8. Kia Stonic (233);
  9. EVO 5 (231);
  10. Kia Sportage (225).

Auto più vendute gennaio 2025: la top 10 generale

  1. Fiat Panda (13.333);
  2. Dacia Sandero (5.577);
  3. Jeep Avenger (4.685);
  4. Citroën C3 (4.565);
  5. Dacia Duster (4.363);
  6. Peugeot 208 (3.727);
  7. Toyota Yaris (2.935);
  8. Renault Captur (2.575);
  9. Toyota Yaris Cross (2.573);
  10. MG ZS (2.438).

Fonte foto: sito Stellantis.

Articolo Modificato Il:4 Febbraio 2025