Annunciato sciopero dei mezzi lunedì 9 settembre 2024 che coinvolgerà diverse città italiane, tra cui Roma. A rischio treni, tram, bus e metro: ecco tutti i dettagli.
A settembre riparte la stagione delle proteste nel settore del trasporto pubblico. Dopo lo sciopero del 18 luglio, le sigle sindacali regionali di Roma e Lazio, tra cui Filt-Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Fna e Cisal, hanno indetto uno sciopero nazionale del trasporto pubblico locale previsto per lunedì 9 settembre.
Vediamo orari e modalità della mobilitazione, ma anche come spostarsi nella Capitale durante lo sciopero.
Sciopero Roma lunedì 9 settembre 2024: tutto quello che c’è da sapere
È stato indetto uno sciopero nazionale di 8 ore per lunedì 9 settembre 2024 dalle principali organizzazioni sindacali regionali di Roma e Lazio, tra cui le già citate Filt-Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Fna e Cisal.
L’astensione dal lavoro è prevista dalle 8:30 alle 16:30, durante la quale i conducenti e gli operatori si fermeranno. I mezzi in servizio – quando possibile – completeranno la corsa prima di rientrare nei depositi.
I servizi di trasporto gestiti da Atac, inclusi autobus, metropolitana e tram, nonché quelli forniti da Cotral, potrebbero subire interruzioni e ritardi.
Per maggiori dettagli, le modalità dello sciopero a Roma e nel Lazio sono consultabili sul portale dell’azienda regionale Astral. Ulteriori informazioni saranno fornite nei prossimi giorni, per cui consigliamo di rimanere in attesa.
Come spostarsi a Roma quando c’è sciopero
Roma può diventare particolarmente difficile da attraversare in caso di sciopero, ma seguendo la nostra guida su come spostarsi nella Capitale senza mezzi pubblici si potranno evitare diversi problemi.
Il primo consiglio è di evitare l’auto privata così da non rischiare di rimanere per troppo tempo imbottigliati nel traffico e nella ricerca del parcheggio.
Un’opzione alternativa è sfruttare i servizi di mobilità condivisa, come il bike sharing, ma anche scooter e monopattini elettrici, per spostarsi più agevolmente.
